تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1820992858
کمبود بندرگاه معضل واردات گرازه/ تا سال 95 به 8.5 میلیون تن گرازه نیاز داریم
واضح آرشیو وب فارسی:باشگاه خبرنگاران: دنیانور در گفتگو با باشگاه خبرنگاران عنوان کرد
کمبود "بندرگاه" معضل واردات گرازه/ تا سال 95 به 8.5 میلیون تن "گرازه" نیاز داریم
عضو هيئت مديره انجمن توليدكنندگان فولاد با بیان اینکه تا پايان سال 94 به8.5 ميليون تن گرازه نیاز داریم، گفت: تنها يك يا دو بندرگاه مخصوص واردات گرازه در كشور داريم كه اين مسئله واردات را با معضل بزرگي مواجه كرده است.
احمد دنيانور در گفتگو با خبرنگار اقتصادي باشگاه خبرنگاران، با اشاره به اينكه سال 1339 اولين كارخانه ذوب‌آهن در كشور ايجاد شد اظهار داشت: اين كارخانه گرازه مورد نياز خود را از بازار داخل تهيه مي‌كرد.
عضو هيئت مديره انجمن توليدكنندگان فولاد افزود: طي سال‌هاي گذشته (به خصوص از سال 84 به بعد) و پس از آغاز توليد در واحدهاي ذوب‌آهن و فولادسازي كشور، ميزان مصرف گرازه ما به سالانه "6 ميليون" تن رسيده است.
دنيانور تصريح كرد: اين در حالي است كه ميزان توليد داخل هنوز به دو ميليون تن نرسيده است، بنابراين ما نيازمند واردات بيش از 4 ميليون تن گرازه هستيم.
عضو هيئت مديره انجمن توليدكنندگان فولاد ادامه داد: همچنين اگر واحدهاي فولادي در حال راه‌اندازي را در محاسبات خود قرار دهيم اين عدد تا پايان سال 94 به8.5 ميليون تن خواهد رسيد.
وي افزود: اين در حالي است كه تنها يك يا دو بندرگاه مخصوص واردات گرازه در كشور داريم كه اين مسئله واردات را با معضل بزرگي مواجه كرده است.
*صنعت گرازه کشور از نبود "متولی" و "ساختار" رنج می برد
دنيانور با بيان اينكه از طرفي ديگر بزرگترين مشكل گرازه كشور عدم وجود يك راهبرد و استراتژي مناسب است گفت: صنعت گرازه در آينده با دو مشكل اساسي مواجه خواهد شد.
وي ادامه داد: مشكل اول اين است كه اين صنعت فاقد يك متولي است كه مي‌طلبد يك تشكل خصوصي همچون انجمن توليدكنندگان فولاد با حمايت دولت براي اين صنعت راه‌اندازي شود.
عضو هيئت مديره انجمن توليدكنندگان فولاد اضافه كرد: مشكل دوم نبود ساختار و زيربناهاي موردنياز اين صنعت است.
*توقف فعالیت کمیته ویژه بررسی واردات گرازه در دولت یازدهم
وي افزود: البته اين مسئله در دولت قبل مطرح شده و كميته ويژه‌اي نيز تشكيل شده بود ولي با تغيير دولت فعاليت اين كميته متوقف شد.
دنيانور تصريح كرد: از اين رو لازم است وزارت صنعت، معدن وتجارت با توجهي خاص و با همكاري سازمان بنادر و دريانوردي و گمركات كشور هر چه سريعتر زيرساخت‌هاي مناسب را براي اين صنعت فراهم كند.
وي با بيان اينكه افزايش "توليدات" گرازه در كشور مناسب نيست گفت: با توجه به اينكه صنايع در ايران جوان هستند و كارخانه‌ها هنوز به سن پيري نرسيده‌اند توليد گرازه در كشور در واقع حركت ضد توليد تلقي مي‌شود.
عضو هيئت مديره انجمن توليدكنندگان فولاد تصريح كرد: ولي در حاشيه خليج‌فارس و درياي كاسپين دسترسي خوبي به گرازه‌ها كشورهاي مشترك‌المنافع، روسيه، قاره آفريقا و به خصوص شرق آفريقا وجود دارد.
وي افزود: اين دسترسي در واقع يك مركز و مخزن بزرگ براي تهيه گرازه كشور محسوب مي‌شود.
انتهاي پيام/
تاریخ انتشار: ۱۹ فروردين ۱۳۹۳ - ۱۲:۴۱
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: باشگاه خبرنگاران]
[مشاهده در: www.yjc.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 30]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها