تور لحظه آخری
امروز : چهارشنبه ، 13 تیر 1403    احادیث و روایات:  امام علی (ع):هيچ آيينى، با نادانى رُشد نمى كند.
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها

تبلیغات

تبلیغات متنی

اتاق فرار

خرید ووچر پرفکت مانی

تریدینگ ویو

کاشت ابرو

لمینت دندان

ونداد کولر

صرافی ارکی چنج

صرافی rkchange

دانلود سریال سووشون

دانلود فیلم

ناب مووی

رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید

سرور اختصاصی ایران

تور دبی

دزدگیر منزل

تشریفات روناک

قیمت فنس

armanekasbokar

armanetejarat

صندوق تضمین

پیچ و مهره

طراحی کاتالوگ فوری

دانلود کتاب صوتی

تعمیرات مک بوک

Future Innovate Tech

آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت

پی جو مشاغل برتر شیراز

قیمت فرش

آموزش کیک پزی در تهران

لوله بازکنی تهران

میز جلو مبلی

هتل 5 ستاره شیراز

آراد برندینگ

رنگ استخری

سایبان ماشین

قالیشویی در تهران

مبل استیل

بهترین وکیل تهران

شرکت حسابداری

نظرسنجی انتخابات 1403

استعداد تحلیلی

کی شاپ

خرید دانه قهوه

دانلود رمان

وکیل کرج

آمپول بیوتین بپانتین

پرس برک

بهترین پکیج کنکور

خرید تیشرت مردانه

خرید نشادر

خرید یخچال خارجی

وکیل تبریز

اجاره سند

وام لوازم خانگی

نتایج انتخابات ریاست جمهوری

خرید سی پی ارزان

خرید ابزار دقیق

بهترین جراح بینی خانم

 






آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1803917321




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
 refresh

پيشرفت بالغ بر 80 درصدي فاز اول تقاطع غير همسطح ابوذر/ آزادراه تبريز- اروميه در حال تكامل


واضح آرشیو وب فارسی:مهر:


استانها > شمال > آذربایجان غربی صفري به مهر خبر داد؛‌
پيشرفت بالغ بر 80 درصدي فاز اول تقاطع غير همسطح ابوذر/ آزادراه تبريز- اروميه در حال تكامل
اروميه - خبرگزاري مهر:‌ معاون فني و عمراني شهردار اروميه از پيشرفت فيزيكي بالغ بر 80 درصدي فاز اول پروژه ملي تقاطع غير همسطح ابوذر در امتداد بزرگراه شهيد كلانتري خبر داد.



ابراهيم صفري در گفتگو با خبرنگار مهر، با بيان اينكه ایجاد تقاطع های غیر همسطح در شهر ها به ویژه کلانشهرها یکی از راه های کاهش گره های ترافیکی و بهبود وضعیت حمل و نقلی است، افزود: تقاطع غير همسطح ابوذر در بهمن 92 به صورت غیر رسمی از طرف شهرداری تحویل گرفته شد كه این پروژه در هفته دولت 93 به بیش از 80 درصد پيشرفت فيزيكي رسيد. وي اظهار داشت:‌ پل اصلی این تقاطع به 103 متر در عرض 32 احداث شده و طي روزهای آینده آماده بهره برداری مي شود،‌ اظهار داشت:‌ همچنين رمپ جهتی اين پروژه نيز هم اكنون بالغ بر 60 درصد پيشرفت فيزيكي دارد،‌همچنين پروژه  تقاطع غير همسطح ابوذر كه از 3 لوپ و 4 راست گرد تشكيل شده، هم اكنون 2 لوپ و 4 راست گرد آن احداث شده است. معاون فني و عمراني شهردار اروميه با اعلام اينكه فاز اول تقاطع غير همسطح ابوذر بزودی و فاز دوم نیز تا اواسط فصل پاییز سالجاری آماده افتتاح و بهره برداري مي شود،‌ ادامه داد:‌  فاز نخست تقاطع غیرهمسطح ابوذر ارومیه شامل روگذر خیابان ابوذر به سمت کمربندی ارومیه - تبریز است. صفري با بيان اينكه فاز دوم این طرح شامل رمپهای حاشیه ای بوده كه  تا اواسط پاييز امسال اجرایی و پروژه تقاطع غیر همسطح ابوذر ارومیه در امتداد آزادراه تبریز- ارومیه افتتاح و مورد بهره برداری قرار می گیرد، گفت:‌ تقاطع 3 سطحی ابوذر در تقاطع ابوذر در بزرگراه خاتم الانبیاء، ورودی و خروجی شرق ارومیه، بعنوان بزرگترین تقاطع غیرهمسطح آذربایجان غربی و یکی از پروژه های فاخر راهسازی استان محسوب می شود. وي در ادامه سخنان خود در خصوص تقاطع غیر همسطح سرو در محل تلاقی کمربند اصلی شهر با یکی از ورودی های اصلی شهر از طرف شهر سرو، اظهار داشت:  تعداد حرکتهای ترافیکی این طرح 16 حرکت بوده كه در هفته دولت امسال، پیشرفت فیزیکی این پروژه نزدیک به 40 درصد و برای اتمام پروژه برآورد هزینه بیش از 500 میلیارد ریال پیش بینی می شود. معاون فني و عمراني شهردار اروميه با بيان اينكه احداث زیرگذر مدرس نیز با جابجایی تاسیسات اطراف تقاطع وارد فاز اجرایی شده و تا پایان سال جاری نیز آماده افتتاح و بهره برداری شده و بار ترافیکی را کاهش می دهد، افزود:‌ 2 هزار میلیارد ریال برای آغاز عملیات اجرایی محور خیابان سربازان گمنام و تقاطع مخابرات تخصيص يافته است.  صفري  با بیان اینکه عملیات اجرایی این پروژه شامل احداث تونل از خیابان شهدای گمنام  به سمت خیابان مولوی می شود، گفت: تقاطع غیر همسطح آذربایجان و زیرگذرهای کمربندی خاتم الانبیا، آتش نشانی البرز، دیوار حائل شیخ تپه، خطوط پر سرعت اتوبوس، پلهای عابر پیاده، بهسازی بلوار آزادی، پارک دانشجو، فدک، کارگران، طلائیه و پارک های محله ای، میادین ولایت فقیه، دفاع مقدس، کسری، بهداری و ....  جز طرحهای در دست مطالعه و مصوب جهت اجرا طی امسال هستند. وي از ایجاد 3 رینگ ترافیکی و 11 کریدور شمالی- جنوبی و شرقی- غربی در ارومیه با هدف روان سازی ترافیک و ساماندهی تردد در شهر خبر داد و افزود: موضوع شناسایی و طراحی رینگها و کریدورهای شهر ارومیه يكي از اولويتهاي اصلي شهرداري بوده که بر این اساس سه رینگ مهم به صورت آزاد راه و بزرگراه و 5 کریدور شمالی و جنوبی و شش کریدور غربی و شرقی خیابانهای اصلی شهر در این طرح واحد تعریف و هم اینک در سطح شهر ارومیه در حال اجرا است. وی از برنامه ريزي براي احداث 17 تقاطع غير همسطح در سطح شهر براي تكميل رينگ دوم كمربندي خبر داد و با بیان اینکه ارومیه با تکمیل مجموع طرح واحد رینگها و کریدورها چند هسته اي مي شود، عنوان كرد: هم اكنون احداث تقاطع های غیرهمسطح واقع در رینگ دوم کمربندی ارومیه با 65 درصد پیشرفت فیزیکی در حال اجرا است. معاون فني و عمراني شهردار اروميه با اشاره به اینکه رینگ یا کمربندی میانی ارومیه به طول 23 کیلومتر یوده که  8.5 کیلومتر  آن در پوسته عرضی 85 متر  و 14.5 کیلومتر در پوسته عرضی 64 متر  طراحی شده، اعلام كرد: این رینگ شامل آزاد راه خاتم النبیا، بزرگراه والفجر، امامت، امام علی، پلهای شهید بهشتی، مادر، باهنر ، مدرس، بزرگراه  شهید رجایی و بلوار دانشگاه و تلاقی آن با آزاد راه سرو می شود. صفري با بيان اينكه رینگ اول شهر ارومیه در محدوده مرکزی شهر به طول حدود 6 هزار متر و در پوسته عرضی  20 متر است، اعلام کرد: این رینگ شامل خیابان های مدنی 1و 2 و 3 ، مطهری، منتظری ، باکری،  کاشانی، امینی بوده که ساخت تقاطع های غیر همسطح در این خیابان ها در دست مطالعه است. وي با اشاره به رینگ سوم یعنی کمربندی بیرونی شهر ارومیه، عنوان كرد: رینگ بیرونی شهر  یا کمربندی دوم برابر با مطالعات انجام یافته در طول 27 کیلومتر بوده و ساخت 5 تقاطع غیر همسطح نیز در این رینگ مطالعه شده که هم اینک این مطالعات در دست اجرا است. وی مجموع طرح رینگ ها و کریدورهای شهر ارومیه را به طول 162 کیلومتر اعلام و با بیان اینکه این طرح واحد مجموعه رینگها و کریدورها، ابتکاری اقتباس شده از نظام نوین شهر های پیشرفته جهان است، ادامه داد:  مجموع  رینگها و کریدورهای شهر ارومیه به عنوان یک طرح واحد در  حوزه حمل و نقل و ترافیک شهری ارومیه بر روی مقاصد چند اهدافی استوار بوده که سفری پیوسته و بدون توقف یا روان سازی ترافیک هدف اصلی است.  معاون فني و عمراني شهردار اروميه با بیان اینکه با اجرا و تکمیل مجموعه واحد طرح کریدورها و رینگ ها، شهر ارومیه چند هسته ای مي شود، ادامه داد: روان سازی مسیر تردد و چند  هسته ای شدن ارومیه باعث ایجاد انگیزه برای سرمایه گذاری بیشتر در امتداد رینگ های شهری و در نتیجه توزیع کاربری ها ی مختلف شهری در امتداد رینگ به دنبال آن شهر توسعه خواهد یافت.


۱۳۹۳/۶/۳۱ - ۱۴:۳۴





این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 47]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب







-


گوناگون

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن