محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارشهای سیلآسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارشهای سیلآسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1843974418
توپولفهای زمینی در راه ایران
واضح آرشیو وب فارسی:الف: توپولفهای زمینی در راه ایران
تاریخ انتشار : يکشنبه ۲۳ شهريور ۱۳۹۳ ساعت ۲۲:۴۶
در بین کالاهای روسی، شاید هیچ کدام شهرت «توپولف» را نزد ایرانیان نداشته باشند، همان هواپیمایی که افتادنهایش داغ بر دل خیلیها گذاشت و سرانجام نیز از آسمان ایران خداحافظی کرد.حالا و در شرایطی که ایرانیها خاطرات تلخ توپولفها را فراموش نکرده اند، گویا قرار است خودروهای روسی نیز وارد جادههای کشور شوند تا شاید راهی را که چینیها رفتند و موفق شدند، آنها نیز طی کرده و جایی در بازار خودرو ایران برای خود دست و پا کنند. آن طور که خبر میرسد، در سفر اخیر هیات بلند پایه تجاری روسیه به تهران، مذاکراتی میان طرفین انجام و حتی تفاهمنامههایی به امضا رسیده و در این بین گویا صادرات خودرو به ایران نیز جزو محورهای مورد مذاکره بوده است. همچنین الکساندر نواک وزیر انرژی روسیه، با اشاره به اعلام آمادگی این کشور برای همکاریهای خودرویی با ایران، گفته که دو شرکت خودروساز «کاماز» (تولیدکننده خودروهای تجاری) و «آوتاواز» (تولیدکننده خودروهای سواری)، برای صادرات و تولید خودروهای روسی به ایران آمادگی لازم را دارند. این گفته وی در حالی است که خودروهای روسی قرار بود سال گذشته وارد ایران شوند، اما ظاهرا آنهایی که قصد واردات این محصولات را داشتند، موفق عمل نکرده و در حال حاضر دهها نفر از کسانی که برای خرید خودروهای موردنظر ثبت نام کرده بودند، سرگردانند و به دنبال پس گرفتن پولشان هستند. هرچه هست، روسها که نتوانستند خاطرات خوشی را از توپولفهای خود بین ایرانیها به جا بگذارند، ظاهرا حالا میخواهند ناکامیشان در آسمان ایران را به نوعی روی «زمین» جبران کنند؛ اما آیا خودروهای روسی از کیفیت مناسبی (آن طور که بتوانند مشتریان ایرانی را به خود جذب کنند) برخوردارند؟برای پاسخ به این پرسش، باید نظر کارشناسان را بشنویم، اما پیش از آن، بد نیست مروری کنیم بر صنعت خودرو روسیه، صنعتی که سابقهای نزدیک به نیم قرن دارد و البته چندان در خودروسازی دنیا معتبر نیست. خودروهای روسی را بیشتر با نام «لادا» میشناسند و «لادا» در واقع زیرمجموعه شرکت AvtaVAZ (آوتاواز) روسیه است که در سال ۱۹۶۶ میلادی تاسیس شد و هماکنون ۲۵ درصد سهام این شرکت به رنوی فرانسه تعلق دارد. آوتاواز البته پیش تر با فیات ایتالیا همکاریهای خوبی داشت و بسیاری از محصولات قبلی این شرکت روی پلت فرمهای فیات تولید میشدند، اما هماکنون باید رنو را بزرگترین شریک آن بدانیم. گفته میشود لادا بهعنوان زیرمجموعه بزرگ آوتاواز، در طول حدودا ۴۴ سال فعالیت خود (از سال ۱۹۷۰ تا سال ۲۰۱۴) توانسته بیش از ۲۰ میلیون خودرو را به تولید برساند و نکته عجیب در مورد این شرکت این است که معمولا کمترین تغییرات ظاهری را در محصولات خود ایجاد میکند؛ به نحوی که گویا تعصبی خاص روی شکل و شمایل قدیمی خودروهایش دارد. هر چه هست، صدای استارت خودروهای روسی به گوش میرسد و ازآنجاکه در حال حاضر روابط سیاسی خوبی میان ایران و روسیه برقرار است، به نظر نمیرسد روسها کار چندان سختی در صادرات خودرو به ایران داشته باشند. پیش از روسها، چینیها نیز با استفاده از فرصت مناسبی که «سیاست» به آنها داد، وارد بازار خودرو ایران شدند و حالا دیگر برای خود جایگاهی در این بازار دارند. حالا به نظر میرسد، «سیاست» پای خودروهای روسی را نیز به ایران باز خواهد کرد و این در شرایطی است که کارشناسان نظرات متفاوتی در مورد این خودروها دارند.برخی معتقدند، کیفیت خودروهای روسی به پای محصولات ایرانی و حتی چینی هم نمیرسد و برخی دیگر نیز میگویند که روسها چندان در صنعت خودرو عقب مانده به شمار نمیروند و بهخصوص در بخش خودروهای تجاری، گزینه بدی برای همکاری نیستند. در این بین، ساسان قرباني سخنگوی شورای سیاستگذاری خودرو به «دنياي اقتصاد» ميگويد: «سطح دانش فني صنعت خودرو ايران به مراتب از روسيه بيشتر است و روسيه در زمينه انتقال تكنولوژي توليد به ايران نميتواند كاري انجام دهد.» وی تاکید میکند: به نظر من اگر هم قرار است همكاري باید بين ايران و روسيه انجام شود شكل اين همكاري باید بهصورت انتقال تكنولوژي و دانش فني توليد خودرو از ايران به روسيه باشد. قربانی در ادامه و براي اثبات بالاتر بودن دانش فني خودروسازان ايراني نسبت به روسها ميگويد: «براي راهاندازي خط توليد تندر۹۰ در روسيه، رنو از متخصصان ايراني خواست تا به روسيه بروند و اين پروژه را انجام دهند؛ زيرا روسها در اين زمينه چيزي از خود نداشتند.» به گفته وی، «اگرچه برخي شركتهاي خارجي در روسيه سرمايهگذاري كردهاند، اما خود روسها از نظر دانش فني و تكنولوژي توليد چيزي ندارند كه به ما منتقل كنند.» گفتههای سخنگوی شورای سیاستگذاری خودرو در شرایطی است که سعيد ليلاز، كارشناس مسائل اقتصادي چندان نسبت به روسها و صنعت خودرو آنها بدبين نيست.وی از تجربه سفر خود به روسیه و بازدید از خطوط تولید خودروسازان این کشور میگوید و تاکید میکند: نميتوان گفت كه روسها هيچ حرفي در توليد خودرو ندارند؛ به هر حال اگر قرار بر همكاري ميان خودروسازان كشورمان و روسها باشد، خودروسازان قطعا شرايط را بررسي خواهند كرد و در صورت تامين منافع حتما با روسها همكاري خواهند كرد.ليلاز عقيده دارد «همواره در اقتصاد تركيبي از قيمت و كيفيت است كه باعث ميشود كالايي با اقبال يا بياقبالي همراه شود»، موضوعي كه در رابطه با خودروهاي روسي هم صادق است. وی با تاكيد بر اينكه «نسبت به همكاري خودرويي ايران روسيه چه در زمينه همكاري با خودروسازان و چه در زمينه واردات بدبين نيست»، ميگويد: «در زمينه واردات خودرو، همكاري ايران با روسيه بهخصوص در زمينه خودروهاي سنگين و تجاري، ميتواند شكل بگيرد، چه آنکه كيفيت آنها از برندهاي چيني كمتر نيست.» ليلاز با اشاره به اينكه در حال حاضر بخشي از صادرات خودروهاي سواري خودروسازان داخلی به روسيه است، ميگويد: «واردات خودرو از روسيه دستكم در زمينه ون و خودروهاي سنگين مشكلي ندارد ضمن اينكه اگر در ماجراي حضور روسها در ايران همه چيز را به بازار بسپاريم، مكانيزم بازار همه چيز را تعيين خواهد كرد.»
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: الف]
[مشاهده در: www.alef.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 44]
صفحات پیشنهادی
بررسی راههای همکاری بازرگانان ایران و رومانی
در تهران صورت می گیرد بررسی راههای همکاری بازرگانان ایران و رومانی تهران - ایرنا - سازمان توسعه تجارت ایران اعلام کرد یک هیات فنی -تجاری اتاق مشترک بازرگانی رومانی - ایران به منظور دیدار و گفت وگو با فعالان اقتصادی کشورمان 23 شهریور به ایران سفر خواهند کرد گزارش روز جمعه ایرنراهاندازی خط مستقیم کشتیرانی ایران و قطر/ آمادگی 8 بانک برای معاملات مالی
اقتصادی صنعت و تجارت و کشاورزی راهاندازی خط مستقیم کشتیرانی ایران و قطر آمادگی 8 بانک برای معاملات مالی معاون وزیر صنعت معدن و تجارت از انتخاب مشاور اقتصادی ویژه قطر از سوی محمدرضا نعمت زاده خبرداد و گفت خط مستقیم کشتیرانی بین ایران و قطر راهاندازی میشود همچنین 8 بانک ایفارس گزارش میدهد اما و اگرهای بازگشت توپولفهای روسی به آسمان ایران/ احیای قراردادی که ۸ سال پیش منتفی شد
فارس گزارش میدهداما و اگرهای بازگشت توپولفهای روسی به آسمان ایران احیای قراردادی که ۸ سال پیش منتفی شددر حالی که بیش از 80 درصد ناوگان هوایی تجاری روسیه را هواپیماهای غربی تشکیل میدهد و به ادعای اغلب مسئولان سابق این کشور توپولف از نظر ایمنی در رتبه پایین قرار دارد ظاهراًتجهیز گمرکات کشور به سیستمهای کاربردی/ایران راه دسترسی بخش عمدهای از کشورهاست
تجهیز گمرکات کشور به سیستمهای کاربردی ایران راه دسترسی بخش عمدهای از کشورهاست اقتصاد > اقتصاد کلان - تسنیم نوشت رییس کل گمرک با بیان این که ایران اهمیت بی سابقه ای در ترانزیت کالا دارد گفت راه دسترسی عمده کشورهای دیگر ایران است و در چند وقت گذشته گمرکات کشور بهخط آهن قزاقستان- ترکمنستان- ایران راهاندازی میشود
اقتصادی صنعت و تجارت و کشاورزی شافعی خبرداد خط آهن قزاقستان- ترکمنستان- ایران راهاندازی میشود رئیس اتاق بازرگانی و صنایع و معادن ایران گفت اهداف توسعهای قزاقستان بر سرمایهگذاری در امور حملونقل و ترانزیت سوآپ نفت و گاز و گردشگری متمرکز شده و قابلیت افزایش مبادلات در مرزرئیس انجمن علمی و ترویج آموزش کشاورزی ایران: 2.8 میلیون کشاورز کشور خرد هستند/توانمند سازی کشاورزان خرد راهکار
رئیس انجمن علمی و ترویج آموزش کشاورزی ایران 2 8 میلیون کشاورز کشور خرد هستند توانمند سازی کشاورزان خرد راهکار از بین بردن فقررئیس انجمن علمی و ترویج آموزش کشاورزی ایران با بیان اینکه از 4 میلیون بهرهبردار کشاورزی در کشور 2 8 میلیون نفر بهرهبرداران خرد هستند گفت چاره چالشهایآمادگي ايران براي فعالسازي راهآهن 3 جانبه ايران- تركمنستان- قزاقستان
اقتصادی راه و مسکن وزیر راه اعلام کرد آمادگي ايران براي فعالسازي راهآهن 3 جانبه ايران- تركمنستان- قزاقستان وزير راه و شهرسازي در ديدار با وزير قزاقستان خواستار فعالسازي راهآهن 3 جانبه ايران- تركمنستان - قزاقستان شد و گفت بهرهمندي كامل از ظرفيتهاي كريدور ريلي آلماتي - بنمدیر دپارتمان مسافری و سریعالسیر UIC اعلام کرد کمک اتحادیه بینالمللی راهآهنهای دنیا به ایران برای افزایش
مدیر دپارتمان مسافری و سریعالسیر UIC اعلام کردکمک اتحادیه بینالمللی راهآهنهای دنیا به ایران برای افزایش قطارهای سریعالسیرمدیر دپارتمان مسافری و سریعالسیر UIC با بیان اینکه قطار سریعالسیر بهترین مدیریت ایستگاه و بازاریابی را میطلبد گفت اتحادیه بینالمللی راهآهنهایپیش بینی معاون وزیر راه از قیمت مسکن |اخبار ایران و جهان
پیش بینی معاون وزیر راه از قیمت مسکن معاون امور مسکن و ساختمان وزیر راه و شهرسازی گفت نرخ اجاره بها تا پایان سال جاری از میزان تورم بالاتر نخواهد رفت و در بازار خرید و فروش هم قیمت ها ثابت میماند و با جهش قیمت روبهرو نخواهیم بود کد خبر ۴۳۴۰۵۳ تاریخ انتشار ۲۲ شهريور ۱۳۹۳ - ۱چند درصد تلفنهای همراه قاچاق هستند |اخبار ایران و جهان
چند درصد تلفنهای همراه قاچاق هستند نایب رییس اتاق اصناف ایران تصریح کرد در حال حاضر 75 درصد تلفن همراه در بازار قاچاق است و اگر تعرفه تلفن همراه صفر شود تلفنهای همراه از راه قانونی وارد کشور میشوند و فقط هشت درصد ارزش افزوده به قیمت آن اضافه خواهد شد و بالابردن تعرفهها فقطرایزنان بازرگانی ایران در ترکمنستان و ازبکستان در راه خراسان شمالی
رایزنان بازرگانی ایران در ترکمنستان و ازبکستان در راه خراسان شمالی بجنورد - ایرنا - مسوول روابط عمومی سازمان صنعت معدن و تجارت خراسان شمالی از حضور دو روزه رایزنان بازرگانی جمهوری اسلامی ایران در کشورهای ترکمنستان و ازبکستان در این استان خبر داد احمد پورکاظم روز شنبه در گفت وراهکارهایی که ایران را از حالت رکود خارج میکند
راهکارهایی که ایران را از حالت رکود خارج میکند دولت با چه راهکارهایی میتواند اقتصاد ایران را که هم دچار رشد اقتصادی منفی و بیکاری بالا و هم دچار تورم صعودی است از این حالت خارج کند خروج از این حالت در مدت چند سال امکانپذیر است با چه راهکارهایی آیا این بستهی دولت چنین تواافزايش راههاي هوايي یک طرفه بين ايران و امارات
اقتصادی راه و مسکن افزايش راههاي هوايي یک طرفه بين ايران و امارات مديركل دفتر نظارت برعمليات هوانوردي سازمان هواپيمايي كشوري گفت با توجه به ضرورت افزايش سطح ايمني و ظرفيت پذيرش ترافيك پروازهاي حوزه جنوب خليج فارس به اروپا مسير هوايي بين ايران و امارات يك طرفه شد به گزارش خبیک خودروی ایتالیایی قهار و استثنایی در راه ایران است
یک خودروی ایتالیایی قهار و استثنایی در راه ایران است یک ایتالیایی قهار در راه ایران است خودرویی دو نفره که بسیار سبکوزن است و از تکنولوژی برتر یکی از قدیمیترین خودروسازان جهان بهره میبرد آلفارومئو 4C خودرویی است که قرار است بعد از ورود کودکان آلفارومئو یعنی میتو و جولیتا براه اندازي نخستين کلينيک مديريت ريسک و ايمني صنعت بيمه توسط بيمه ايران
۱۵ شهريور ۱۳۹۳ ۱۳ ۹ب ظ راه اندازي نخستين کلينيک مديريت ريسک و ايمني صنعت بيمه توسط بيمه ايران شرکت سهامي بيمه ايران نخستين کلينيک مديريت ريسک وايمني صنعت بيمه را به منظورکاهش خسارات مختلف درصنعت و کمک به اقتصاد ملي کشورراه اندازي کرد به گزارش خبرگزاري موج مديرپروژه مديريت ريسمدیرکل دفتر نظارت بر عملیات هوانوردی سازمان هواپیمایی خبر داد افزایش راه هوایی یک طرفه بین ایران و امارات به
مدیرکل دفتر نظارت بر عملیات هوانوردی سازمان هواپیمایی خبر دادافزایش راه هوایی یک طرفه بین ایران و امارات به دلیل افزایش تقاضا برای عبور از فضای ایرانمدیرکل دفتر نظارت بر عملیات هوانوردی سازمان هواپیمایی کشوری گفت با توجه به ضرورت افزایش سطح ایمنی و ظرفیت پذیرش ترافیک پروازهایمعاون راهآهن در گفتوگو با فارس خبر داد راهاندازی قطار برنامهای استانبول-ایران-پاکستان برای توسعه ترانزی
معاون راهآهن در گفتوگو با فارس خبر دادراهاندازی قطار برنامهای استانبول-ایران-پاکستان برای توسعه ترانزیت هدف رشد 100درصد ترانزیتمعاون سیر و حرکت راهآهن از هدفگذاری رشد 100 درصدی ترانزیت ریلی در سال 93 خبر داد و گفت به تازگی مذاکراتی با کشورهای اروپایی پاکستان و ترکیه-
اقتصادی
پربازدیدترینها