محبوبترینها
با چاپ روی وسایل یک کسب و کار پرسود بسازید
قیمت دیگ بخار و تولیدکننده اصلی دیگ بخار
معروف‌ترین هدیه و سوغاتی یزد مشخص شد!
آشنایی با انواع دوربین مداربسته ضد آب
پرداخت اینترنتی قبوض ساختمان (پرداخت قبض گاز، برق و آب)
بهترین دوره آموزش سئو محتوا در سال 1403 با نام طوفان ۱۴۰۳ در فروردین ماه شروع می شود
یک صرافی ارز دیجیتال چه امکاناتی باید داشته باشد؟
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
جراحی و درمان ریشه دندان عفونی با خانم دکتر صفوراامامی
چه مواردی بر قیمت کابین دوش حمام تاثیر دارند؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1798722674
تعداد خودروهای خارجی درکشور به2درصدکل خودروها نمی رسد/دنیای اقتصاد:2.5برابرشدن واردات ضرر ندارد
واضح آرشیو وب فارسی:خبر آنلاین: تعداد خودروهای خارجی درکشور به2درصدکل خودروها نمی رسد/دنیای اقتصاد:2.5برابرشدن واردات ضرر ندارد اقتصاد > بازرگانی - دنیای اقتصاد نوشت:
واردات دو و نیم برابري خودرو در 4 ماهه امسال در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته این روزها باعث تشدید نگرانی‌هایی از سوی برخی از دست‌اندرکاران صنعت خودرو شده است. هر چند مسوولان شرکت‌های خودروساز در ظاهر هیچ‌گاه واکنش منفی به کاهش تعرفه یا رشد واردات از خود نشان نداده‌اند، اما این روزها آنچه منجر به تشدید نگرانی آنها شده انتقاد جدی دولت به عملکرد خودروسازان در کیفیت و کمیت تولید است. تکدرخاطر حسن روحانی، رئیس‌جمهور از خودروسازان یا انتقاد سخنگوی هیات دولت از روند قیمت‌گذاری با توجه به کیفیت خودروهای تولیدی به اعتقاد برخی از کارشناسان نشانه‌های خوبی برای ادامه تولید در شرکت‌های خودروسازان نیست.
در همین حین روز گذشته برخی از خبرگزاری‌ها افزایش واردات خودرو را به لابی‌های قدرت و مافیای اقتصادی نسبت دادند و آن را زنگ خطری برای صنعت خودرو کشور خواندند. این در شرایطی است که سهم خودروهای وارداتی در بازار خودروی کشور حتی به دو درصد نیز نمی‌رسد. حال اینکه به گفته برخی از منابع نزدیک به خودروسازان واردات می‌تواند منجر به بیکاری و ورشکستگی خودروسازان شود یا اینکه مافیای قدرتمندی که غم نان بیگانگان را سرلوحه خود قرار داده‌اند، پشت این افزایش واردات هستند؛ به‌نوعی نشان‌دهنده تعصب برخی افراد به رشد واردات خودرو طی چهار ماه سال‌جاری است. اینکه طی چند دهه گذشته تاکنون بازار خودرو کشور انحصارا بر پایه تولیدات خودروسازان داخلی چرخیده و این امر نه تنها رقابتی در صنعت خودرو کشور ایجاد نکرده؛ بلکه به‌کارگیری از خودروها و پلت‌فرم‌های از رده خارج را سرلوحه فعالیت خودروسازان قرار داده، می‌تواند به‌نوعی واکنش مثبت مشتریان داخلی به خودروهای وارداتی باشد. قصد حمایت از واردات خودرو که فاقد ارزش افزوده در کشور است را نداریم حال آنکه به‌نظر می‌رسد نگرانی خودروسازان و افراد نزدیک به آنها نیز کمی اغراق‌آمیز باشد. 17302
شنبه 25 مرداد 1393 - 08:23:13
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبر آنلاین]
[مشاهده در: www.khabaronline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 95]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها