تبلیغات
تبلیغات متنی
پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
تجهیزات و دستگاه های کلینیک زیبایی
محبوبترینها
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1850935626
آخوندی: آزادراه قم ـ تهران در حال اشباع است/ حمل و نقل ریلی چاره‌کار است
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: آخوندی:
آزادراه قم ـ تهران در حال اشباع است/ حمل و نقل ریلی چاره‌کار است
وزیر راه و شهرسازی گفت: آزادراه قم ـ تهران به دلیل تردد بالا در حال اشباع است و باید بخشی از این تردد به حمل و نقل ریلی واگذار شود.
به گزارش خبرگزاری فارس از قم، عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی در جلسه هم‌اندیشی اعضای هیات علمی دانشگاههای استان قم که در تالار اندیشه دانشگاه قم برگزار شد، اظهار کرد: در کلانشهرهای ایران مسئله قابل زندگی بودن شهرها تبدیل به یک سوال اصلی شده و همواره این سوال مطرح است ولی پاسخ دادن به این سوال بسیار مشکل است زیرا زمانی این سوال برای ما مطرح میشود که متوجه مسائل و مشکلات شهری می‌شویم. وی افزود: هنگامی شهر تهران با 8 میلیون و 500 هزار جمعیت شهری و 12 میلیون و 500 هزار جمعیت کلانشهری با بحران آب مواجه می‌شوند این نگرانی به وجود می‌آید که شهرها قابل سکونت نیستند و زمانی که از حادثه عبور می‌کنیم این مسئله به فراموشی سپرده میشود. وزیر راه و شهرسازی در ادامه به رشد سریع جمعیت در شهر قم اشاره کرد و گفت: در دهه 50 شهر قم 250 هزار نفر جمعیت داشت و اکنون بعد از 40 سال این جمعیت به یک میلیون و 200 هزار نفر رسیده است که بر اساس این آمار سریعترین رشد جمعیت را داشته‌ایم. وی با اشاره به مهاجرت‌پذیری قم گفت: این مهاجرت‌پذیری موجب بافت ناهمگون شهری شده و در حال حاضر شهر قم با کارکردهای متفاوتی روبرو شده است. آخوندی ادامه داد: اگر بخواهیم نقش قم را بررسی کنیم می‌توانیم به نقش جهانی این شهر از بعد جغرافیایی از بعد مواصلاتی، حمل و نقل، استراتژیک، فاصله بسیار کم تا تهران و اصفهان اشاره کرد. وی ادامه داد: باید بررسی کنیم که برای قم چه هویتی قائل هستیم زیرا که قم شهری مذهبی و در عین حال صنایع گوناگونی دارد و اگر بگوییم صنعتی است کارکردهای مذهبی قالبی دارد که در سرنوشت شهر تاثیر اساسی دارد و از بعد علمی نیز این شهر کارکردهای خاصی دارد. وزیر راه و شهرسازی شمار دانشجویان قم را مورد توجه قرار داد و افزود: 250 هزار دانشجو از جمعیت یک میلیون و 200 هزار نفر جمعیت شهری، جمعیت کلانی است که برای ساماندهی آن خدمات جانبی خاصی لازم است. وی اضافه کرد: هویت شهری قم پیچیده و سخت است و این پیچیدگی به دلیل کارکردهای متفاوت سیاسی، اجتماعی و مذهبی این شهر است. وزیر راه و شهرسازی موقعیت سیاسی قم را مورد اشاره قرار داد و گفت: این شهر مرجع جهان تشیع است و جریان فکری و اندیشه دینی از این شهر به جهان صادر میشود. آخوندی در بخش دیگری از سخنان خویش در پاسخ به سوال یکی از اساتید دانشگاه در رابطه با پیشرفت علم و تکنولوژی و تاثیر مستقیم آن بر روی خانواده‌ها گفت: آثار تکنولوژی را که در این مبحث مطرح شد باید به صورت مستقیم در مسائل اخلاقی جستجو کرد شاید انتظار می‌رود در استان قم پاسخ مناسبی برای آن به دست بیاید. وی ادامه داد: یکی از اقداماتی که می‌توانیم انجام دهیم تا بتوانیم مسائل و مشکلات شهر قم را برطرف کنیم رابطه مستقیمی بین دانشگاه‌ها با وزارت راه و شهرسازی برقرار کنیم. آخوندی در بخش پایانی سخنان خویش خاطرنشان کرد: دانشگاه باید به کمک وزارتخانه بیاید تا طرحی در قم ایجاد شود که راهبردهای توسعه شهری را در آن تعریف کنیم. وی اضافه کرد: حمل و نقل قم دارای شرایط خاصی است و آزادراه تهران ـ قم به دلیل تردد بالا در حال اشباع است و باید بخشی از این تردد را به بخش ریلی واگذار کنیم. انتهای پیام/78005/ع40
93/07/03 - 19:32
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 119]
-
گوناگون
پربازدیدترینها