محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1803324011
اقدامات مؤثر در بالا بردن بهره‌وري انرژي در بخش حمل و نقل
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۶ تير ۱۳۹۳ (۱:۳۷ق.ظ)
اقدامات مؤثر در بالا بردن بهره‌وري انرژي در بخش حمل و نقل استانداردهاي بهينه‌سازي مصرف سوخت در وسايل نقليه، تدوين و در حال اجرا و پياده‌سازي مي‌باشند.
به گزارش خبرگزاري موج، در پژوهش مهندسي حمل و نقل و ترافيک، بخشي از مقاله اقدامات مؤثر در بالا بردن بهره‌وري انرژي در بخش حمل و نقل (محور مقاله اقتصاد حمل و نقل) را در زير مي خوانيد.
در اين مقاله سياست‌هاي مورد نياز در بخش حمل و نقل جهت پياده‌سازي اين استانداردها عبارتند از: حصول اطمينان از اجراي سياست‌هاي برنامه‌ريزي شده، ادامه استانداردهاي موجود بهره وري سوخت براي خودروهاي سبك، ايجاد استانداردهاي بهره وري سوخت براي وسايل نقليه سنگين. اين مقاله به بررسي آخرين پيشرفت‌هاي حاصل شده در اجراي توصيه IEA براي سياست‌هاي بهره‌وري انرژي در بخش حمل و نقل در كشورهايي كه براي اجراي اين سياست مشخص شدهاند: مي‌پردازد. در كشورهايي كه اين اقدامات در حال پياده‌سازي و يا به صورت كامل اجرا شدهاند؛ در يك دوره ده ساله از سال 2005 تا 2015 ميتواند صرفه‌جويي بين 41٪ تا 67٪ را در مناطق خاص داشته باشند حمل و نقل، به عنوان يك چالش پايدار رو به رشد در اقتصادهاي نوظهور و در حال توسعه، حتي در آينده مهم‌تر از معرفي سياست هايي است كه ميتواند، در بهره‌وري انرژي در بخش حمل و نقل مطرح باشد؛ سياست ها و چارچوب‌ها مي‌بايست در ارزيابي اثرات مناسب و اجراي موثر و مقرون به صرفه به حالت تحولات فناوري و توليد خودرو و منابع دولتي در نظر گرفته شوند.
نويسنده:
-اعظم اردستاني، كارشناس ارشد حمل و نقل ريلي مديريت حمل و نقل
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 26]
-
گوناگون
پربازدیدترینها