تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1869950474
زیرساخت های کشور باید متناسب با حمل و نقل دریایی رشد یابد
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: زیرساخت های کشور باید متناسب با حمل و نقل دریایی رشد یابد تهران - ایرنا - معاون برنامه ریزی و مالی اداری سازمان بنادر و دریانوردی کشور با اشاره به رشد حمل و نقل دریایی در جهان گفت: زیرساخت های کشور در زمینه حمل و نقل دریایی باید متناسب با رشد فعالیت ها در این خصوص افزایش یابد.
به گزارش خبرنگار علمی ایرنا دکتر هادی حق شناس روز سه شنبه در نخستین جلسه نشست های تخصصی صنایع دریایی با عنوان ظرفیت های صنایع دریایی در توسعه اقتصادی کشور در معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری افزود: رشد حمل و نقل دریایی در جهان رو به افزایش است و ایران نیز از این قاعده مستثنی نیست چرا که از ابتدای پیروزی انقلاب اسلامی تاکنون شاهد رشد 30 برابری در صنعت حمل و نقل دریایی هستیم.
وی بیان کرد: در ابتدای پیروزی انقلاب اسلامی تنها 300 تن بار در بنادر کشور تخلیه می شد اما در سال 90 ، 10 میلیون تن باردر بنادرکشور تخلیه شده است که این نشان دهنده افزایش صنعت حمل و نقل کشور است.
وی اظهارداشت: ما نیز همانند دنیا با توجه به تغییرات ایجاد شده در اقتصاد کشورها ، در این صنعت رشد خواهیم کرد. بنابراین باید زیرساخت ها نیز با توجه به این رشد افزایش یابد، ما می توانیم باتوجه به نیروی انسانی و صنایع موجود در کشور برای خود و کشورهای همسایه موقعیت های خوبی را به لحاظ صنعت دریایی فراهم کنیم.
حق شناس یادآور شد: باتوجه به اینکه بیش از 20 سال از فروپاشی شوروی می گذرد ، ما دردریای خزر حتی یک کشتی ساخت جمهوری اسلامی نداریم در صورتی که تقاضا در این زمینه وجود دارد اما عرضه انجام نمی شود.
وی گفت: اکنون در دریای خزر تقریبا 80 درصد بار، با پرچم غیر ایرانی حمل می شود و تنها 20 درصد از کالاها با پرچم ایران حمل می گردد و بیشتر کشتی ها در دریای خزر اجاره ای است.
حق شناس بیان کرد: اگرهم در عرضه و هم در تقاضا زنجیره ها را مورد بررسی قراردهیم می توانیم به نتیجه خوبی در زمینه صنعت دریایی کشور دست پیدا کنیم.
وی گفت: متاسفانه در کشور صنایع دریایی ضعیف است ، جای یک مرجع دریایی قدرتمند دراین صنعت که شامل ناوگان صیادی ، تجاری ، نفتکش و مسافربری خالی است، برای پیشرفت بخش صنعت دریا نیاز است این صنعت به عنوان ضرورت اول کشور مطرح شود.
وی یادآور شد: پروژه ساخت کشتی خلیج فارس از قبل از انقلاب شروع شد، اما طولانی شدن این پروژه به دلیل تحریم ها ، نبود تسهیلات و در اولویت نبودن در سال های نخست انقلاب است.
حق شناس ادامه داد: سازمان بنادر از کسانی که بخواهند در شمال و جنوب کشو ردر صنعت کشتی سازی مسافربری فعالیت داشته باشند، با تسهیلات بدون بهره حمایت می کند.
علمی (3) ** 9340 ** د . الف**1599
18/06/1393
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 32]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها