تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکتهای مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه میتوانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدلهای [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1805366567
![نمایش مجدد: خودروسازان به دنبال ممنوع كردن واردات خودرو از كره، ژاپن و آلمان refresh](https://vazeh.com/images/refresh.gif)
خودروسازان به دنبال ممنوع كردن واردات خودرو از كره، ژاپن و آلمان
واضح آرشیو وب فارسی:جوان آنلاین: خودروسازان به دنبال ممنوع كردن واردات خودرو از كره، ژاپن و آلمان
درپي چراغ سبز وزارت صنعت و تجارت به واردات خودروهاي خارجي، خودروسازان با همكاري انجمن خودروسازان طرحي را با عنوان «مديريت واردات خودرو» به اين وزارتخانه ارائه دادند و توقف واردات خودرو از كشورهاي تحريمكننده را خواستار شدند.
نویسنده : بهناز قاسمي
![](http://javanonline.ir/files/fa/news/1393/7/8/97539_629.jpg)
حساسيتها روي واردات خودرو به كشور در حالي اين روزها افزايش يافته كه به نظر ميرسد وزارت «صنعت، معدن و تجارت» چندان موضع مخالفي نسبت به ورود خودروهاي خارجي ندارد، هر چند موافق اخذ ماليات سنگين از واردكنندگان است.
اين موضوع را ميتوان از اظهارات دو شب گذشته محمدرضا نعمتزاده، وزير صنعت، معدن و تجارت در برنامه تلويزيوني پايش به خوبي درك كرد، چه آنكه وي در واكنش به پرسشي مبنيبر اخذ ماليات سنگين از واردكنندگان خودروهاي لوكس، گفته كه با آن موافق است. بهعبارت بهتر، وزارت صنعت به هيچ وجه موافق و بهدنبال ممنوعيت واردات خودرو به كشور نبوده و بيشتر ميخواهد اين پروسه را مديريت كند نه ممنوع.
اين در شرايطي است كه ظاهراً آتش برخي خودروسازان در ماجراي واردات، تندتر است و آنها بدشان نميآيد واردات خودرو به حداقل رسيده و حتي ممنوع شود. حالا اين پرسش پيش آمده كه دليل مواضع منفي خودروسازان ايراني در برابر واردات خودرو به كشور چيست؟ مگر نه اينكه در حال حاضر انحصار بازار خودرو كشور در دست غولهاي جاده مخصوص است؛ پس چرا آنها (خودروسازان) تاب همين چند ده هزار دستگاه خودرو وارداتي را هم ندارند؟
و پرسش ديگر اينكه به فرض ممنوع يا محدود شدن واردات، آيا اين اتفاق تأثيري در روند كمي، كيفي و قيمتي خودروهاي توليد داخل خواهد داشت؟ آيا اگر همين چند ده هزار خودرو خارجي نيز وارد كشور نشود، خودروسازان ميتوانند خلأ كيفي محصولات خود را از بابت اين ماجرا پر كنند؟به نظر ميرسد پاسخ اين پرسشها را بايد در شرايط فعلي صنعت و بازار خودرو كشور جستوجو كرد زيرا كم و كيف توليدات خودروسازان و همچنين انحصار حاكم بر بازار، به خوبي گوياي ماجراست.
از اين رو گفته ميشود، خودروسازان در كنار سهم خواهي از واردات خودرو، طرحي را پيشنهاد دادند كه براساس آن واردات خودرو از كشورهاي تحريمكننده اين صنعت متوقف خواهد شد. به گزارش ايسنا، براساس بررسيهاي صورت گرفته بيشترين ميزان واردات خودرو به كشور به ترتيب مربوط به برندهاي كرهاي، چيني، ژاپني و آلماني از مبدأ كشورهاي امارات، چين و كويت است.
نكته قابل توجه اين است كه در گذشته برخي خودروهاي كرهاي و آلماني در ايران توليد ميشد اما خودروسازان اين كشورها به تدريج با تشديد تحريمها از ايران خارج شدند و توليد محصولات آنها متوقف شد با اين وجود خودروهاي توليدي اين كشورها همچنان وارد ايران ميشود. اين موضوع اعتراض برخي خودروسازان در شوراي سياستگذاري خودرو را نيز به دنبال داشت كه اظهار ميكردند؛ «در حالي كه خودروسازان خارجي ايران را تحريم و ارسال قطعات توليد خودرو به خودروسازان ايراني را متوقف كردهاند، به چه دليل خودروهاي توليدي اين شركتها در تعداد بالا وارد كشور ميشود؟»
در طرح «مديريت واردات خودرو» پيشبيني شده كه واردات خودرو از كشورهاي تحريمكننده ايران قطع و از كشورهايي كه رابطه چندان دوستانهاي با ايران ندارند، تعرفه بيشتري براي واردات خودرو اخذ شود.
بنابراين اگر مفاد اين طرح به طور كامل به تصويب وزارت صنعت، معدن و تجارت برسد، واردات خودرو از كشورهاي تحريمكننده ايران متوقف خواهد شد. در آن صورت ورود خودروهاي كرهاي، ژاپني و آلماني كه به تحريمهاي امريكا بر ضد ايران پيوستهاند و بيشترين حجم صادرات به ايران را دارند نيز متوقف خواهد شد.
خودروهاي توليدي اين كشورها شامل برندهايي چون هيوندايي، كيا، هوندا، ميتسوبيشي و بنز ميشود كه هماكنون نيز شاهد ورود آنها به كشور هستيم. در اين زمينه فعالان بازار خودرو معتقدند اجرايي شدن اين طرح و توقف واردات، افزايش قيمت اين خودروها در بازار را به دنبال خواهد داشت.
پورحسني، يكي از فعالان بازار خودروهاي وارداتي ميگويد: قيمت خودروهاي وارداتي در جريان عرضه و تقاضا تأمين ميشود و در صورت ممنوعيت واردات برخي از برندهاي خودروهاي وارداتي شاهد افزايش قيمت آنها خواهيم بود. وي ادامه ميدهد: بايد مشخص شود كه اگر واردات خودرو از كشورهايي چون كره متوقف شود آنگاه چه خودروهايي جايگزين آنها خواهند شد زيرا از نظر ما جايگزيني براي اين محصولات در بازار ايران وجود ندارد. اين فعال بازار خودرو تصريح ميكند: شايد بتوان واردات خودرو از كشوري مثل آلمان را ممنوع كرد اما عملاً ممنوعيت واردات از كشورهايي چون كره با توجه به حجم بالاي واردات چندان امكانپذير نيست.
نابساماني بازار خودروهاي خارجي
همچنين خبر ميرسد، واردكنندگان خودروهاي خارجي در بازار پر رونق خريد و فروش اين خودروها، سوءاستفاده كرده و پس از پيش فروش خودرو، در تحويل به موقع آن به خريداران خلف وعده ميكنند. اين اقدام واردكنندگان و برخي سودجويان موجب آشفتگي بازار خودروهاي خارجي و نارضايتي متقاضيان خودرو شده است. البته در اين ميان هيچ مقام و مرجعي مسئوليت رسيدگي به اين تخلفات را به عهده نميگيرد.
نكته قابل توجه اينكه خودروسازان كه مونتاژ برخي خودروهاي وارداتي يا واردات آنها را انجام ميدهند نيز با پيش فروش و خلف وعده در تحويل به موقع خودرو، دنبالهرو خودروسازان خودروهاي داخلي شدهاند و مصرفكنندگان را در بلاتكليفي نگه داشتهاند.
منبع : روزنامه جوان
تاریخ انتشار: ۰۸ مهر ۱۳۹۳ - ۱۸:۰۱
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جوان آنلاین]
[مشاهده در: www.javanonline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 45]
صفحات پیشنهادی
واردات خودرو از کره، آلمان و ژاپن متوقف میشود؟
واردات خودرو از کره آلمان و ژاپن متوقف میشود تاریخ انتشار سه شنبه ۸ مهر ۱۳۹۳ ساعت ۱۲ ۲۸ براساس طرح "مدیریت واردات خودرو" واردات این محصول از کشورهای تحریم کننده ایران متوقف خواهد شد به گزارش ایسنا براساس بررسیهای صورت گرفته بیشترین میزان واردات خودرو به کشورنگران تعرفه واردات خودرو نیستیم/ خودروسازان از بحران عبور کردند
اقتصادی صنعت و تجارت و کشاورزی مدنی در گفتگو با مهر نگران تعرفه واردات خودرو نیستیم خودروسازان از بحران عبور کردند عضو شورای سیاستگذاری خودرو با تاکید بر اینکه نگران تعرفه واردات خودرو نیستیم گفت هيچ خودرويي در دنيا با قيمت فعلی محصولات ایکس 100 نمی تواند به رقابت بپردازدکرباسیان: واردات خودروهای 2500 سیسی به کشور به طور کامل ممنوع شد/گمرک مرزبان اقتصادی کشور است
کرباسیان واردات خودروهای 2500 سیسی به کشور به طور کامل ممنوع شد گمرک مرزبان اقتصادی کشور استرئیس کل گمرک ایران با اشاره به اینکه واردات خودروهای با حجم موتور 2500سیسی به کشور بهطور کامل ممنوع شد گفت سامانه جامع گمرک بسیاری از مسائل را حل خواهد کرد به گزارش خبرگزاری فارس بجزییات ممنوعیت واردات خودرو/کرباسیان: 63 درصد واردات خودروهای بالای 2500 سی سی به یک درصد رسید
جزییات ممنوعیت واردات خودرو کرباسیان 63 درصد واردات خودروهای بالای 2500 سی سی به یک درصد رسید اقتصاد > بازرگانی - بر اساس گفته های مسعود کرباسیان اگر رقم 133 عدد واردات خودروهای بالای 2500 سی سی را باخودروهای زیر انی ظرفیت مقایسه کنیم به این نتیجه می رسیم که کمتر اجزئيات مصوبه دولت درخصوص ممنوعيت واردات خودروهاي لوكس/کاهش زمان ترخیص کالا با راه اندازی سامانه جامع گمرکی
رییس کل گمرک تشریح کرد جزئيات مصوبه دولت درخصوص ممنوعيت واردات خودروهاي لوكس کاهش زمان ترخیص کالا با راه اندازی سامانه جامع گمرکی كرباسيان با اشاره به اينكه آخرين ثبت سفارش خودروهاي بالاي 2500 سي سي مربوط به مهر 1391 است گفت به طور متوسط در سال هاي قبل حدود 600 ميليون دلار واردمصوبه ممنوعیت واردات خودروهای با حجم موتور بالای 2500 سی سی ابلاغ شد
مصوبه ممنوعیت واردات خودروهای با حجم موتور بالای 2500 سی سی ابلاغ شد تهران - ایرنا - مصوبه ممنوعیت واردات خودروهای سواری با حجم موتور بالای 2500 سی سی ابلاغ شد به گزارش روز سه شنبه ایرنا از پایگاه اطلاع رسانی دولت هیات وزیران درجلسه نوزدهم شهریورماه جاری به پیشنهاد وزارت صنعتعضو کمیسیون صنایع: می ترسیم با ممنوعیت واردات خودروهای لوکس، رانت برای افراد خاص ایجاد شود
عضو کمیسیون صنایع می ترسیم با ممنوعیت واردات خودروهای لوکس رانت برای افراد خاص ایجاد شود اقتصاد > صنعت - ایسنا نوشت یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به مصوبه هیات دولت در مورد ممنوعیت واردات خودروهای خارجی بالای 2500 سی سی از ایجاد رانت براکشف مخاطب خاص ممنوعيت واردات برخي خودروها |اخبار ایران و جهان
کشف مخاطب خاص ممنوعيت واردات برخي خودروها کد خبر ۴۳۵۶۲۸ تاریخ انتشار ۲۹ شهريور ۱۳۹۳ - ۰۷ ۵۵ - 20 September 2014 خراسان نوشت با توجه به مصوبه اخير هيئت دولت براي ممنوع شدن ورود و ترخيص خودروهاي سواري با حجم موتور بيش از 2500 سي سي به داخل کشور بر اساس گزارش يک نهاد نظارتي مشخصچند درصد مردم ایران خودروهای لوکس سوار می شوند؟/ ممنوعیت واردات تاثیری بر قیمت ها ندارد
چند درصد مردم ایران خودروهای لوکس سوار می شوند ممنوعیت واردات تاثیری بر قیمت ها ندارد اقتصاد > بازرگانی - مردم ایران در سال 92 حدود 9 تا 12 هزار میلیارد تومان بابت خرید خودروهای خارجی هزینه کردهاند که رقم مذکور بیش از نصف ارزش کل تولید داخل کشور بوده است بچه کسانی در دولت احمدی نژاد مجوز واردات خودروهای لوکس دریافت کردند؟/رونمایی گمرک از واردات خودرو
چه کسانی در دولت احمدی نژاد مجوز واردات خودروهای لوکس دریافت کردند رونمایی گمرک از واردات خودرو اقتصاد > بازرگانی - گمرک جمهوری اسلامی ایران آمار مربوط به واردات خودرو را منتشر کرد که بر اساس آن خودروهای بالای 2500 سی سی تعهد دولت دهم بوده است بر اساس اعلام گمرک جمخودروسازان از بحران عبور کردند |اخبار ایران و جهان
خودروسازان از بحران عبور کردند عضو شورای سیاستگذاری خودرو با تاکید بر اینکه نگران تعرفه واردات خودرو نیستیم گفت هیچ خودرویی در دنیا با قیمت فعلی محصولات ایکس 100 نمی تواند به رقابت بپردازد بنابراین تعرفه هم که کاهش یابد جای نگرانی ندارد کد خبر ۴۳۵۷۴۴ تاریخ انتشار ۲۹ شهريورفعال کردن پنجره واحد فرامرزی در کشور / واردات خودرو فقط با کسب مجوزهای لازم صورت میگیرد
کرباسیان در جمع خبرنگاران خبر داد فعال کردن پنجره واحد فرامرزی در کشور واردات خودرو فقط با کسب مجوزهای لازم صورت میگیرد رئیس کل گمرک از راه اندزی و فعال کردن پنجره واحد فرامرزی در کشور خبر داد و گفت یکی از اولویت های کاری ما راه اندازی پنجره واحد فرامرزی در کشور با کمک ذینفادامه ممنوعیت واردات خودروهای بالای 2500 سیسی/ مشکل گوسفندان صادراتی حل شد
دوشنبه ۷ مهر ۱۳۹۳ - ۱۰ ۲۶ وزیر صنعت معدن و تجارت گفت امسال تنها 133 دستگاه خودروی با حجم موتور بالای 2500 سی سی وارد کشور شده که از این تعداد 33 دستگاه متعلق به سفارتخانه های فعال در کشور است و مابقی مربوط به برخی مجوزهای خاص است که در دولت قبل به برخی اقشار مانند قهرمانان ورزشممنوعیت ورود خودروهای 2500 سی سی، گامی در جهت ساماندهی واردات خودرو
ممنوعیت ورود خودروهای 2500 سی سی گامی در جهت ساماندهی واردات خودرو تهران - ایرنا - هیات دولت به تاسی از بیانات مقام معظم رهبری در خصوص اقتصاد مقاومتی ورود خودروهای سواری با حجم موتور بیش از 2500 سی سی را ممنوع کرد اقدامی که در راستای جلوگیری از خروج غیرضروری ارز صورت گرفت بهخودروسازان به داد بورس رسیدند/ چرا رشد اقتصادی مثبت شد ولی بورس بازهم نزولی ماند؟
خودروسازان به داد بورس رسیدند چرا رشد اقتصادی مثبت شد ولی بورس بازهم نزولی ماند اقتصاد > بازار مالی - بررسی ها نشان می دهد تا زمانی که وضعیت بنگاه های صنعتی به سمت توسعه حرکت نکند بورس نیز با رشد مواجه نمی شود احمد کشاورز درحالي که وضعيت صنعتي کشور بهبودجدیدترین قیمت خودروهای وارداتی
جدیدترین قیمت خودروهای وارداتیتاریخ انتشار يکشنبه ۳۰ شهريور ۱۳۹۳ ساعت ۱۱ ۴۰ قیمتها در بازار خودروهای وارداتی به ثبات رسیده است به گزارش ایسنا در هفته جاری قیمت این محصولات در بازار تغییری نسبت به نرخهای هفته گذشته نداشته است به گفته فعالان بازار خودرو در صورت تثبمقایسه تعرفه واردات خودرو در ایران و سایر کشورها
دوشنبه ۳۱ شهریور ۱۳۹۳ - ۱۲ ۳۱ نقش صنعت خودروسازی در اقتصاد ملی و رشد رفاه عمومی دولت ها را بر آن داشته تا به شیوههای گوناگون از صنایع خودروسازی داخلی حمایت کنند این حمایت در قالب بستن مالیات و تعرفه به واردات خودرو و قطعات صورت می گیرد خودروها به دو صورت خودروی کامل و قطعات م-
اقتصادی
پربازدیدترینها