تور لحظه آخری
امروز : شنبه ، 23 تیر 1403    احادیث و روایات:  امام علی (ع):حكيم نيست آن كس كه مدارا نكند با كسى كه چاره اى جز مدارا كردن با او نيست.
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها

تبلیغات

تبلیغات متنی

اتاق فرار

خرید ووچر پرفکت مانی

تریدینگ ویو

کاشت ابرو

لمینت دندان

لیست قیمت گوشی شیائومی

صرافی ارکی چنج

صرافی rkchange

دانلود سریال سووشون

دانلود فیلم

ناب مووی

رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید

سرور اختصاصی ایران

تور دبی

دزدگیر منزل

تشریفات روناک

اجاره سند در شیراز

قیمت فنس

armanekasbokar

armanetejarat

صندوق تضمین

طراحی کاتالوگ فوری

دانلود کتاب صوتی

تعمیرات مک بوک

Future Innovate Tech

آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت

پی جو مشاغل برتر شیراز

قیمت فرش

آموزش کیک پزی در تهران

لوله بازکنی تهران

میز جلو مبلی

آراد برندینگ

سایبان ماشین

مبل استیل

بهترین وکیل تهران

استعداد تحلیلی

کی شاپ

خرید دانه قهوه

دانلود رمان

وکیل کرج

آمپول بیوتین بپانتین

پرس برک

بهترین پکیج کنکور

خرید تیشرت مردانه

خرید نشادر

خرید یخچال خارجی

وکیل تبریز

اجاره سند

وام لوازم خانگی

نتایج انتخابات ریاست جمهوری

خرید ووچر پرفکت مانی

خرید سی پی ارزان

خرید ابزار دقیق

بهترین جراح بینی خانم

تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی

خرید ریبون

ثبت نام کلاسینو

خرید نهال سیب سبز

خرید اقساطی خودرو

امداد خودرو ارومیه

 






آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1806358493




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
 refresh

با استفاده از تبصره3 بند2 قانون جرایم رانندگی فضای پارک حاشیه ای ساماندهی می شود


واضح آرشیو وب فارسی:باشگاه خبرنگاران: تشکری هاشمی
با استفاده از تبصره3 بند2 قانون جرایم رانندگی فضای پارک حاشیه ای ساماندهی می شود
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از نظام مند کردن فضای پارک حاشیه ای در معابر پرتردد و محدوده مرکز شهر با استفاده از تبصره 3 بند 2 قانون جرایم رانندگی خبر داد و گفت: بنا نیست معبری را با سیاست تشویقی به فضای پارک حاشیه ای اختصاص دهیم. بنابراین تنها معابری که بنا به اضطرار شهروندان نیاز به ساماندهی پارک حاشیه ای داشته باشد در دستور کار قرار گرفته اند .


 به گزارش خبرنگار اجتماعی باشگاه خبرنگاران ، سید جعفر تشکری هاشمی  با اشاره به اینکه خیابان مسیر تردد خودرو است و اینکه حاشیه تمامی خیابان های شهر را به پارک حاشیه ای اختصاص دهیم منطقی نیست، گفت : از سوی دیگر هم با توجه به کمبود پارکینگ در شهر و مراکز تجاری، نیاز به پارک حاشیه ای نیز وجود دارد، لذا به رغم اینکه توسعه فضای پارک حاشیه ای را کاری مبنایی نمی دانیم ساماندهی فضاهای پارک در دستور کار قرار دارد .

به گفته معاون شهردار تهران به منظور دسترسی عادلانه پارک حاشیه ای استفاده از پارکومترها و پارکبان ها مورد توجه قرار گرفت این در حالیست که براساس برنامه پنج ساله دوم شهرداری رویکردها در مورد پارک حاشیه‌ای و پارکینگ های عمومی تغییراتی داشته و کاهش پارک حاشیه ای در معابر پرتردد و محدوده مرکزی شهر در دستور کار قرار گرفته است.

وی با بیان اینکه اکنون 15هزار فضای پارک حاشیه ای در شهر تهران با تجهیز پارکومتر در حال استفاده است، تصریح کرد: در عین حال بسیاری از معابر نیز توسط پارکبان ها اداره می شود و بخشی نیز به صورت رایگان و ساماندهی نشده مورد استفاده به عنوان فضای پارک قرار می گیرد.

تشکری هاشمی ادامه داد: ایجاد پارکینگ یعنی تشویق آوردن خودرو بیشتر. به همین دلیل در مناطق پرتردد به ویژه محدوده مرکزی شهر که فشردگی ترددها زیاد است، لذا بنا نیست معبری را با سیاست تشویقی به فضای پارک حاشیه ای اختصاص دهیم و تنها معابری که بنا به اضطرار شهروندان نیاز به ساماندهی پارک حاشیه ای داشته باشد در دستور کار قرار می گیرد .

معاون شهردار تهران با اشاره به اینکه از ابتدا نیز هدف ساماندهی پارک حاشیه ای بوده گفت: دستگاه های پارکومتر برای 15هزار فضای پارک نصب شدند اما با توجه به اینکه نظام کنترلی قانونمندی بر انها حاکم نبود، اثر بخشی لازم را نداشت چرا که به دلیل محدودیت های نیروهای پلیس راهور، اعمال صددرصدی قانون امکان پذیر نشد و دستگاه ها کمتر کارایی مطلوب را داشتند. لذا تلاش می شود با سیاست های دیگر این موضوع را ساماندهی کرد.

به گفته تشکری هاشمی با استفاده از تبصره 3 ماده 2 قانون اخذ جرایم رانندگی می توان به شکل مطلوب با هماهنگی پلیس در این زمینه فضای پارک حاشیه ای را کنترل و ساماندهی کرد .

وی همچنین درخصوص کمبود پارکینگ های عمومی در سطح شهر گفت: کمبود پارکینگ های عمومی در سطح شهر معضلی قدیمی است چنانچه در طرح جامع کمبود 140 هزار فضای پارک عمومی اعلام شده است اما اینکه فکر کنیم شهرداری می تواند این تعداد پارکینگ را با سرمایه خود ایجاد کند امکان پذیر نیست و باید کار را به مردم و بخش خصوصی بسپاریم.

  معاون شهردار تهران با اشاره به ارایه برخی تسهیلات برای تشویق به ساخت پارکینگ های عمومی تصریح کرد: برخی تسهیلات برای ساخت پارکینگ های عمومی به سازندگان داده شد مانند امکان ساخت دوطبقه تجاری با ساخت هر پارکینگ اما این تسهیلات نتوانست راهگشا باشد و تنها چند پارکینگ در شهر احداث شد.

انتهای پیام/







تاریخ انتشار: ۰۵ شهريور ۱۳۹۳ - ۱۳:۴۵





این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: باشگاه خبرنگاران]
[مشاهده در: www.yjc.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 41]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب







-


اجتماع و خانواده

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن