تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1821142727
نوسازی بیش از 280 واگن قطار در سال جاری
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: دوشنبه ۱۵ اردیبهشت ۱۳۹۳ - ۱۰:۲۹
مدیر عامل شرکت حمل و نقل ریلی رجاء گفت: در سال جاری قرار‌داد حداقل 600 واگن را منعقد خواهیم کرد و خرید بیش از هزار واگن دیگر در حال بررسی است. سید حسن موسوی‌نژاد در گفتوگو با خبرنگار راه خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا) اظهار کرد: تا پایان سال جاری 289 واگن قطار نوسازی می‌شود. حداقل قیمت یک واگن یک میلیارد یورو است موسوی‌نژاد با بیان اینکه حداقل قیمت یک واگن یک میلیارد یورو یا 1.3 میلیون دلار است، اظهار کرد: بیشتر خریدهای ما از کشور‌های اروپایی صورت می‌گرفت که البته در سال‌های اخیر از کشور چین نیز خرید می‌کنیم. وی از آغاز به کار یک قطار دو طبقه تا قبل از تابستان در یکی از مسیر‌هایی که زیر 300 کیلومتر است خبر داد و گفت: در این زمینه باید با راه‌آهن به توافق برسیم. مدیر عامل شرکت حمل و نقل ریلی رجاء با بیان اینکه در نظرسنجی که در ایام عید از مسافران داشتیم قطار دو طبقه تهران – شاهرود به لحاظ سهولت برای مسافران بیشترین مطلوبیت را از نظر مسافران داشت، گفت: برای مسیر‌های 300 تا 350 کیلومتر از قطارهای دوطرفه در مسیر‌هایی مثل تهران – اصفهان، تهران – قم، تهران – قزوین و تهران – شاهرود استفاده می‌شود. انتهای پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 40]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها