محبوبترینها
آیا میشود فیستول را عمل نکرد و به خودی خود خوب میشود؟
مزایای آستر مدول الیاف سرامیکی یا زد بلوک
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1855128409
رئیس اتحادیه مالکان کشتی ایران: فدراسیون دریایی کشور تاسیس میشود
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: رئیس اتحادیه مالکان کشتی ایران:
فدراسیون دریایی کشور تاسیس میشود
رئیس اتحادیه مالکان کشتی ایران از تلاش و رایزنی با نهادهای همسو برای تاسیس فدراسیون دریایی کشور خبر داد.
به گزارش خبرگزاری فارس به نقل از روابط عمومی کشتیرانی، محمد حسین داجمر که در مجمع عمومی عادی سالیانه اتحادیه مالکان و انجمن صنفی کارفرمایی مالکان کشتی ایران سخن می‌گفت با بیان اینکه در فاصله برگزاری دو مجمع اخیر اتحادیه، اتفاق های مهمی برای اقتصاد کشور افتاد که هم عملکرد اتحادیه و هم اعضای آن را تحت تاثیر قرار داد افزود: امضای توافقنامه اولیه ایران و گروه 5+1 در ژنو در اوایل آذر ماه سال گذشته تحت عنوان« برنامه اقدام مشترک» هر چند معافیت‌ها و رفع محدودیت‌های مستقیم برای صنعت کشتیرانی و دریانوردی کشور را به همراه نداشت، اما نمی توان هم گفت که دستاوردی نیز برای این صنعت نداشته است. وی ادامه داد: تعهد طرف غربی مبنی بر عدم اعمال تحریم‌های جدید و همچنین ایجاد امیدواری و فضای مثبت در اقتصاد کشور، در اواخر سال گذشته جو نسبتا آرامی در صنعت کشتیرانی و دریانوردی کشور به وجود آورد، در حالی که این صنعت در طول مدت بیش از شش سال گذشته، در خط مقدم اعمال تحریم‌های دولت ایالات متحده و کشورهای هم پیمان آن ، هر صبحگاه منتظر خبر جدیدی از توطئه چینی طرف غربی بود. رئیس سازمان کشتیرانی با ابرازامیدواری از اینکه با رفع هر چه بیشتر محدودیت ها، فضای مناسبتری در برابر فعالان دریایی قرار گیرد اظهار داشت:این اتحادیه در طول سال گذشته با وجود تحریم‌ها و محدودیت‌های بین المللی و همچنین ادامه معضلات مبتلابه صنعت جهانی کشتیرانی یعنی مازاد ظرفیت حمل و افزایش هزینه ها توانست برنامه‌های متعددی را به نتیجه برساند. وی خاطر نشان کرد: شروع کار دولت یازدهم و تاکید مکرر رئیس محترم جمهور برای لغو همه تحریم‌ها و رسیدن به توافقی تاریخی با غرب با ذکر این نکته که اعضای این اتحادیه سالیان متمادی است که در صف مقدم شدیدترین و وسیع ترین تحریم‌های ناعادلانه آمریکا و هم پیمانانش قرار دارند، امیدواری‌های دست اندکاران این صنعت را دو چندان کرد تا بیش از پیش به حل و فصل مسایل بین المللی و بالطبع ، گشایش‌ها در صنعت کشتیرانی و دریانوردی کشور دلگرم باشند. دستاوردهای دوران تحریم خط قرمز تلقی شوند داجمر با تاکید بر اینکه دوره اعمال تحریم‌های ناعادلانه، فارغ از دشواری‌ها و معضلات متعاقب حاوی تجارب گرانبها و در عمل تمرینی سخت در جهت خودکفایی هر چه بیشتر بوده است،افزود: تحریم‌ها موجب شد تا دستاوردهای ذی قیمت در بخش‌هایی حاصل شود که پیش از این ورود به آنها حتی در تصورها نمی‌گنجید، اما با خواست خداوند و پیروی از منویات مقام معظم رهبری و در سایه رهنمودهای دولت تدبیر و امید و با اتکا به سرمایه های انسانی متخصص و متعهد و دریانوردان شجاع دل، شرایط مدیریت شده و حتی پیشرفت های عظیمی نیز حاصل شد و انتظار می رود دستاوردهای این دوران به ویژه در بخش‌های بیمه دریایی و موسسات رده بندی، نه تنها به مثابه خط قرمز تلقی شوند که حتی با رفع کامل محدودیت ها نیز عبور از آنها ممکن نشود، بلکه با اطمینان و اتکای هر چه بیشتر به پتانسیل های داخلی شاهد باروری هر چه بیشتر آنها در عرصه بین المللی نیز باشیم. رئیس اتحادیه مالکان کشتی ایران با اشاره به اینکه در حال حاضر اتحادیه و انجمن با دارا بودن 97 عضو حقیقی و حقوقی و دارا بودن 800 فروند کشتی با ظرفیت 8 میلیون تن ناخالص (GT) نهمین سال تاسیس اش را پشت سر می گذارد گفت: این ناوگان تجاری بزرگ با امکانات وسیع خود در آب‌های داخلی و بین المللی، بین بنادر ایران و سایر کشورها در حال تردد بوده و تبادل کالا، مسافر و سایر خدمات فراساحلی را عهده داراست. داجمر سپس به فعالیت‌های انجام شده طی سال گذشته اتحادیه مالکان کشتی و انجمن صنفی کارفرمایی اشاره کرد افزود: اتحادیه در دوره اخیر تلاش بیشتری را برای ایجاد جایگاه مناسبت تر برای نمایندگان صنف در تصمیم گیری های تخصصی بخش دریایی و کشتیرانی به کار گرفت و از جمله از طریق رایزنی با نهادهای مدنی همسو، مقدمات تاسیس فدراسیون دریایی کشور را فراهم آورد. وی خطاب به اعضای اتحادیه مالکان کشتی ایران گفت: این طرح که با انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته و انجمن پایانه داران و 6 انجمن دیگر از جمله انجمن‌های علوم و فنون دریایی ، اقیانوس شناسی ، توسعه دریا محور ، مهندسی دریایی ایران، دریانوردان تجاری ایران و مهندسی سواحل و سازه های دریایی ایران هماهنگ شده اکنون در مرحله بحث و تصمیم گیری نهایی از سوی اتاق بازرگانی و صنایع و معدن و کشاورزی است که می تواند هویت جدیدی را به صنف داده و نهادهای دولتی را متقاعد کند که در سیاستگذاری های این بخش التفات بیشتری به دیدگاه‌های کارشناسی اتحادیه و سایر انجمن های دریایی داشته باشند. رئیس اتحادیه مالکان کشتی ایران در خصوص تاسیس این فدراسیون گفت : مجموعه متحد و یکپارچه تحت عنوان فدراسیون دریایی هم از نظر معنوی و هم اجرایی دارای قدرت بیشتری است و در نتیجه می تواند به نمایندگی فعالین دریایی از قدرت عمل بیشتری برخوردار باشد و منویات اتحادیه را از راه های مناسبتری به نتیجه برساند. توافق با تامین اجتماعی برای معافیت حق بیمه دریافتی خدمات دریایی وی همچنین از توافق با سازمان تامین اجتماعی در خصوص معافیت حق بیمه دریافتی برای قراردادهای خدماتی دریایی« اجاره کشتی به همراه خدمه» خبر داد و افزود: تداوم همکاری با پلیس مهاجرت و گذرنامه نداجا به منظور ساماندهی و تسهیل و سرعت عمل در روادید دریانوردان خارجی به خصوص شرکتها و مالکان شناورها، تداوم همکاری با بیمه البرز به منظور تحت پوشش قرار دادن بدنه و ماشین آلات شناورهای عضو اتحادیه با قیمت های مناسب و حداقل فرانشیز ، تداوم سوخت رسانی در لنگرگاه بندرعباس و تمدید تفاهمنامه با شرکت دنج سفر کیش و شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران جهت رفع مشکل مالکان شناورها و تحویل سوخت به میزان تقریبی 68 هزار تن به شناورهای متقاضی در لنگرگاه از اقدامات این اتحادیه طی سال اخیر بوده است. داجمر گفت: همچنین اتحادیه و انجمن با توجه به اخذ مجوز به منظور تشکیل شورای حل اختلاف دریایی با اختیارات حاصل از ماده یک قانون شوراهای حل اختلاف در قوه قضاییه در حال حاضر با داشتن دبیر و چهار نفر اعضاء اصلی و علی البدل آمادگی داوری و حل اختلافات فی مابین و یا با صاحبان کالا و سایر ارگان ها را داراست و دبیرخانه اتحادیه به عنوان مرجع فعالیت در زمینه رسیدگی به اختلافات دریایی تعیین شده است. اهم برنامه های سال آتی اتحادیه مالکان کشتی ایران وی در پایان به اهم برنامه‌های سال آتی این نهاد اشاره کرد و گفت: پیگیری دریافت تسهیلات مالی از وجوه اداره شده صندوق صنایع دریایی و سرمایه گذاران خارجی به اعضاء در خصوص ساخت شناور و تعمیرات اساسی آن، جایگزینی مالیات برتناژ به جای مالیات بر درآمد، کاهش تعرفه های بندری برای شناورهای ایرانی و به نتیجه رسانده تاسیس فدراسیون دریایی را از اهم برنامه‌های سال آتی این اتحادیه است. انتهای پیام/م
93/06/22 - 17:58
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 42]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها