محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1828675654
رئیس کمیته بهسازی ناوگان مسافری رجاء خبر داد برنامه‌ریزی برای افزایش سرعت قطارها به 200 کیلومتر بر ساعت
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: رئیس کمیته بهسازی ناوگان مسافری رجاء خبر داد
برنامه‌ریزی برای افزایش سرعت قطارها به 200 کیلومتر بر ساعت
رئیس کمیته بهسازی ناوگان مسافری شرکت رجاء با بیان اینکه مدیریت این شرکت ریلی توسعه و نوسازی ناوگان را هدف‌گذاری کرده است، گفت: کاهش میانگین عمر ناوگان و افزایش سرعت قطارهای مسافری به ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت، از اهداف اصلی رجاء است.
به گزارش خبرگزاری فارس به نقل از روابط عمومی رجاء، جواد طاهر افشار به برنامه‌ریزی برای کاهش عمر ناوگان به زیر 20 سال در 4 سال آینده اشاره کرد. وی گفت: کاهش عمر ناوگان مسافری ریلی از دو طریق بازسازی و نوسازی واگن‌های موجود و خرید ناوگان جدید در دست پیگیری و اقدام است. رئیس کمیته بهسازی ناوگان مسافری رجاء در خصوص توسعه و نوسازی ناوگان افزود: ترجیح مسافران و مشتریان باید در انتخاب نوع واگن‌ها شناسایی و مورد ارزیابی و توجه قرار گیرد. وی محدودیت محورها و مسیرها را به عنوان یکی از محدودیت‌ها در توسعه ناوگان برشمرد و گفت: نوع ریل و محدودیت‌های جغرافیایی، همچنین اولویت محورهایی که نیاز به ناوگان دارند باید در توسعه مورد توجه قرار گیرد. رئیس کمیته بهسازی ناوگان مسافری رجاء اولویت‌ها و استراتژی‌های راه‌آهن در ارتقای سرعت قطارها را بر روی تأمین ناوگان جدید تأثیرگذار دانست. وی اضافه کرد: همگن‌سازی واگن‌ها و کاهش تنوع بسیار زیاد واگن‌ها در شبکه مسافری ریلی کشور، امر دیگری است که در طراحی و برنامه‌ریزی توسعه و نوسازی ناوگان مدنظر است. طاهر افشار محدودیت‌های خاص و فیزیکی ایستگاه‌ها و نیز ملاحظات جغرافیایی همچنین آب و هوایی را از دیگر مسایل پیش‌روی توسعه و نوسازی ناوگان برشمرد و افزود: نیروی کشنده موجود نیز بر امر طراحی و انتخاب نوع واگن‌های جدید اثرگذار است. رئیس کمیته بهسازی ناوگان مسافری شرکت حمل و نقل ریلی رجاء، تأمین منابع مالی، متناسب‌سازی شرایط پرداخت، کاهش زمان مذاکرات و توافقات برای عقد قرارداد، طول دوره تولید و واگذاری واگن‌ها همچنین بهره‌گیری از تجربیات گذشته را از مهمترین مسایل در توسعه و نوسازی ناوگان برشمرد و گفت: باید از تولیدکنندگان داخلی برای توسعه و بهسازی ناوگان حمایت کنیم. انتهای پیام/م
93/02/14 - 12:35
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 107]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها