تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
بارشهای سیلآسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارشهای سیلآسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان میشوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستورانها و کافهها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1834882055
غنی نژاد: رشد اقتصادی به 3 درصد می رسد/ تورم ناشی از افزایش قیمت بنزین زیاد نیست
واضح آرشیو وب فارسی:خبر آنلاین:
غنی نژاد: رشد اقتصادی به 3 درصد می رسد/ تورم ناشی از افزایش قیمت بنزین زیاد نیست اقتصاد > اقتصاد کلان - اجرای فاز دوم طرح هدفمندی یارانه ها با نگرانی های بسیاری همراه بوده است ولی به نظر می رسد تحلیل اقتصاددانان در مورد اثرات گرانی بنزین درست ازآب درآمده باشد.
مولود حاجی زاده: هنوز افزایش قیمت بنزین اثرات قابل توجهی در قیمت کالاها در بازار از خود بروز نداده است. موسی غنی نژاد در دسته اقتصاددانانی قرار می گیرد که اعتقاد داشت رشد قیمت بنزین اثرات تورمی قابل توجهی ندارد. دولت از اواخر سال قبل به نوعی با افزایش قیمت برخی حامل ها از جمله آب و برق، به نوعی فاز دوم قانون هدفمندی را کلید زد که این چرخه با اصلاح نرخ بنزین و گازوئیل به نوعی تکمیل می شود. اما از زمان تاکید دولت بر اجرای این قانون، اما و اگرهای کارشناسی مختلفی در خصوص نحوه اجرا و همچنین تبعات اقتصادی و تورمی آن مطرح شد. نکته بسیار مهمی که ذهن فعالان اقتصادی را سرگرم خود کرده به آمادگی دولت برای اجرای این طرح مربوط است. غنی نژاد در این مورد می گوید:« تفاوت اجرای فاز دوم قانون هدفمندی با مرحله قبل این قانون در همین موضوع اصلاح نرخ حامل های انرژی با شیب ملایم است. بدون شک اصلاح یکباره و دفعی قیمت حامل ها بر هزینه های تولید و بهای کالاهای و البته تورم تاثیر گذار خواهد بود اما زمانی که طبق برنامه دولت شیب افزایش قیمت محدود و ملایم باشد همانطور که هم اکنون در خصوص قیمت آب و برق صورت گرفته، تبعات تورمی در جامعه به همراه نخواهد داشت و به افزایش بهای تولید منجر نمی شود. تدبیر دولت در این مرحله، نزدیک سازی قیمت حامل های انرژی به نرخ های واقعی است اما به صورت آرام و قرار نیست همانند سال 89 به صورت یکباره و با شوک درمانی این اصلاح قیمت ها صورت گیرد.» با این وجود تفاوت دیدگاه در میان اقتصاددان وجود دارد. برخی اقتصاددانان همچون دکتر هاشمی پسران معتقد بودند که بهتر است در این دوره زمانی اصلاح نرخ حامل های انرژی به صورت یکباره صورت گرفته و به قیمت های واقعی نزدیک شود چرا که به واسطه فضای رکودی، تبعات تورمی این شوک محدود بوده و بعد از مدتی از بین می رود. در عین حال نیز این مسئله مطرح است که افزایش تدریجی قیمت حامل های انرژی، جامعه را به نوعی ملتهب ساخته و انتظارات تورمی ایجاد می کند.
غنی نژاد در این مورد هم می گوید:« دولت اگر هر کدام از این گزینه ها را برای اجرای فاز دوم انتخاب می کرد بالاخره بسته به هر کدام، هزینه های برایش به همراه داشت. به اعتقاد بنده اگر اصلاح نرخ ها یکباره صورت گرفته و به اقتصاد شوک وارد می شد، باتوجه به اینکه هم اکنون در شرایط رکود تورمی قرار داریم، شاخص تورم به شدت تحت تاثیر قرار گرفته و افزایش می یافت از سوی دیگر این شوک درمانی به تعمیق تر شدن فضای رکودی نیز می انجامید. به واسطه همین ملاحظات بود که دولت ترجیح داد از شوک درمانی استفاده نکرده و افزایش تدریجی نرخ حامل ها را در دستور کار قرار داد. البته این راهکار نیز به نوبه خود معایبی دارد و همانطور که شما اشاره کردید انتظارات تورمی در جامعه ایجاد خواهد کرد. براین اساس و به منظور کاهش این تبعات و آماده سازی فضای کلی جامعه، بهتر آن است که یک اطلاع رسانی دقیق و شفافی از سوی دولت نسبت به برنامه های خود در این خصوص ارائه شود تا بدین گونه نگرانی ها از این بابت برطرف شود. به عبارتی دولت صراحتا بگوید که در چه بازه زمانی قرار است قیمت حامل های انرژی به نرخ فوب خلیج فارس برسد و البته با چه شیبی.» او به اطلاع رسانی صورت گرفته نیز اشاره می کند و می گوید:« بدون شک این اطلاع رسانی ابهامات پیش روی جامعه به ویژه تولیدکنندگان و فعالان اقتصادی را تعدیل ساخته و به آنها اجازه برنامه ریزی و تصمیم گیری برای سالهای پیش رویشان می دهد. اما در شرایطی که ابهامات تداوم یافته و سرمایه گذاران و تولیدکنندگان نسبت به تصمیمات بعدی دولت برای قیمت حامل های انرژی بی اطلاع باشند، از سرمایه گذاری امتناع کرده و به تبع این امر رکود تشدید خواهد شد. دولت باید مردم و بخش تولید را نسبت به برنامه های بعدی خود در خصوص تداوم اجرای قانون هدفمندی از بلاتکلیفی خارج کند.»
اما با توجه به وضعیت ثبت نام افراد در سامانه به نظر می رسد یکی از دلایل کنارگذاشتن شوک درمانی در این دوره زمانی، هزینه سیاسی و اجتماعی این روش برای دولت بوده است. غنی نژاد هم چنین اعتقادی دارد. اومی گوید:« بدون شک افزایش یکباره نرخ حامل های انرژی و اجرای شوک درمانی فضای روانی جامعه را تحت الشعاع قرار داده و این فضا را به هم می ریخت. بالاخره افزایش تدریجی قیمت ها هزینه سیاسی و اجتماعی کمتری برای دولت یازدهم به همراه خواهد داشت.» علاوه بر بلاتکلیفی در فضای عمومی جامعه، احساس می شود که این بلاتکلیفی نسبت به سازوکارهای اجرای فاز دوم، از موضوع نحوه اصلاح نرخ حامل ها گرفته تا شیوه پرداخت نقدی یارانه، در دولت نیز وجود دارد. غنی نژاد در این مورد هم می گوید:« این بلاتکلیفی چیز خوبی نیست، البته ما به طور دقیق از فضای درون دولت خبر نداریم که چرا در اجرای برخی تصمیمات خود تعلل میکنند. اما در هر صورت این شرایط خوب نیست و دولت باید تکلیف خود را در خصوص تصمیماتش تعیین کند. هرچند که به اعتقاد بنده بخشی از بلاتکلیفی و شرایط ایجاد شده برای دولت ناشی از کوتاهی هایی است که دولت قبل در اجرای فاز دوم هدفمندی در سال گذشته داشت. در صورتی که دولت طبق مصوبه مجلس در سال گذشته، اصلاح 38 تا 40 درصدی قیمت حامل های انرژی را اجرا می کرد، مسلما دولت یازدهم امروز با مشکلات کنونی برای اجرای فاز دوم مواجه نبود و می توانست با افزایش ملایم نرخ حامل های انرژی، قیمت ها را به میزان بهتری واقعی کند.» پیش از این دولت قصد داشت اجرای فاز دوم طرح هدفمندی به معنای اصلاح قیمت حامل های انرژی را همزمان با قطع یارانه های نقدی انجام دهد ولی ثبت نام بیش از 91 درصد مردم ایران برای دریافت یارانه نقدی عملا این طرح را ناکام گذاشت. غنی نژاد در دسته اقتصاددانانی قرار دارد که از سال ها قبل تاکید داشت اجرای فاز دوم به معنای اصلاح قیمت ها نباید با موضوع یارانه های نقدی همسان در نظر گرفته شود. غنی نژاد این موضوع را چنین توضیح می دهد:« نه.. در حال حاضر دولت تصمیم به حذف دهک ها نداشته و قرار است مردمی که از توان مالی مناسبی برخوردارند، به خواسته خود از دریافت یارانه نقدی انصراف دهند که به نظرم همراهی این مسئله با اصلاح نرخ حامل های انرژی، تناقضی نخواهد داشت. کمااینکه معتقدم دولت به هیچ وجه نباید در اصلاح قیمت ها مثل بنزین و گازوئیل هم تعلل کند و باید هر چه سریعتر تصمیمات خود در این خصوص را عملیاتی سازد. تعلل بیش از این در افزایش قیمت سوخت جایز نیست چرا که هم اکنون با وجود اجرای فاز اول هدفمندی، همچنان قاچاق بنزین و گازوئیل در کشور وجود داشته و منجر به اتلاف منابع شده و به اقتصاد ملی ضربه وارد می سازد.»
پرسشی که مردم و حتی اقتصاددانان از دولت مطرح می کردند در مورد مکانیزم شناسایی دهک ها بود. غنی نژاد در این مورد هم چنین توضیح داد:« از نظر کارشناسی و در شرایط کنونی، عملا برای دولت امکان پذیر نبود که دهک ها را مشخص کند زیرا اطلاعات آماری دقیق و جزء به جزء از خانوارها وجود نداشت. در واقع دولت راه دیگری جز دریافت اطلاعات برمبنای خوداظهاری نداشت.»
او در مورد آینده قیمت ها نیز چنین توضیح می دهد:« معتقدم که شرایط رکودی ادامه نمی یابد. در حال حاضر علائمی می بینیم که حاکی از عدم تداوم رکود در سال جاری است و ما در جهت رشد مثبت حرکت خواهیم کرد. اگر اصلاح نرخ حامل های انرژی صورت نگیرد، خود عاملی برای تداوم شرایط رکودی در اقتصاد خواهد بود. امروز ما در شرایط مطلوبی قرار نداریم که خواستار ادامه همین شرایط باشیم. وضعیت قیمت انرژی در ایران در شرایط نامناسبی قرار دارد که به تبع آن نباید نسبت به اصلاح این نرخ تردید داشت.» اما تحرکی در فضای کلی اقتصاد و بازارها که نشان دهنده خروج از رکود باشد، دیده نمی شود. همانطور که می بینیم بورس روزهای مساعدی نداشته و شاخص عمدتا رو به کاهش است، بازار مسکن همچنان در رکود قرار داشته، بازارهای موازی دیگری همچون سکه و ارز نیز همین منوال را در پیش دارند. بنابراین کلیات بیانگر تداوم رکود در اقتصاد است. موسی غنی نژاد هم در این مورد چنین توضیح می دهد:« خروج از این فضا زمان می برد. اما اگر نگاهی داشته باشید به شش ماه نخست سال قبل، که نرخ رشد منفی اقتصاد نزدیک به 3 درصد رسیده بود اما همین نرخ منفی در شش ماهه دوم رو به کاهش گذاشت. این شرایط به نوعی نشان میدهد که ما به وضعیت خروج از رکود نزدیک می شویم. اقتصاد ایران در سالهای اخیر کوچکتر شده و این کوچکتر شدن های اقتصاد به وضعیت رکودی منجر شده است. به همین منوال خروج از این فضا کار یکی دو روز نیست و زمان می برد. خروج از فضای رکودی یک فرآیند است و باید به صورت یک جریان به آن نگاه کرد. به نظر من در شرایط فعلی، باتوجه به ایجاد یک ثبات نسبی در فضای اقتصاد کلان و روند رو به کاهش نرخ تورم، به نظرم در حال حرکت به سمت رشد مثبت اقتصادی و خروج از رکود شکل گرفته است.» آنچه دولت و حتی مردم را به آینده اقتصاد ایران امیدوار کرده، افزایش رشد اقتصادی است. غنی نژاد هم چنین اعتقادی دارد:« به نظرم در کل سال 93 ما احتمالا یک رشد مثبت بین 2 تا 3 درصدی را تجربه خواهیم کرد که این طبق برآوردی است که برخی نهادهای جهانی مثل صندوق بین المللی پول و بانک جهانی ارائه کرده اند. اما به طور دقیق نمی توان گفت که مثلا خروج از رکود تا چند ماه آینده صورت خواهد گرفت. فضایی که در حال حاضر به نظرم در بین فعالان اقتصادی حاکم است، نوعی خوش بینی محتاطانه نسبت به فضای اقتصادی پیش رو است، کمااینکه اصلا نگاه بدبینانه ای در بین آنها به آینده وجود ندارد.» 3535
چهارشنبه 10 اردیبهشت 1393 - 11:22:17
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبر آنلاین]
[مشاهده در: www.khabaronline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 49]
صفحات پیشنهادی
توصیه موسی غنی نژاد به دولت: افزایش قیمت ها ملایم باشد
توصیه موسی غنی نژاد به دولت افزایش قیمت ها ملایم باشد اقتصاد > اقتصاد کلان - درحالی که مردم بشدت نگران رشد قیمت حامل های انرژی شده اند به نظر می رسد که حرکت صعودی قیمت حامل های انرژی با شیب ملایمی همراه باشد به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین طی روزهای گذشته و همزمان باتاثيرگذاري دو درصدي افزايش قيمت بنزين در سبد خانوار/ شماره معكوس براي اعلام نرخ جديد بنزين
رئيسي سنديكاي جايگاهداران سوخت كشور در گفتگو با باشگاه خبرنگاران تاثيرگذاري دو درصدي افزايش قيمت بنزين در سبد خانوار شماره معكوس براي اعلام نرخ جديد بنزين رئيسي فرد با اشاره به این که ذخیرهسازی بنزین در منازل عواقب و سوانح زیادی را به دنبال دارد گفت افزایش میزان مصرف سوخترشد اقتصادی امسال تا 3درصد افزایش می یابد /ظرفیت مناسب بخش نفت وگاز در جذب سرمایه
عضو هیات نمایندگان اتاق تهران در گفت وگو با پانا رشد اقتصادی امسال تا 3درصد افزایش می یابد ظرفیت مناسب بخش نفت وگاز در جذب سرمایه خبرگزاری پانا عضو هیات نمایندگان اتاق تهران پیش بینی کرد نرخ رشد اقتصادی امسال بیش از 3 درصد خواهد بودو افزود باتوجه به بستر مناسبی که در کشور وجونماینده مجلس: افزایش قیمت بنزین حداکثر تاثیر 10 درصدی بر قیمت مایحتاج عمومی دارد
نماینده مجلس افزایش قیمت بنزین حداکثر تاثیر 10 درصدی بر قیمت مایحتاج عمومی دارد تبریز - ایرنا - عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی گفت افزایش قیمت بنزین حداکثر تاثیر 10 درصدی بر قیمت کالاهای مورد نیاز و مایحتاج عمومی مردم دارد محمد حسن نژاد روز یکشنبه در گفت و گوی اختصاصی بیک مقام ارشد صنعت حملونقل هوایی در گفتوگو با فارس خبر داد متنوعسازی نرخ بلیت هواپیما با پیشفرض بنزین ۷۰۰
یک مقام ارشد صنعت حملونقل هوایی در گفتوگو با فارس خبر دادمتنوعسازی نرخ بلیت هواپیما با پیشفرض بنزین ۷۰۰ تومانی پیشنهاد عدم افزایش قیمت سوختیک مقام ارشد حمل و نقل هوایی با بیان اینکه در برنامهریزیهای انجامشده متنوعسازی نرخ بلیت هواپیما با پیشفرض بنزین ۷۰۰ تومانی برنامهنوبخت: نرخ رشد اقتصادی کشور امسال به سه درصد می رسد
نوبخت نرخ رشد اقتصادی کشور امسال به سه درصد می رسد قزوین - ایرنا - معاون برنامه ریزی و نظارت راهبری رییس جمهوری گفت پیش بینی می کنیم اقتصاد کشور امسال از رکود خارج شده و نرخ رشد اقتصادی از رشد منفی به رشد 3 درصد برسد به گزارش ایرنا محمدباقر نوبخت ظهر شنبه در شورای برنامه ریرشد اقتصادی ۱.۵ و تورم ۱۵ تا ۲۰ درصدی در انتظار اقتصاد ایران طی سال ۹۳
رشد اقتصادی ۱ ۵ و تورم ۱۵ تا ۲۰ درصدی در انتظار اقتصاد ایران طی سال ۹۳ اقتصاد > اقتصاد کلان - تسنیم نوشت بانک جهانی در جدیدترین ارزیابی خود از اقتصاد ایران رشد اقتصادی ۱ ۵ درصدی تورم ۱۵ تا ۲۰ درصدی و میانگین صادرات روزانه ۱ ۲ میلیون بشکه ای نفت را برای ایران در سالوزیر اقتصاد از بخشودگی و تقسیط مالیات خبرداد شیب ملایم افزایش قیمت در فاز دوم هدفمندی یارانه/خبر خوش وزیر اق
وزیر اقتصاد از بخشودگی و تقسیط مالیات خبردادشیب ملایم افزایش قیمت در فاز دوم هدفمندی یارانه خبر خوش وزیر اقتصاد به بنگاههای اقتصادی و مردم کاهش تورم سال جاریوزیر امور اقتصادی و دارائی برنامههای حمایتی دولت از تولیدکنندگان و مردم را بیان کرد و گفت شیب اجرای فاز دوم ملایم خواهیک کارشناس اقتصادی در گفتوگو با فارس: نرخ تورم بستگی به قیمت بنزین دارد/کنترل تورم عامل کنترل نرخ ارز
یک کارشناس اقتصادی در گفتوگو با فارس نرخ تورم بستگی به قیمت بنزین دارد کنترل تورم عامل کنترل نرخ ارزیک کارشناس اقتصادی گفت رسیدن به نرخ تورم 25 درصدی بستگی به عوامل مختلفی دارد که یکی از آنها قیمت بنزین است که هنوز مشخص نشده بنابراین نمیتوان راجع به آن نظر داد ولی فکر میکنمقیمت بنزین در سال 93 مجددا افزایش نمی یابد
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی قیمت بنزین در سال 93 مجددا افزایش نمی یابد تهران - ایرنا - مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی در خصوص احتمال افزایش مجدد قیمت بنزین در سال جاری گفت بعید است که قیمت بنزین 2 بار در طول یک سال افزایش یابد مصطفی کشکولی در گفت و گو با خبربهای بنزین حداقل ۲۰ درصد افزایش مییابد
بهای بنزین حداقل ۲۰ درصد افزایش مییابد دولت اجازه دارد از محل هدفمندی یارانهها ۴۸ هزار میلیارد را تأمین کند یک از راهکارهای رسیدن به این درآمد افزایش نرخ حاملهای انرژی است اما دولت تا کنون شفاف در خصوص میزان این افزایش در هیچ جایی صحبت نکرده و در واقع منتظر پایان مهلت نجدول/ درصد افزایش قیمت انواع فرآورده های نفتی
جدول درصد افزایش قیمت انواع فرآورده های نفتیتاریخ انتشار جمعه ۵ ارديبهشت ۱۳۹۳ ساعت ۱۶ ۵۲ نام حامل انرژی قیمت فاز اول هدفمندی یارانهها تومان قیمت فاز دوم هدفمندی یارانهها تومان درصد افزایش بنزین معمولی یارانهای 400 700 75 درصد بنزین سوپر یارانهبا افزایش قیمت حامل های انرژی شاهد افزایش تورم می شویم
با افزایش قیمت حامل های انرژی شاهد افزایش تورم می شویم کد خبر ۳۹۵۶۷۴ تاریخ انتشار ۰۵ ارديبهشت ۱۳۹۳ - ۱۵ ۵۴ - 25 April 2014 عضو کمیسیون برنامه٬ بودجه و محاسبات مجلس گفت با تمام نظارتی که دولت دارد متاسفانه با افزایش قیمت حامل های انرژی شاهد افزایش قیمت ها می شویم و تورم ناشی ازقيمت خودرو يكسال افزايش نيابد آسمان به زمين نميرسد
قيمت خودرو يكسال افزايش نيابد آسمان به زمين نميرسد نادر قاضيپور گفت اگر يك سال قيمت خودرو افزايش نداشته باشد آسمان به زمين نميرسد جوانآنلاين نادر قاضيپور عضو كميسيون صنايع و معادن مجلس در گفتوگو با جوانآنلاين با اشاره به افزايش قيمت خودرو اظهار داشت در حال حاضر مجزئیات بیشتر افزایش قیمت بنزین و سیانجی
جزئیات بیشتر افزایش قیمت بنزین و سیانجی کد خبر ۳۹۵۶۵۷ تاریخ انتشار ۰۵ ارديبهشت ۱۳۹۳ - ۱۲ ۳۱ - 25 April 2014 در راستای اجرای گام دوم قانون هدفمندکردن یارانهها از امروز قیمت هر لیتر بنزین سهمیهای ۷۰۰ تومان و قیمت هر لیتر بنزین آزاد ۱۰۰۰ تومان تعیین و همچنین سی ان جی به قیمت ۴درآمد ۱۱هزار میلیارد تومانی دولت با افزایش قیمت بنزین و گازوییل
درآمد ۱۱هزار میلیارد تومانی دولت با افزایش قیمت بنزین و گازوییلتاریخ انتشار جمعه ۵ ارديبهشت ۱۳۹۳ ساعت ۱۱ ۵۲ درآمد دولت تنها از محل افزایش ۳۰۰ تومانی قیمت بنزین و ۱۰۰ تومانی قیمت گازوییل در سال جاری به شرط حفظ مصرف در سطح سال گذشته ۱۱ هزار میلیارد تومان افزایش خواهد یافت به گزابررسی اثرات افزایش قیمت بنزین برقیمت کالاها/ هزینه های زندگی شما با بنزین 700 تومانی چقدر زیاد می شو
بررسی اثرات افزایش قیمت بنزین برقیمت کالاها هزینه های زندگی شما با بنزین 700 تومانی چقدر زیاد می شو اقتصاد > اقتصاد سیاسی - افزایش قیمت بنزین که شب گذشته رخ داد نگرانی های بسیاری در مردم ایجاد کرده است احمدکشاورز قیمت بنزین سهمیه ای 43 درصد افزایش یافته است در ص-
اقتصادی
پربازدیدترینها