محبوبترینها
از کجا بفهمیم قاشق چنگال اصل است | قاشق چنگال تقلبی نخرید!
با چاپ روی وسایل یک کسب و کار پرسود بسازید
قیمت دیگ بخار و تولیدکننده اصلی دیگ بخار
معروف‌ترین هدیه و سوغاتی یزد مشخص شد!
آشنایی با انواع دوربین مداربسته ضد آب
پرداخت اینترنتی قبوض ساختمان (پرداخت قبض گاز، برق و آب)
بهترین دوره آموزش سئو محتوا در سال 1403 با نام طوفان ۱۴۰۳ در فروردین ماه شروع می شود
یک صرافی ارز دیجیتال چه امکاناتی باید داشته باشد؟
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
جراحی و درمان ریشه دندان عفونی با خانم دکتر صفوراامامی
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1799068587
شهردار قم: شرکت‌های خصوصی بازوان اتوبوسرانی هستند
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: شهردار قم:
شرکت‌های خصوصی بازوان اتوبوسرانی هستند
شهردار قم با اشاره به مشکلات پیش روی بخش خصوصی در حمل و نقل شهری گفت: شرکت‌های خصوصی بازوان اتوبوسرانی هستند و باید از آنها حمایت شود.
به گزارش خبرگزاری فارس از قم به نقل از روابط عمومی شهرداری قم، محمد دلبری در نشست با مدیران شرکت‌های بخش خصوصی فعال در حوزه حمل و نقل درون شهری با اشاره به اینکه خصوصی‌سازی اتوبوسرانی با پیشنهاد و تصمیم دولت و با وعده‌هایی که در آن زمان داده شد انجام گرفت، اظهار کرد: امروز شاهد هستیم با عوض شدن دولت تمام تعهدات داده شده انجام نشده است و شهرداری باید بار سنگین هزینه‌ها را بر دوش کشد. وی با اشاره به اینکه بیش از 250 دستگاه ماشین‌آلات سنگین در پروژه‌های عمرانی شهر در حال فعالیت هستند، بیان کرد: دولت وعده داده بود که در راستای اجرای هدفمندی یارانه‌ها به شهرداری‌ها بابت سوخت ماشین‌آلات یارانه دهد که این قول عملی نشده است و این موضوع در خصوص اتوبوسرانی نیز صدق می‌کند. شهردار قم ادامه داد: ما در این مقطع و با این شرایط و با در نظر گرفتن هزینه‌های سنگین حمل و نقل شهری باید تصمیم بگیریم که یا سیستم را به نحوی که امروز وجود دارد پیش ببریم و یا اینکه اتوبوسرانی مجدداً مانند سابق به صورت امانی توسط شهرداری اداره شود تا شرکت‌ها و رانندگان متحمل ضرر نشوند. دلبری گفت: شرکت‌های خصوصی بازوان اتوبوسرانی هستند و وظیفه ما این است که برای توسعه و رشد و پویایی سیستم حمل و نقل شهری از آنها حمایت کنیم. وی با بیان اینکه برای ارتباط بهتر و رفع مشکلات موجود، شرکت‌های خصوصی به صورت دوره‌ای نماینده‌ای را در سازمان اتوبوسرانی مستقر کنند، اظهار کرد: باید جلسات دوره‌ای منظم با حضور مدیران بخش خصوصی برگزار شود تا مسائل و مشکلات پیرامون حمل و نقل عمومی بررسی و برای رفع آن راهکارهای لازم پیش‌بینی و اجرا شود. شهردار قم با تاکید بر اینکه باید کار بخش خصوصی را به خودشان واگذار کنیم، ابراز کرد: شهرداری آمادگی دارد تا زمینی مناسب برای راه‌اندازی مکانی برای تعمیر، تعویض روغن، کارواش و سایر نیازهای اتوبوسداران اختصاص دهد تا شرکت‌ها خودشان آنجا را راه‌اندازی کرده و به رانندگانشان خدمات دهند تا به این شکل قسمتی از هزینه‌ها کاهش یابد. دلبری با تاکید بر اینکه ارائه خدمات مناسب و مطلوب می‌تواند در جذب مسافران و افزایش اقبال مردم به استفاده از اتوبوس بسیار موثر باشد، خاطرنشان کرد: شهرداری قم با اجرای طرح‌های مختلف از جمله راه‌اندازی سامانه اتوبوس تندرو و احداث ایستگاه‌های VIP به دنبال افزایش مخاطبان استفاده از اتوبوس است که همین امر می‌تواند به افزایش حجم مسافران و درآمد شرکت‌های خصوصی کمک کند. انتهای پیام/2258/ر
93/05/04 - 15:20
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 36]
-
گوناگون
پربازدیدترینها