تور لحظه آخری
امروز : چهارشنبه ، 16 آبان 1403    احادیث و روایات:  امام علی (ع):ایمان هیچ بنده ای راستین نمی شود مگر زمانیکه اعتمادش به آنچه نزد خداست از اعتمادش به آن...
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها

تبلیغات

تبلیغات متنی

صرافی ارکی چنج

صرافی rkchange

سایبان ماشین

دزدگیر منزل

تشریفات روناک

اجاره سند در شیراز

قیمت فنس

armanekasbokar

armanetejarat

صندوق تضمین

Future Innovate Tech

پی جو مشاغل برتر شیراز

لوله بازکنی تهران

آراد برندینگ

موسسه خیریه

واردات از چین

حمية السكري النوع الثاني

ناب مووی

دانلود فیلم

بانک کتاب

دریافت دیه موتورسیکلت از بیمه

قیمت پنجره دوجداره

بازسازی ساختمان

طراحی سایت تهران سایت

irspeedy

درج اگهی ویژه

تعمیرات مک بوک

دانلود فیلم هندی

قیمت فرش

درب فریم لس

زانوبند زاپیامکس

روغن بهران بردبار ۳۲۰

قیمت سرور اچ پی

خرید بلیط هواپیما

بلیط اتوبوس پایانه

قیمت سرور dl380 g10

تعمیرات پکیج کرج

لیست قیمت گوشی شیائومی

خرید فالوور

پوستر آنلاین

بهترین وکیل کرج

بهترین وکیل تهران

اوزمپیک چیست

خرید اکانت تریدینگ ویو

خرید از چین

خرید از چین

تجهیزات کافی شاپ

نگهداری از سالمند شبانه روزی در منزل

بی متال زیمنس

ساختمان پزشکان

ویزای چک

محصولات فوراور

خرید سرور اچ پی ماهان شبکه

دوربین سیمکارتی چرخشی

همکاری آی نو و گزینه دو

کاشت ابرو طبیعی و‌ سریع

 






آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1826456046




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
 refresh

معاون وزیر راه: عمر هواپیماهای کشور بالای ۲۰ سال است/عامل انسانی علت بروز بیش از ۹۰درصد حوادث هوایی


واضح آرشیو وب فارسی:خبر آنلاین: معاون وزیر راه: عمر هواپیماهای کشور بالای ۲۰ سال است/عامل انسانی علت بروز بیش از ۹۰درصد حوادث هوایی اقتصاد > صنعت - ایسنا نوشت:

معاون وزیر راه میانگین عمر هواپیماهای کشور را بالای ۲۰ سال عنوان و اعلام کرد: طی ۱۰۰ سال ۲۰۰۰ ایرانی در سوانح هوایی جان باختند. احمد مجیدی در نشست آموزشی مدیریت سوانح هوایی که امروز، چهارشنبه، در استانداری کرمانشاه برگزار شد، مهم‌ترین مشکل مدیریت بحران حال حاضر کشور را مدیران کشور عنوان و تصریح کرد: متاسفانه مدیران ما هنوز به این باور نرسیده‌اند که حادثه ممکن است هر زمانی اتفاق بیفتد و همین موجب شده نتوان به درستی این باور که حادثه ممکن است برای هر کسی و در هر زمان و مکانی اتفاق بیفتد را به مردم منتقل کرد. وی تاکید کرد: چنانچه این باور در مدیران ایجاد شود قطعا با جدیت بیشتری در جهت پیشگیری از حوادث گام برداشته و با اقدامات خود موجب می‌شدند تا در زمان حادثه کمترین خسارت مالی و جانی را داشته باشیم. معاون وزیر راه و شهرسازی ضمن بلاخیز خواندن ایران اظهار کرد: این مسئله را باید بپذیریم که علاوه بر بلایای طبیعی، با حوادث انسان ساز بزرگی نیز در کشور مواجه هستیم. مجیدی به سانحه هوایی اخیر کشور اشاره کرد و افزود: در این حادثه ۳۹ نفر از هموطنانمان را از دست دادیم و التهاب و نگرانی بسیاری از آن سانحه در کشور ایجاد شد، در حالیکه در همان روز ۶۱ نفر از دیگر هموطنانمان را در تصادفات جاده‌ای کشور از دست دادیم اما کسی از این مسئله ابراز نگرانی نکرد! مجیدی اظهار کرد: مدیران ما باید برای حوادث طبیعی و انسان ساز برنامه‌ریزی کرده و خود را برای پیشگیری و مواجهه با آن‌ها آماده کنند تا بروز حوادث کمترین تلفات و نیز کمترین تبعات اجتماعی و شاید سیاسی را به دنبال داشته باشد. وی با بیان اینکه تجربیات مدیران کشور در حوادث مختلف مکتوب نشده و تنها سینه به سینه منتقل می‌شود، بر لزوم ثبت این تجریبات تاکید و اظهار کرد: تجربیات هر حادثه‌ای متفاوت است و ثبت آن‌ها می‌تواند در حوادثی که مشابهت بیشتری داشته مورد استفاده قرار گیرد. معاون وزیر راه و شهرسازی در ادامه در بحث مدیریت سوانح هوایی با اشاره به انجام اولین پرواز هوایی در ایران در سال ۱۲۹۲ اظهار کرد: از آن زمان تاکنون ۲۱۲۷ نفر در کشور جان خود را در سوانح هوایی نظامی و غیر نظامی از دست داده‌اند. وی تصریح کرد: از این تعداد ۹۷۷ نفر در سوانح هواپیماهای مسافربری، ۸۶۰ نفر در حوادث هواپیماها و بالگردهای نظامی و ۲۹۰ نفر نیز در انفجار هواپیمای مسافربری توسط ناو جنگی «وینسنت» آمریکا جان خود را از دست دادند. معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: آمار تلفات سوانح هوایی در مقابل آمار فوتی‌های تصادفات جاده‌ای بسیار کم است. مجیدی با اشاره به انجام ۵۳۸ هزار و ۶۸۳ نشست و برخاست هواپیماها در کشور در سال ۱۳۹۱ عنوان کرد: تعداد حوادث هوایی سال ۱۳۹۱ نسبت به این تعداد بسیار ناچیز است. وی اظهار کرد: در حالی ایران را یک کشور حادثه خیز هوایی می‌دانند که بیشترین حوادث هوایی در کشور آمریکا اتفاق می‌افتد اما به دلیل داشتن تعداد ۱۲ هزار فرودگاه و تعداد زیاد پروازها حوادث این کشور بازتاب کمی در جهان دارد. مجیدی بهترین سال‌های کشور از نظر کاهش حوادث هوایی را سال‌های ۱۳۴۱ تا ۱۳۵۸ اعلام و تصریح کرد: در این زمان شرکت هواپیمایی ایران ایر تشکیل شد که رییس آن ریاست NGO شرکت‌های هواپیمایی دنیا (یاتا) را نیز بر عهده داشت. وی تصریح کرد: با انقلاب ایران و آغاز تحریم‌ها مشکلات در زمینه حمل و نقل هوایی کشور آغاز شد که از جمله آن می‌توان به ممنوعیت فروش هواپیماهای زیر ۱۵ سال ساخت به ایران اشاره کرد. معاون وزیر راه با بیان اینکه ایران طی چند سال گذشته هشت فروند هواپیمای جدید خریداری شده است، عنوان کرد: از آنجا که این هواپیماها ساخت جدید هستند و کمتر از ۱۵ سال عمر دارند به دلیل تحریم به آن‌ها اجازه پرواز به خارج از کشور را نمی‌دهند. مجیدی در ادامه خطای انسانی ناشی از هدایت هواپیما توسط خلبان و خدمه، نقص فنی هواپیما، نقص دستگاه‌های ناوبری، مدیریت و کارگروه ناوبری زمینی (مراقبت و استاندارد پرواز) و حوادث قهری را از جمله علل بروز سوانح هوایی عنوان کرد. عامل انسانی علت بروز بیش از ۹۰ درصد حوادث هوایی مجیدی عامل انسانی را علت بروز بیش از ۹۰ درصد حوادث هوایی عنوان و تصریح کرد: متاسفانه این میزان در کشور ما بیشتر است. وی با بیان اینکه در حال حاضر از سیستم‌های کامپیوتری در هدایت هواپیما استفاده می‌شود، گفت: متاسفانه در بسیاری هواپیماهای کشور به دلیل قدیمی بودن، از مهندسین پرواز در کنترل هواپیما استفاده می‌شود. معاون وزیر راه و شهرسازی میانگین عمر هواپیماهای کشور را بالای ۲۰ سال اعلام و تصریح کرد: زمانی که با هواپیماهای قدیمی اقدام به پرواز می‌کنیم و هدایت آن را به انسان‌ها می‌سپاریم باید ریسک خطای انسانی و سقوط آن را نیز بپذیرم. مجیدی از وجود ۸۹ فرودگاه قابل بهره‌برداری در کشور خبر داد و اظهار کرد: از این تعداد بهره‌برداری و نگهداری ۵۴ فرودگاه در اختیار شرکت فرودگاه‌های کشور و بهره برداری و نگهداری ۳۵ فردگاه دیگر نیز در اختیار سایر ارگان‌ها از جمله شرکت پست و شرکت نفت است. به گفته معاون وزیر راه و شهرسازی هفت فرودگاه دیگر نیز در کشور در حال مطالعه و ساخت قرار دارد. وی با اشاره به وجود ۳۶۵ موقعیت فرودگاهی در کشور عنوان کرد: از این موقعیت‌های فرودگاهی که در حال حاضر در اختیار فعالیت‌های کشاورزی کشور است می‌توان در مواقع اضطرار استفاده کرد.   23503



چهارشنبه 29 مرداد 1393 - 12:18:56





این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: خبر آنلاین]
[مشاهده در: www.khabaronline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 53]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب







-


اقتصادی

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن