تبلیغات
تبلیغات متنی
پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
تجهیزات و دستگاه های کلینیک زیبایی
محبوبترینها
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1851404192
كنترل هوشمند ترافيك، شايد وقتي ديگر!
واضح آرشیو وب فارسی:جوان آنلاین: كنترل هوشمند ترافيك، شايد وقتي ديگر!
نویسنده : بيژن سوراني
ترافيك با توسعه شهرنشيني در كشور ما عجين شده است تا آنجا كه با گسترش شهرها، بار ترافيكي نيز تشديد مي‌شود، بر اين اساس علاوه بر هدر‌رفت سوخت و زمان، آلودگي و آلايندگي نيز به هواي شهرها افزوده شده و زيست شهري را در معرض خطر جدي قرار داده است. در حال حاضر بار ترافيكي در شهرهاي بزرگ به عنوان اصلي‌ترين معضل خسارات بسياري به شهر و شهروندان وارد مي‌سازد. كنترل ترافيك در كشور ما يك موضوع بسيار اساسي و حساس است تا آنجا كه با كوچك‌ترين اخلال در كنترل ترافيك تصادفات و تلفات بسياري در كنار تشديد بار ترافيكي بر جا مي‌ماند، به گونه‌اي كه با قطع برق در يك محدوده از شهر چراغ‌هاي راهنمايي از كار افتاده و ترافيك شهري در آن محدوده همچون كلاف پيچيده در هم تنيده مي‌شود، از سوي ديگر به دليل عدم‌كنترل صحيح بار ترافيكي در معابر شهري گاه در يك تقاطع اتومبيل‌هاي زيادي پشت چراغ قرمز مي‌مانند ولي در تقاطع ديگري خبري از خودروها نيست، هر چند پليس راهنمايي و رانندگي اخيراً اعلام كرده است ثانيه‌شمار از چراغ‌هاي راهنمايي و رانندگي حذف مي‌شود چرا كه براي اجراي اين طرح كار كارشناسي صورت نگرفته و به دليل پرش ناگهاني ثانيه‌شمار مشكلاتي براي عابران و رانندگان به وجود مي‌آيد. در شهرهاي ما به دليل نوع معابر، كنترل ترافيك نيازمند هوشمندسازي است اما به دليل بي‌توجهي‌هاي صورت‌گرفته تاكنون سامانه جامع كنترل هوشمند ترافيك در شهرها راه‌اندازي نشده است و فقط كنترل ترافيك در حوزه هوشمندسازي به نصب و راه‌اندازي ده‌ها دوربين و دستگاه‌هاي كنترل سرعت مجهز شده است و بايد گفت حتي در اين حوزه‌ها هم موفق عمل نكرده‌ايم. به واقع حدود يك قرن و اندي از ورود اتومبيل به شهرها مي‌گذرد ولي هنوز هم با وجود پيشرفت‌هاي اساسي و مدرن در حوزه ترافيك، بار ترافيك شهري به صورت سنتي و گاه نيمه‌سنتي اداره مي‌شود. بيشتر دوربين‌ها و چراغ‌هاي مكانيزه كنترل ترافيك در حوزه بازدارندگي مورد استفاده قرار مي‌گيرند تا آمد و شد شهري را تسهيل كنند، از سوي ديگر رفتارهاي ترافيكي ما هم به گونه‌اي است كه نتوانسته‌ايم با همين اندك تجهيزات موجود همراه شويم كه نمونه‌هاي آن را مي‌توان در بحث كنترل محدوده‌هاي طرح ترافيك پايتخت و راهكارهاي شهروندان و رانندگان براي فرار از جريمه شدن در اين محدوده مثال زد. شهرهاي ما روز‌به‌روز مدرن‌تر مي‌شوند، ساختمان‌ها و سازه‌هاي جديد، پل‌ها و بزرگراه‌ها و تونل‌هاي جديد در گوشه‌گوشه شهرها ساخته مي‌شوند و خودروهاي جديد با بهترين تجهيزات و امكانات پيشرفته در حال تردد در معابر شهري هستند ولي گام برداشتن به سمت هوشمندسازي ترافيك با توجه به موارد گفته شده و پيشرفت تكنولوژي در اين حوزه نشان از حركت لاك‌پشتي دارد. متوليان كنترل ترافيك در كشور به دنبال ابزارهاي بازدارنده در حوزه راهنمايي و رانندگي هستند و افزايش جرائم را راهكار اولويت‌دار براي كنترل تخلفات و كاهش آن عنوان مي‌كنند. بحث هوشمندسازي كنترل ترافيك بايد به عنوان يك راهكار مطلوب مورد توجه قرار گيرد. در حال حاضر در كشور سيستم مسيريابي و GPS و ساير سامانه‌ها در بخش‌هاي مختلف به كار برده مي‌شوند ولي بايد پرسيد اين سامانه‌ها در حوزه ترافيك چقدر كاربردي در نظر گرفته شده است؟ گاه خبرهايي مي‌شنويم كه حتي با يك پيامك جاي پارك خودرو را مي‌توان رزرو كرد ولي آيا اين ميزان گام برداشتن به سوي كنترل ترافيك و روان‌سازي آمد و رشد با توجه به حجم بالاي خودروهاي شخصي و عمومي جوابگوي بار ترافيك شهري مانند تهران است؟ توسعه اينترنت در شهرها در حال فراگير شدن است اما استفاده از برنامه‌ها و تجهيزات براي اطلاع‌رساني و هدايت رانندگان از اين قافله عقب مانده است، با اينكه برخي بخش‌ها همچون سازمان حمل و نقل كنترل و ترافيك شهرداري تهران گام‌هايي را در اين زمينه برداشته است اما به دليل همراهي نكردن ساير بخش‌هاي متولي اين سامانه‌ها از كارايي بالايي برخوردار نبوده است. از سوي ديگر امكان استفاده از نقشه آنلاين ترافيك براي چه تعداد از رانندگان وسايل نقليه عمومي و خصوصي فراهم‌سازي شده است؟ اصلاً ميزان استفاده از اين سامانه هوشمند در شهري مانند پايتخت رصد و آناليز شده است؟ بايد دانست كه گام برداشتن به سوي سامانه كنترل هوشمند ترافيك و به كارگيري سياست‌هاي كاهش تراكم ترافيك مي‌تواند سبب كاهش هزينه‌ها و آلودگي زيست‌شهري شده و از سوي ديگر به كارگيري سيستم‌هاي رايانه‌اي مسيرياب مصرف سوخت را در شهرها بهينه‌سازي و مديريت مي‌كند، حتي به كارگيري اين سامانه زمان تلف‌شده در بار ترافيك شهري را تا حدود زيادي كاهش مي‌دهد. به واقع با به كارگيري سامانه هوشمند ترافيك مي‌توان كارآمدي شبكه حمل و نقل عمومي را افزايش داد و زمينه‌اي را فراهم كرد كه شهروندان هم بتوانند خود را با سامانه‌هاي هوشمند كنترل ترافيك همسان و همراه كنند. در اين نوشته درصدد آن نيستيم كه اقدامات صورت‌گرفته براي كنترل هوشمند ترافيك را ناديده بگيريم بلكه بنا داريم تا اعلام كنيم كارشناسان حوزه ترافيك و مسائل شهري معتقدند توسعه پايدار شهري بايد در تمامي بخش‌ها صورت بگيرد تا به صورت ملموس بتوان آن را احساس كرد، با اين وجود انتظار مي‌رود كه حداقل در يكي از شهرهاي بزرگ سامانه هوشمند كنترل ترافيك به صورت جامع به كار گرفته شود تا مسئولان تجربه هوشمندسازي كنترل و مانيتورينگ ترافيك را به ساير شهرهاي بزرگ انتقال دهند. اينكه فردي بداند از مبدأ تا مقصد خود در چه شرايط بار ترافيكي بايد رانندگي كند و چه ميزان وقت و زمان براي آن صرف كند، مي‌تواند راهكاري باشد تا شهروندان به مزاياي شبكه حمل و نقل عمومي بيشتر آگاه شوند و براي استفاده از آنها رغبت نشان دهند. هوشمندسازي كنترل ترافيك در شرايط كنوني يك نياز اساسي براي پايتخت به شمار مي‌رود كه اين عامل مي‌تواند در رفتارسازي ترافيكي افراد نيز مؤثر واقع شود و آنان را نيز به سمت هوشمندانه رفت و آمد كردن در شهرها ترغيب كند؛ گامي كه بايد سريع‌تر و هوشمندانه برداشته شود تا نقش‌آفريني آن براي همگان آشكار شود و بايد دانست كه در رقابت ميان تكنولوژي و تكنيك اين تكنولوژي است كه كارآمدي خود را به اثبات رسانده است.
منبع : روزنامه جوان
تاریخ انتشار: ۰۷ مهر ۱۳۹۳ - ۱۱:۳۰
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جوان آنلاین]
[مشاهده در: www.javanonline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 38]
-
گوناگون
پربازدیدترینها