تور لحظه آخری
امروز : پنجشنبه ، 8 شهریور 1403    احادیث و روایات:  امام صادق (ع):آن‏كه خدا را شناخت ، از او ترسيد و آن كس كه از خدا ترسيد ، ترس از خدا او را به عم...
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها




آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1813146194




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
 refresh

تا پایان سال سوت قطار در نقده شنیده می‌شود


واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: دوشنبه ۲۰ مرداد ۱۳۹۳ - ۱۵:۳۳



معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: هم اکنون 85 کیلومتر از راه آهن مراغه - ارومیه، حدفاصل ایستگاه مراغه تا مهاباد به بهره‌برداری رسیده و از ایستگاه مهاباد تا نقده نیز به طول 23 کیلومتر و با 64 درصد پیشرفت فیزیکی در صورت تخصیص بودجه تا پایان امسال به بهره برداری می رسد. به گزارش ایسنا، نورزاد - مدیر عامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور - با اشاره به اولویت وزات راه و شهرسازی در توسعه خطوط ریلی در کشور، اظهار کرد: این محور مرکز استان آذربایجان غربی را به شبکه ریلی کشور متصل می کند و به توسعه اقتصادی و افزایش رفاه مردم شهرهای ملکان، میاندوآب، مهاباد، محمدیار و نقده منجر خواهد شد. وی افزود: عملیاتی شدن این طرح علاوه بر افزایش ایمنی حمل و نقل و صرفه جویی در مصرف سوخت، آلودگی زیست محیطی را کاهش داده و نقش بسیار موثری در بهبود شبکه ترابری منطقه خصوصا مناطق جنوبی دریاچه ارومیه ایفا می کند. مدیر عامل شرکت ساخت و توسعه با تکیه بر مطالعات توجیهی این پروژه، اظهار کرد: میزان ترافیک این محور در سال اول بهره برداری حدود 0.7 میلیون تن بار و نیم میلیون مسافر پیش بینی شده که در طول 20 سال دوران بهره برداری به حدود یک و نیم میلیون تن بار و یک میلیون نفر مسافر سالانه افزایش می یابد. نورزاد طول کل راه آهن مراغه - ارومیه را 180 کیلومتر عنوان کرد و گفت: این خط ریلی از ایستگاه مراغه واقع در جنوب شرقی ارومیه منشعب و با گذر از محدوده شهرهای بناب، ملکان، میاندوآب، مهاباد و نقده به شهرستان ارومیه متصل می شود. معاون وزیر راه و شهرسازی اتصال تمامی استان های کشور به شبکه سراسری راه آهن را از برنامه های شرکت ساخت و توسعه بیان کرد و افزود: تامین منابع مالی پروژه های ریلی یکی از موانع تسریع در عملیات اجرایی پروژه های در دست اجراست که تلاش ما استفاده از تمامی راه های موجود برای تامین اعتبار این پروژه هاست. انتهای پیام
کد خبرنگار:







این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 20]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب







-


اقتصادی

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن