سفرهای قسطی در اوج تقاضا، پروازها در بحران خدمات

افزایش چشمگیر هزینه‌های سفر، بسیاری از افراد را به سمت استفاده از خدمات سفرهای قسطی سوق داده است. در شرایطی که تقاضا برای این نوع سفرها رو به افزایش است، وضعیت خدمات در پروازها به شدت ناگوار و بحرانی گزارش می‌شود. این تضاد، نشان‌دهنده شکاف عمیق بین نیازهای اقتصادی مسافران و کیفیت خدمات ارائه شده در صنعت حمل و نقل هوایی است. در این میان، مسافران با چالش‌های متعددی از جمله تاخیرهای طولانی، لغو پروازها، و کمبود امکانات مواجه هستند که تجربه سفری ناخوشایند را برای آنان رقم می‌زند.

 امیر پویان رفیعی شاد، رئیس هیأت مدیره انجمن صنفی دفاتر سفر هوایی، گردشگری و زیارتی استان تهران، در آستانه سفرهای نوروزی به بررسی وضعیت سفرهای خارجی، ورودی و داخلی پرداخت و چالش‌های موجود در این بخش را تشریح کرد.

گردشگری ورودی؛ قربانی ایران‌هراسی

رفیعی شاد با اشاره به کاهش چشمگیر گردشگران خارجی به ایران، گفت: متأسفانه تبلیغات منفی و ایران‌هراسی کشورهای اروپایی، به ویژه ایتالیا و آلمان، تأثیر بسزایی در کاهش تمایل گردشگران برای سفر به ایران داشته است. اگرچه کشورهایی مانند اسپانیا وضعیت بهتری دارند، اما در کل، گردشگری ورودی با چالش‌های جدی روبروست.

وی راهکار مقابله با این موضوع را تنها در "حلوا حلوا کردن" ندانست و تأکید کرد: تا زمانی که دولت‌های اروپایی از استراتژی ضد ایرانی خود دست برندارند و مشکلاتی مانند بیمه‌نامه‌های سفر و پروازهای مستقیم بین‌المللی حل نشود، نمی‌توان انتظار بهبود شرایط را داشت. پرواز غیرمستقیم یکی از موانع اصلی سفر به ایران است و باید برای آن راه‌حلی اندیشید.

پروازهای داخلی؛ چالش‌های قیمت و کمبود

رئیس هیأت مدیره انجمن صنفی دفاتر سفر هوایی، گردشگری و زیارتی استان تهران، چالش‌های پروازهای داخلی را نیز برشمرد و گفت: اگرچه گفته می‌شود افزایش قیمتی در بلیت پروازها رخ نداده، اما سیستم فروش بلیت نشان می‌دهد که قیمت‌ها در مسیرهای داخلی افزایش یافته است.

وی کمبود تعداد هواپیما را از دیگر مشکلات این بخش دانست و افزود: میزان عرضه و تقاضا در صندلی پرواز همخوانی ندارد. مادامی که بحث رقابت نباشد، نمی‌توان در صنعت هواپیمایی درباره دلایل این اتفاق صحبت کرد. ناوگان هواپیمایی ما بسیار فرسوده و ناکارآمد است و همین امر منجر به کمبود صندلی هواپیما و افزایش قیمت آن می‌شود.

سفرهای نوروزی؛ از رونق تا رکود

رفیعی شاد در خصوص وضعیت استقبال از سفرهای نوروزی نیز گفت: با افزایش قیمت ارز و بلیت ناوگان حمل و نقل عمومی، سفر از ماهیت خود خارج شده و به کالایی لوکس تبدیل شده است. در شرایطی که دلار ۹۰ هزار تومان و هزینه اقامت در هتل‌ها شبی ۲۰۰ دلار است، تنها قشر متمول قادر به سفر رفتن هستند.

وی افزود: این وضعیت شامل سفرهای داخلی نیز می‌شود. یک خانواده چهار نفره برای سفر به قشم و کیش با بلیت پرواز هفت میلیون تومانی، هزینه زیادی را باید متحمل شوند. هزینه سفر تنها شامل بلیت و اقامت نیست و هزینه‌های دیگری مانند خوراک و خرید را نیز باید در نظر گرفت.

رئیس هیأت مدیره انجمن صنفی دفاتر سفر هوایی، گردشگری و زیارتی استان تهران با اشاره به کاهش تقاضا برای سفر در مقایسه با سال‌های گذشته، گفت: در حالی که در سال‌های گذشته از بهمن ماه بازار کار عید آغاز می‌شد، امسال شاهد آن شور و هیجان گذشته نبودیم و تقاضا برای سفر به طور محسوسی کاهش یافته است.

سفرهای اقساطی؛ راهکاری برای غلبه بر مشکلات

رفیعی شاد در پایان به سفرهای اقساطی که به بسته خدمات بسیاری از دفاتر خدمات مسافرتی اضافه شده است، اشاره کرد و گفت: با توجه به شرایط اقتصادی و کاهش قدرت خرید مردم، سفر اقساطی می‌تواند راهکاری برای غلبه بر این مشکلات باشد. با این حال، باید به میزان سود اقساطی و شرایط آن توجه کرد تا از انتخاب‌های محدودتر در سفر جلوگیری شود.