تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1834659340
توسعه کشتیرانی ساحلی و بهره گیری از ظرفیت ریلی، زمینه ساز تحول در صنعت حمل و نقل کشور
واضح آرشیو وب فارسی:مهر:
استانها > جنوب > هرمزگان ایدنی مطرح کرد:
توسعه کشتیرانی ساحلی و بهره گیری از ظرفیت ریلی، زمینه ساز تحول در صنعت حمل و نقل کشور
بندرعباس - خبرگزاری مهر: مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان بر ضرورت توسعه کشتیرانی ساحلی و بهره گیری بیشتر از ظرفیت شبکه ریلی به عنوان راهکارهای تحول در صنعت حمل و نقل کشور تأکید کرد.
به گزارش خبرنگار مهر، ابراهیم ایدنی صبح یکشنبه در نشستی که با حضور رئیس کمیته کانتینر انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران و همچنین یکی از اعضای هیئت مدیره این انجمن با اعضای انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته کشور برگزار شد، بیان داشت: طی یکسال گذشته، حضور دو اپراتور در بندر شهید رجایی، تفکیک ترمینال های کانتینری و مستقر شدن اپراتورهای جدید، اقدام بزرگی در بزرگترین بندر کانتینری کشور انجام شد و در حال حاضر اصلاح رویه ها و شدیدتر شدن نظارت ها در دستور کار قرار دارد. وی ادامه داد: ما به فعالان کشتیرانی اطمینان خاطر می دهیم و هم اکنون تمرکز خود را بر روی ارایه خدمات مطلوب به خطوط گذاشته ایم. زیرا معتقدیم مهم ترین عامل اثرگذار در جذب خطوط کشتیرانی و یا بازگشت آنها به بندر شهید رجایی نحوه خدمات دهی مطلوب به خطوط است نه تغییر تعرفه های بندری. ایدنی پاسخگویی به دغدغه های فعالان کشتیرانی را جزو اولویت های مهم مسئولان بندر شهید رجایی دانست و مهم ترین خواسته خود را از انجمن کشتیرانی، همکاری و مشارکت فعالانه در مباحث کلان از جمله زمینه سازی برای بازگشت خطوط کشتیرانی بین المللی عنوان کرد و افزود: در همین راستا، ارتباطات و تعاملات این بندر با انجمن را تقویت خواهیم کرد. مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان با اعلام این مطلب که 88 درصد کالای حمل شده از بندر شهید رجایی به داخل کشور از طریق جاده جابجا می شود، گفت: باید تدابیری اندیشیده شود تا جابجایی بخشی از این محموله ها از خشکی به دریا منتقل شده و از طریق توسعه کشتیرانی ساحلی زمینه رونق بنادر دیگر جنوب کشور نیز فراهم شود. وی اضافه کرد: توسعه کشتیرانی ساحلی علاوه بر اینکه باعث کاهش ترافیک جاده ای، استهلاک راه ها و آلودگی هوا می شود، تقویت ناوگان ملی را نیز در پی خواهد داشت و با بهره گیری از شناورهای خارج از سرویس موجود در لنگرگاه، می توان تحولی اساسی را در زمینه توسعه بخش ترانشیب نیز شاهد باشیم. ایدنی یکی دیگر از تدابیر اتخاذ شده در سطح کلان برای تحول آفرینی در صنعت حمل و نقل کشور را ایجاد یک کمیته مشترک متشکل از مدیران عامل سازمان بنادر و شرکت راه آهن دانست که جلسات آن با حضور مدیران کل این دو سازمان در استان های ساحلی به منظور یافتن راهکارهای اجرایی توسعه سهم شبکه ریلی در حمل و نقل کالا و رونق ترانزیت تشکیل می شود. وی افزود: بحث استفاده از ظرفیت های ریلی در بنادر تجاری کشور به ویژه بندر شهید رجایی از جمله دغدغه های مهم مسئولان عالی نظام محسوب می شود که جلسات متعددی نیز در این رابطه در بنادر کشور از جمله بندر شهید رجایی برگزار شده است. مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان در پایان اظهاراتش پیشنهاد داد که برای بهره گیری بیشتر از دیدگاه های فعالان کشتیرانی، نمایندگانی از انجمن صنفی آنها عضو کمیته مذکور شوند. لازم به ذکر است، در ابتدای این نشست محمد علی اصل سعیدی پور سرپرست معاونت امور بندری و منطقه ویژه اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگان گزارشی مبسوط از ظرفیت ها و توانمندی های بندر شهید رجایی و همچنین آخر وضعیت عملیات کانتینری این بندر را به اعضای انجمن کشتیرانی ارایه کرد. در بخش دیگری از این نشست، منصور اسلامی رئیس کمیته کانتینر انجمن کشتیرانی ایران خواستار افزایش سطح تعاملات مسئولان بندر شهید رجایی با انجمن کشتیرانی شد و از آمادگی این صنف برای مشارکت در حل مشکلات بندر سخن به میان آورد. اسلامی ضمن بیان دیدگاه های خود در زمینه مباحث مطرح شده در این نشست، از اقدامات صورت گرفته در این بندر تقدیر کرد و خواستار برنامه ریزی منسجم و بهره گیری از الگوهای موفق در بنادر جهان برای تداوم رشد فعلی شد. روزبه مختاری عضو هیئت مدیره انجمن کشتیرانی ایران نیز مهم ترین اتفاق چند ماه اخیر در بندر شهید رجایی را صعودی شدن شیب رشد عملیات و محسوس شدن روند پیشرفت در این بندر دانست و گفت: ما فکر نمی کردیم طی مدتی کوتاه بتوان به چنین پیشرفت چشمگیری دست یافت. وی اضافه کرد: از اقدامات قابل تحسین دیگر، کاهش قابل توجه معطلی کشتی ها در لنگرگاه و بهبود نرم های عملیاتی در ترمینال های یک و دو کانتینری است که ما این اتفاقات خوب و تغییر و تحولات دیگر را به اعضای صنف کشتیرانی اطلاع رسانی خواهیم کرد. مختاری خاطرنشان کرد: برای رصد بهتر اتفاقات و همچنین اطلاع رسانی این موارد، ما در انجمن کشتیرانی تصمیم گرفته ایم که هر ماه یکبار حضور میدانی در بنادر داشته باشیم.
۱۳۹۳/۶/۳۰ - ۱۱:۴۱
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 50]
-
گوناگون
پربازدیدترینها