تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1833215629
توضیحات متروی تهران درباره افتتاح خط 3
واضح آرشیو وب فارسی:برترین ها:
توضیحات متروی تهران درباره افتتاح خط 3
شرکت متروی تهران درباره خبر "عیدانه‌ای که پای شیرین بودنش می‌لنگد" توضیحاتی ارائه کرد
خبرگزاری ایسنا: در نمابر شرکت متروی تهران آمده است: «امروزه ساخت سیویل (ساختمان) در توسعه خطوط در شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) توسط پیمانکاران و مهندسین ایرانی و به طور صد در صد بومی اجرا می‌شود و این در حالیست که به دلیل وارداتی بودن بخشی از تجهیزات از طریق فاینانس، در تاریخ ساخت و توسعه خطوط هیچ وقت تناسب زمانی از نظر پیشرفت کار(سیویل) و (تجهیزات) وجود نداشته است و ناگزیر مطابق یک رویه، خطوط آماده شده برای ارائه خدمات بیشتر به شهروندان بدون پله برقی مورد بهره برداری قرار می گرفته و به تدریج پله های برقی نصب می شده است.
شرکت راه آهن شهری تهران و حومه(مترو) برای رفع این مشکل در مقطعی، پله‌های برقی یکی از خطوط را از داخل تامین کرد که به خاطر نارضایتی مردم از کیفیت آن مجبور شد مجدداً برای رعایت استانداردها و ایمنی مسافران این بخش از تجهیزات را کماکان از خارج تامین کند که خط 3 مترو تهران نیز مشمول همین قاعده است.
مزیت فاینانس خط 3 مترو تهران به طول 37 کیلومتر در این است که بیش از 200 پله برقی پروژه قرار است مطابق با همان قرارداد و بر اساس برنامه زمانبندی و تعهدات طرف مقابل تولید و تحویل شود که خوشبختانه حدود 35 عدد پله برقی مربوط به 5 ایستگاه بخش جنوبی این خط مراحل نهایی ساخت خود را سپری کرده و در حال حمل به بندرعباس است که اواخر خردادماه نصب خواهد شد.
مضافاً این که افتتاح بخش جنوبی خط 3 مترو تهران بدون پله برقی متعاقب تماسها، پیگیری ها و مراجعات مکرر شهروندان جنوب شهر تهران برای راه اندازی سریع این بخش از مترو به منظور سفری آسان و کم هزینه به مسئولان مترو است.
خاطرنشان می‌شود که اولویت شرکت مترو، ساخت و تحویل شبکه ریلی درون شهری با رعایت حداکثر ایمنی است که بحمدالله در یک حرکت مجاهدانه و ضربتی بخش جنوبی خط 3 در شرایط حاضر مطابق با همه استانداردها به این مهم دست یافته و به عنوان یک وظیفه و خدمت از سوی خدمتگذاران این شرکت به شهروندان و مردم عزیز تقدیم می شود.
هفت کیلومتر از خط 3 مترو تهران (بخش میانی)آذرماه 1391 در فاصله چهارراه ولیعصر(عج) تا ایستگاه شهید بهشتی به بهره برداری رسید و 12 کیلومتر (بخش جنوبی) از چهارراه ولیعصر(عج) تا اتوبان آزادگان در جنوب تهران به زودی به آن اضافه می شود و در صورت تامین اعتبار، بخش شمالی آن به طول 17 کیلومتر از شهید بهشتی تا شهرک قائم در شمال شرق تهران(ازگل) تا پایان امسال برای تکمیل طولانی ترین خط خاورمیانه و شریان حیاتی شبکه ریلی پایتخت با ظرفیت جابجایی روزانه یک میلیون مسافر به بهره‌برداری خواهد رسید.»
تاریخ انتشار: ۲۴ فروردين ۱۳۹۳ - ۲۰:۴۱
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: برترین ها]
[مشاهده در: www.bartarinha.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 128]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها