محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1832867164
ضرورت لحاظ نمودن جنبه های اقتصادی و اجتماعی در اجرای طرحهای ساماندهی ترافیک
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری پانا: معاون عمرانی استاندار آذربایجان غربی مطرح كرد: ضرورت لحاظ نمودن جنبه های اقتصادی و اجتماعی در اجرای طرحهای ساماندهی ترافیک خبرگزاری پانا: معاون عمرانی استاندار آذربایجان غربی گفت:در طرح های ساماندهی ترافیک باید بر مولفه های اقتصادی و اجتماعی طرح نگاه ویژه ای داشت .
۱۳۹۳ يکشنبه ۱۶ شهريور ساعت 10:53
به گزارش خبرگزاری پانا، "هادی بهادری" در جلسه شورای هماهنگی ترافیک استان که با حضور اعضای این شورا برگزار شد گفت: اجرای طرح های ساماندهی ترافیک آثار مختلفی را به همراه دارد که باید در انجام مطالعات آن علاوه بر موضوع روانسازی ترافیک به سایر جنبه های اجتماعی و اقتصادی طرح نیز توجه شود .
وی افزود: بدون توجه به مسائل اجتماعی و اقتصادی اجرای طرح های ساماندهی می تواند بر مشکلات مردم افزوده و باعث افزایش نارضایتی در میان شهروندان شوند.
معاون امور عمرانی استاندار آذربایجان غربی ادامه داد:در اجرای طرح های روانسازی ترافیک استفاده از تجربیات سایر شهرها و مناطق می تواند در افزایش کارآمدی طرح و کاهش آثار منفی آن موثر باشد.
دکتر هادی بهادری در ادامه همچنین بر انجام مطالعات حمل و نقل ریلی در شهر ارومیه نیز تاکید کرد و افزود: استفاده از سیستم های کارآمد در حوزه حمل و نقل نیاز شهرهای بزرگ و رو بررشد است و در شهر ارومیه نیز با توجه به معضل ترافیک به خصوص در بافت مرکزی شهر تسریع درانجام مطالعات حمل ونقل ریلی باید در دستور کار مدیریت شهری قرار گیرد.
مدیر حمل ونقل و ترافیک آذربایجان غربی نیز در ادامه این جلسه با اشاره به طرح مطالعات جامع حمل ونقل و ترافیک شهر خوی گفت:مطالعات ساماندهی ترافیک شهر خوی در سال 87 تصویب شد که با گذشت 5 سال و اتمام افق پیش بینی شده در طرح انجام مطالعات جامع حمل ونقل و ترافیک برای تامین زیرساختها و تعیین اقدامات مورد نیاز برای کاهش حجم ترافیک و روانسازی محدوده مرکزی شهر ضروری است.
پیمان آرامون تقویت افزایش کارآمدی ناوگان حمل ونقل عمومی را از دیگر نتایج این مطالعات برشمرد و افزود: ناوگان تاکسیرانی شهر خوی با 1000 دستگاه تاکسی پلاک (ت) و 590 دستگاه آژانس عمر متوسط 8.5 سال دارد که در مقایسه با متوسط استانی در شرایط مطلوبی قرار دارد.
در ادامه این جلسه با تصویب انجام طرح مطالعات جامع حمل و نقل ترافیک شهر خوی بر تکمیل و بازنگری در طرحهای پیاده روسازی خیابان امام خمینی (ره) و احداث زیرگذر عابر پیاده در میدان مرکزی شهر خوی تاکید شد.
همچنین در این جلسه دوطرفه شدن مسیر خیابان شهید مطهری ارومیه و امکان تردد خودورهای عمومی از هر دو طرف و اجرای طرح پارکبان در حاشیه امتداد خیابان امام خمینی (ره) در شهر ارومیه نیز به تصویب اعضای شورای هماهنگی ترافیک استان رسید.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری پانا]
[مشاهده در: www.pana.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 35]
-
گوناگون
پربازدیدترینها