محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1843809605
وضعیت طرح تولید ریل راه آهن در خراسان شمالی، همچنان مبهم
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: وضعیت طرح تولید ریل راه آهن در خراسان شمالی، همچنان مبهم بجنورد - ایرنا - روزنامه ˈاتفاقیه خراسان شمالیˈ در شماره روز شنبه خود عنوان نخست خود را به ابهام در وضعیت طرح تولید ریل راه آهن در این استان اختصاص داد.
به گزارش ایرنا در این مطلب آمده است: زمان زیادی نیست که خبر اعلام آمادگی کنسرسیوم آلمانی - ایتالیایی برای سرمایه گذاری در زمینه تولید ریل راه آهن در خراسان شمالی مطرح شده اما تاکنون حرف و حدیث های زیادی به دنبال داشته است.
برخی از مسئولان خبر از کوچ این کارخانه داده و اعلام کرده اند که این طرح نیامده از استان رفته و قرار است جای دیگری سرمایه گذاری شود.
اما این ادعاها بلافاصله و قاطعانه توسط دولتی ها تکذیب و اعلام شد این کارخانه بنای رفتن از استان را ندارد و بر ماندن در این استان مصر است.
معاون بودجه و برنامه ریزی استانداری خراسان شمالی قاطعانه اعلام می کند که کارخانه تولید ریل که قرار است در شهرستان جاجرم اجرا شود، از دست نرفته است و بنا نیست این طرح از استان خارج شود.
مجید پورعیسی اظهار می کند: ساخت نخستین کارخانه ریل سازی در این استان با مشارکت کنسرسیوم آلمانی شرکت ˈکا.یو.کاˈ و طرف ایتالیایی، ˈاس.تی.جیˈ قطعی شده و این طرح بنا نیست از استان برود.
وی با بیان اینکه این واحد قرار است در منطقه سنخواست شهرستان جاجرم ایجاد شود می گوید: سرمایه گذار برای ایجاد واحد تولیدی بزرگ خود نه تسهیلات خواسته و نه تکنولوژی، و سود ما از آن اشتغال و ارزش افزوده است.
وی می گوید: این کنسرسیوم از ما تامین زیر ساخت ها را خواسته و در شهرستان جاجرم تمام زیرساخت ها برای اجرا مهیا است و البته وجود خط ریلی و اتصال به شبکه ریلی کشور و نیز معدن سنگ آهن به عنوان مواد اولیه در این منطقه از مزایایی بوده که در بازدید ها مورد توجه قرار گرفته و سبب کسب موافقت با ساخت کارخانه شده است.
معاون بودجه و برنامه ریزی استاندار خراسان شمالی تاکید می کند: این سرمایه گذار از دولت هیچ چیزی درخواست نکرده و حتی از درخواست قبلی خود برای ضمانت فروش نیز گذشته است.
وی درباره انحصاری بودن مجوز تولید ریل راه آهن در کشور نیز می گوید: انحصاری برای صدور مجوز این واحد تولیدی وجود ندارد.
پورعیسی می گوید: البته فولاد اصفهان سابقه و پیشینه تولید ریل را دارد اما در عرصه رقابت بازار، کیفیت باید مورد توجه قرار گیرد.
معاون بودجه و برنامه ریزی استاندار خراسان شمالی اظهار می کند: این کنسرسیوم هنوز پا پس نکشیده و قرار هم نیست از استان برود.
کارخانه تولید ریل راه آهن در خراسان شمالی اجرا می شود
مدیرکل دفتر اقتصادی استانداری خراسان شمالی نیز با بیان اینکه اجرای کارخانه تولید ریل در این استان منتفی نشده، می گوید: سرمایه گذار این کارخانه بنا ندارد طرح را از این استان بیرون ببرد.
محمدرضا موفق یساقی اظهار می کند: بعضا فضاسازی هایی از طرف فولاد مبارکه اصفهان در این باره ایجاد شده اما آخرین پیگیری ها از قطعی بودن سرمایه گذاری برای تولید ریل راه آهن در این استان حکایت دارد.
وی می افزاید: فولاد مبارکه اصفهان نگران بازار خود بوده و در تلاش است تا بازار تولید ریل را در انحصار خود داشته باشد و البته این امر برای یک شرکت تولیدی طبیعی است.
وی اظهار می کند: در نشستی که در این زمینه در تهران داشتیم معاون بازاریابی فولاد مبارکه اصفهان نیز حضور داشت و مخالفت هایش با اجرای طرح کارخانه تولید ریل راه آهن در شهرستان جاجرم ملموس بود.
مدیرکل دفتر اقتصادی استانداری خراسان شمالی می گوید: فولاد مبارکه اصفهان در تلاش بود تا با طرح به صرفه نبودن اجرای طرح کارخانه تولید ریل در جاجرم را ابتر کند که در این نشست محکم و قاطع پاسخ ها داده شد.
موفق یساقی اظهار می کند: این سرمایه گذار تمام تجهیزات، تکنولوژی و اعتبار مورد نیاز را برای ساخت کارخانه ریل سازی در جاجرم فراهم می کند و درخواست مالی و تسهیلات از دولت ندارد و سهم استان از این طرح، اشتغال زایی برای چند هزار نفر است.
مدیرکل دفتر اقتصادی استانداری خراسان شمالی خاطرنشان می کند: واحد تولیدی مزبور تحت عنوان پروژ ملی ˈکارخانه نورد فولادˈ در جاجرم مجوز گرفته است و تولید ریل راه آهن یکی از محصولات آن خواهد بود.
مدیر کل دفتر اقتصادی استانداری خراسان شمالی می گوید: هم اکنون قطعه های ریلی که در کشور استفاده می شود 18 متری و قطعات وارداتی از ترکیه نیز 22 متری است که ضایعات و پرت فراوان برای کشور داشته و هزینه های هنمی گویدی بر دوش ما تحمیل می شود اما با راه اندازی این واحد تولیدی در هزینه ها صرفه جویی می شود.
وی می گوید: قرار است تا پایان برنامه پنجم توسعه، 40 هزار کیلومتر خط ریلی در کشور اجرا شود اما هم اکنون تنها 10 هزارکیلومتر خط ریلی در کشور اجرا شده بنابراین راه اندازی واحد تولیدی ریل راه آهن می تواند جوابگوی نیازها و سرعت بخشیدن به کارها شود.
طرح تولید ریل راه آهن پابرجاست
فرماندار شهرستان جاجرم نیز می گوید: منتفی شدن اجرای طرح تولید ریل راه آهن در شهرستان جاجرم و خروج این طرح از این شهرستان صحت ندارد.
علی اکبر محبی با انتقاد از ادعای موسی الرضا ثروتی، نماینده مردم بجنورد در مجلس شورای اسلامی مبنی بر پیگیر نبودن مسئولان برای اجرایی شدن این طرح اظهار می کند: پیگیری ها از اواخر سال گذشته در دستور کار جدی ما بوده و در این مدت نشست های متعددی در استان و نیز در تهران با متقاضیان سرمایه گذاری و نیز مسئولان کشوری داشتیم و چند مرتبه نیز از زیرساخت های موجود و وضعیت شهرستان جاجرم برای اجرای کارخانه ریل بازدید شده است.
وی می افزاید: در نشستی که 15 خرداد ماه گذشته در تهران با حضور مدیر کل سرمایه گذاری خارجی وزارت امور خارجه برگزار شد، مقرر شد سرمایه گذار، طرح توجیهی خود را به وزارتخانه های مربوط ارائه دهد و هم اکنون اجرای این طرح در حال رایزنی است.
وی تصریح می کند: تلاش استاندار، فرمانداری جاجرم، و معاون برنامه ریزی استانداری بر این است تا اجرای این طرح به انجام برسد.
فرماندار شهرستان جاجرم تاکید می کند: ورود سرمایه گذار خارجی و اجرای طرح ملی کارخانه تولید ریل راه آهن به نفع کشور و مردم است.
محبی با تاکید بر اینکه این کنسرسیوم اصرار دارد در خراسان شمالی بماند و طرح را در جاجرم اجرا کند می گوید: فولاد مبارکه اصفهان دارد فضا سازی می کند و نگران شکسته شدن انحصار بازار خود است.
وی با بیان اینکه کنسرسیوم تولید ریل که متقاضی سرمایه گذاری در جاجرم است کیفیت محصولات فولاد مبارکه را قبول ندارد می گوید: فولاد مبارکه اصفهان باید توانایی خود را در بازار رقابتی نشان دهد.
طرح ازدست رفت
رئیس مجمع نمایندگان مردم خراسان شمالی در این باره می گوید: طرح کارخانه ساخت ریل راه آهن که قرار بود در این استان اجرایی شود به علت اهمال مسئولان استانی از دست رفت.
موسی الرضا ثروتی اظهار می کند: اصفهان پیش دستی کرده و تفاهم نامه پروژه ملی ساخت ریل راه آهن را بست و به نظر می رسد مسئولانی که ادعا دارند این طرح از خراسان شمالی نرفته از ریز و جزئیات موضوع خبر ندارند.
وی می افزاید: برخلاف اهمال کاری مسئولان استان ما،استاندار اصفهان روی کار آمد و با پیگیری مجدانه اجرای این طرح را به استان خود برد.
ثروتی با انتقاد از بی اطلاع بودن برخی مدیران اظهار می کند: هر استان که مدیران هوشیار و زرنگ دارد، اعتبارات و بودجه خوبی نیز جذب می کنده است.
رئیس مجمع نمایندگان مردم خراسان شمالی می گوید: هم اکنون تفاهم نامه سه جانبه میان وزارت صنعت، معدن و تجارت وزارت راه و شهرسازی و سرمایه گذار برای اجرای کارخانه ریل در استان اصفهان بسته شده و اصفهان یک گام از ما جلو تر است.
وی می افزاید: این در حالی است که هیچ اقدامی برای انعقاد قرار داد مزبور انجام نشده است.
ثروتی با بیان اینکه تنها یک مجوز برای تولید ریل راه آهن در کشور قابلیت صدور دارد گفت: اگر اصفهان مجوز تولید ریل راه آهن را بگیرد خراسان شمالی دیگر نمی تواند ای کارخانه را اجرایی کند. ک/1
626
25/05/1393
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 61]
-
فرهنگ و هنر
پربازدیدترینها