تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1820446311
فدراسیون دریایی کشور راه‌اندازی می‌شود
واضح آرشیو وب فارسی:مهر:
اقتصادی > صنعت و تجارت و کشاورزی
فدراسیون دریایی کشور راه‌اندازی می‌شود
مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از راه اندازی فدراسیون دریایی کشور خبرداد و گفت: مجموعه متحد و یکپارچه تحت عنوان فدراسیون دریایی هم از نظر معنوی و هم اجرایی دارای قدرت بیشتری است و در نتیجه می‌تواند به نمایندگی فعالان دریایی از قدرت عمل بیشتری برخوردار باشد و منویات اتحادیه را از راه‌های مناسبتری به نتیجه برساند.
به گزارش خبرنگار مهر؛ محمد حسين داجمر در مجمع عمومي عادي سالیانه اتحاديه مالكان و انجمن صنفي كارفرمايي مالكان كشتي ايران گفت: امضای توافقنامه اولیه ایران و گروه 5+1 در ژنو در اوایل آذر ماه سال گذشته تحت عنوان برنامه اقدام مشترک، هر چند معافیت ها و رفع محدودیت های مستقیم برای صنعت کشتیرانی و دریانوردی کشور را به همراه نداشت، اما نمی توان هم گفت که دستاوردی نیز برای این صنعت نداشته است. مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران افزود: تعهد طرف غربی مبنی بر عدم اعمال تحریم های جدید و همچنین ایجاد امیدواری و فضای مثبت در اقتصاد کشور، در اواخر سال گذشته جو نسبتا آرامی در صنعت کشتیرانی و دریانوردی کشور به وجود آورد، در حالی که این صنعت در طول مدت بیش از شش سال گذشته، در خط مقدم اعمال تحریم های دولت ایالات متحده و کشورهای هم پیمان آن، هر صبحگاه منتظر خبر جدیدی از توطئه‌چینی طرف غربی بود. وی با ابرازامیدواری از اینکه با رفع هر چه بیشتر محدودیت ها، فضای مناسبتری در برابر فعالان دریایی قرار گیرد اظهار داشت: این اتحادیه در طول سال گذشته با وجود تحریم ها و محدودیت های بین المللی و همچنین ادامه معضلات مبتلابه صنعت جهانی کشتیرانی، یعنی مازاد ظرفیت حمل و افزایش هزینه ها، توانست برنامه های متعددی را به نتیجه برساند. داجمر خاطرنشان کرد: شروع کار دولت یازدهم و تاکید مکرر رئیس محترم جمهور برای لغو همه تحریم ها و رسیدن به توافقی تاریخی با غرب، با ذکر این نکته که اعضای این اتحادیه سالیان متمادی است که درصف مقدم شدیدترین و وسیع ترین تحریم های ناعادلانه آمریکا و هم پیمانانش قرار دارند، امیدواری های دست اندکاران این صنعت را دو چندان کرد تا بیش از پیش به حل و فصل مسایل بین المللی و بالطبع ، گشایش ها در صنعت کشتیرانی و دریانوردی کشور دلگرم باشند. داجمر با تاکید بر اینکه دوره اعمال تحریم های ناعادلانه، فارغ از دشواری ها و معضلات متعاقب، حاوی تجارب گرانبها و درعمل تمرینی سخت در جهت خودکفایی هر چه بیشتر بوده است افزود: تحریم ها موجب شد تا دستاوردهای ذی قیمتی در بخش هایی حاصل شود که پیش از این ورود به آنها حتی در تصورها نمی گنجید. اما با خواست خداوند و پیروی از منویات مقام معظم رهبری و در سایه رهنمودهای دولت تدبیر و امید و با اتکا به سرمایه های انسانی متخصص و متعهد و دریانوردان شجاع دل، شرایط مدیریت شده و حتی پیشرفت های عظیمی نیز حاصل شد. به گفته مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، انتظار می رود دستاوردهای این دوران ، به ویژه در بخش های بیمه دریایی و موسسات رده بندی، نه تنها به مثابه خط قرمز تقلی شوند که حتی با رفع کامل محدودیت ها نیز عبور از آنها ممکن نشود، بلکه با اطمینان و اتکای هر چه بیشتر به پتانسیل های داخلی شاهد باروری هر چه بیشتر آنها در عرصه بین المللی نیز باشیم. رئيس اتحاديه مالكان كشتي ايران با اشاره به اینکه در حال حاضر اتحادیه و انجمن با دارا بودن 97 عضو حقیقی و حقوقی و دارا بودن 800 فروند کشتی با ظرفیت 8 میلیون تن ناخالص (GT) نهمین سال تاسیس اش را پشت سر می گذارد گفت: این ناوگان تجاری بزرگ با امکانات وسیع خود در آبهای داخلی و بین المللی، بین بنادر ایران و سایر کشورها در حال تردد بوده و تبادل کالا ، مسافر و سایر خدمات فراساحلی را عهده داراست. داجمر سپس به فعاليتهاي انجام شده طی سال گذشته اتحاديه مالكان كشتي و انجمن صنفي كارفرمايي اشاره كرد افزود: اتحادیه در دوره اخیر تلاش بیشتری را برای ایجاد جایگاه مناسبت تر برای نمایندگان صنف در تصمیم گیری های تخصصی بخش دریایی و کشتیرانی به کار گرفت و از جمله از طریق رایزنی با نهادهای مدنی همسو، مقدمات تاسیس فدراسیون دریایی کشور را فراهم آورد. وی خطاب به اعضاء اتحاديه مالكان كشتي ايران گفت: این طرح که با انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته و انجمن پایانه داران و 6 انجمن دیگراز جمله انجمن های علوم و فنون دریایی، اقیانوس شناسی، توسعه دریا محور، مهندسی دریایی ایران، دریانوردان تجاری ایران و مهندسی سواحل و سازه های دریایی ایران هماهنگ شده اکنون در مرحله بحث و تصمیم گیری نهایی از سوی اتاق بازرگانی و صنایع و معدن و کشاورزی است که می تواند هویت جدیدی را به صنف داده و نهادهای دولتی را متقاعد کند که در سیاستگذاری های این بخش التفات بیشتری به دیدگاه های کارشناسی اتحادیه و سایر انجمن های دریایی داشته باشند. رئيس اتحاديه مالكان كشتي ايران در خصوص تاسیس این فدراسیون گفت: مجموعه متحد و یکپارچه تحت عنوان فدراسیون دریایی هم از نظر معنوی و هم اجرایی دارای قدرت بیشتری است و در نتیجه می تواند به نمایندگی فعالین دریایی از قدرت عمل بیشتری برخوردار باشد و منویات اتحادیه را از راه های مناسبتری به نتیجه برساند. وی همچنین از توافق با سازمان تامین اجتماعی در خصوص معافیت حق بیمه دریافتی برای قراردادهای خدماتی دریایی اجاره کشتی به همراه خدمه خبر داد. داجمر افزود: تداوم همکاری با پلیس مهاجرت و گذرنامه نداجا به منظور ساماندهی و تسهیل و سرعت عمل در روادید دریانوردان خارجی به خصوص شرکتها و مالکان شناورها، تداوم همکاری با بیمه البرز به منظور تحت پوشش قرار دادن بدنه و ماشین آلات شناورهای عضو اتحادیه با قیمت های مناسب و حداقل فرانشیز، تداوم سوخت رسانی در لنگرگاه بندرعباس و تمدید تفاهمنامه با شرکت دنج سفر کیش و شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران جهت رفع مشکل مالکان شناورها و تحویل سوخت به میزان تقریبی 68 هزار تن به شناورهای متقاضی در لنگرگاه از اقدامات این اتحادیه طی سال اخیر بوده است. وی گفت: همچنین اتحادیه و انجمن با توجه به اخذ مجوز به منظور تشکیل شورای حل اختلاف دریایی با اختیارات حاصل از ماده یک، قانون شوراهای حل اختلاف در قوه قضاییه در حال حاضر با داشتن دبیر و چهار نفر اعضاء اصلی و علی البدل آمادگی داوری و حل اختلافات فی مابین و یا با صاحبان کالا و سایر ارگان ها را داراست و دبیرخانه اتحادیه به عنوان مرجع فعالیت در زمینه رسیدگی به اختلافات دریایی تعیین شده است . مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در پایان به اهم برنامه های سال آتی این نهاد اشاره کرد و گفت: پیگیری دریافت تسهیلات مالی از وجوه اداره شده صندوق صنایع دریایی و سرمایه گذاران خارجی به اعضاء در خصوص ساخت شناور وتعمیرات اساسی آن، جایگزینی مالیات برتناژ به جای مالیات بر درآمد ، کاهش تعرفه های بندری برای شناورهای ایرانی و به نتیجه رسانده تاسیس فدراسیون دریایی را از اهم برنامه های سال آتی این اتحادیه است.
۱۳۹۳/۶/۲۲ - ۱۴:۴۸
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 49]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها