تور لحظه آخری
امروز : پنجشنبه ، 14 تیر 1403    احادیث و روایات:  پیامبر اکرم (ص):از خوشبختى انسان درخواست خير از خداوند و خشنودى به خواست اوست و از بدبختى انسان...
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها

تبلیغات

تبلیغات متنی

اتاق فرار

خرید ووچر پرفکت مانی

تریدینگ ویو

کاشت ابرو

لمینت دندان

ونداد کولر

صرافی ارکی چنج

صرافی rkchange

دانلود سریال سووشون

دانلود فیلم

ناب مووی

رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید

سرور اختصاصی ایران

تور دبی

دزدگیر منزل

تشریفات روناک

اجاره سند در شیراز

قیمت فنس

armanekasbokar

armanetejarat

صندوق تضمین

پیچ و مهره

طراحی کاتالوگ فوری

دانلود کتاب صوتی

تعمیرات مک بوک

Future Innovate Tech

آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت

پی جو مشاغل برتر شیراز

قیمت فرش

آموزش کیک پزی در تهران

لوله بازکنی تهران

میز جلو مبلی

هتل 5 ستاره شیراز

آراد برندینگ

رنگ استخری

سایبان ماشین

قالیشویی در تهران

مبل استیل

بهترین وکیل تهران

شرکت حسابداری

نظرسنجی انتخابات 1403

استعداد تحلیلی

کی شاپ

خرید دانه قهوه

دانلود رمان

وکیل کرج

آمپول بیوتین بپانتین

پرس برک

بهترین پکیج کنکور

خرید تیشرت مردانه

خرید نشادر

خرید یخچال خارجی

وکیل تبریز

اجاره سند

وام لوازم خانگی

نتایج انتخابات ریاست جمهوری

خرید سی پی ارزان

خرید ابزار دقیق

بهترین جراح بینی خانم

تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی

خرید ریبون

 






آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1804479657




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
 refresh

مدیر عامل مترو اصفهان:بدلیل حل نشدن مشکلات با میراث فرهنگی، استعفا می دهم


واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا:

مدیر عامل مترو اصفهان:بدلیل حل نشدن مشکلات با میراث فرهنگی، استعفا می دهم اصفهان- ایرنا- مدیر عامل سازمان قطار شهری اصفهان با اشاره به هشت ماه تلاش برای حل مشکل قطار شهری اصفهان با سازمان میراث فرهنگی گفت: در این عرصه به موفقیت نرسیدم و استعفا می دهم.


به گزارش ایرنا، ˈمحمد جواد شعربافˈ روز شنبه در جلسه علنی شورای اسلامی شهر اصفهان که با حضور مدیرکل میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری استان اصفهان برگزار شد، اظهار کرد: در یکم آبان سال گذشته با این امید که بتوانم مترو شهر اصفهان را از رکود و شرایطی که در آن گرفتار است نجات دهم، شروع به فعالیت کردم.
وی افزود: هشت ماه است که برای حل مشکل ایستگاه میدان امام حسین(ع) و میدان انقلاب همه کار کرده ام.
شعرباف با اشاره به تصمیم خود برای استعفا از این سمت گفت: استخاره کرده ام و خوب آمده است.
وی با اشاره به تقاضای خود در نهم اسفند سال گذشته از استاندار اصفهان برای دعوت معاون رییس جمهوری و رییس سازمان میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری گفت: بعد از سه ماه به این دعوت از سوی مسعود سلطانی فر پاسخ داده شد.
مدیر عامل سازمان قطار شهری اصفهان از بی توجهی ریاست سازمان میراث فرهنگی کشور و عدم تخصیص زمان برای صحبت در باره مشکلات قطار شهری اصفهان انتقاد کرد.
وی گفت: از ساعت هفت تا 23 روز پنجشنبه به دنبال زمانی برای صحبت با معاون رییس جمهوری بودم اما این زمان اختصاص داده نشد.
شعرباف با طرح این سوال که آیا پروژه بزرگ قطار شهری اصفهان به اندازه بازدید از ورزنه و قورتان و افتتاح موزه خصوصی، برای کشور اهمیت ندارد، گفت: انجام پروژه های ملی عزم و اراده همگانی می طلبد که در این کار وجود ندارد.
وی تصریح کرد: اصفهان با این رفتارها صاحب مترو نخواهد شد.
شهردار اصفهان نیز اظهار کرد: من نیز به نشانه اعتراض به بی توجهی رییس سازمان میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری کشور، در مراسم افتتاحیه کاروانسرای مادرشاه در مورچه خورت شرکت نکردم.
به گزارش ایرنا، احداث دو ایستگاه قطار شهری میدان امام حسین(ع) و میدان انقلاب اصفهان در خیابان تاریخی چهارباغ یکی از حساسیت برانگیزترین پروژه های شهری اصفهان شده است.
برخی از کارشناسان معتقدند قطار شهری اصفهان می توانست از خیابان های موازی خیابان چهار باغ شامل خیابان باغ گلدسته و یا شمس آبادی عبور کند.
فعالان میراث فرهنگی همواره از تخریب آثار تاریخی که در مسیر قطار شهری از خیابان چهارباغ قرار دارد، اظهار نگرانی کرده اند.
در سال 88 دستگاه حفار تونل متروی اصفهان از مسیر اصلی خود منحرف شد و به نزدیکی پی رمپ جنوبی پل تاریخی سی و سه پل رسید که خود به جنجالی علیه شهرداری اصفهان تبدیل شد.
سازمان جهانی یونسکو نیز از شهرداری اصفهان خواسته تا مطالعات مربوط به مترو را در اختیار این سازمان قرار دهد.
مشکلات مربوط به جانمایی ایستگاههای مترو اصفهان و همچنین مسیر آن بیانگر آن است که در کشور ما حتی پروژه هایی با این اهمیت با دقت و در نظر گرفتن همه جوانب طراحی نمی شود و الا در حالی که بخشی از خط یک مترو اصفهان ریل گذاری شده و واگنهای متروی آن در حال آزمایش است نباید اینگونه مباحث مطرح شود.
این مشکلات در حالی است که معمولا در هزینه های مالی طرحهای بزرگ رقمی قابل توجه تحت عنوان مطالعات و طراحی در نظر گرفته و اختصاص می یابد.
از نکات جالب که خبرنگاران شاهد آن هستند این است که در مورد برخی از طرحها، ماهها پس از آغاز عملیات اجرایی عنوان می شود که بودجه مطالعاتی اختصاص یافته است.
پ/7135/ 607

انتهای پیام /*
: ارتباط با سردبير


[email protected]




07/04/1393





این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 37]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب







-


اقتصادی

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن