محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1803083884
ابوترابي: اگر قيمت سوخت واقعي بود كسي از خودروهاي داخلي استفاده نمي‌كرد
واضح آرشیو وب فارسی:جوان آنلاین: ابوترابي: اگر قيمت سوخت واقعي بود كسي از خودروهاي داخلي استفاده نمي‌كرد
نمايندگان مجلس در مراسم رونمايي از چهار خودروي جديد گروه بهمن، عملكرد خودروسازان را به باد انتقاد گرفتند و اين صنعت را مونتاژكار و منفعت‌طلب ناميدند.
نمايندگان مجلس در مراسم رونمايي از چهار خودروي جديد گروه بهمن، عملكرد خودروسازان را به باد انتقاد گرفتند و اين صنعت را مونتاژكار و منفعت‌طلب ناميدند. گروه خودروسازي بهمن روز گذشته با دعوت از برخي خبرگزاري‌ها و رسانه‌ها، از چهار محصول جديد خود رونمايي كرد. اين گروه خودروسازي كه پيش از اين با خودروسازان ژاپني و كره‌اي همكاري مي‌كرد و خودروهاي مزدا 2و مزدا 3 از معروف‌ترين خودروهاي اين گروه است، اكنون با شعار توليد خودرو با تكيه بر اقتصاد مقاومتي مدعي داخلي‌سازي اين چهار خودرو جديد شد. اما سخنرانان اين مراسم كه نمايندگان مجلس بودند، با انتقاد شديد از صنعت خودرو كشور، از تحميل هزينه سنگين خودروهاي داخلي براي مصرف‌كننده با واقعي شدن قيمت انرژي اظهار نگراني كردند. رئيس كميسيون اصل ۹۰ مجلس كه در اين مراسم سخن مي‌گفت، با بيان اينكه صنعت خودروسازي ايران در حال مونتاژكاري است، گفت: صنعت خودرو با نگاه منفعت‌جويانه كوتاه‌مدت نجات پيدا نخواهد كرد. به گزارش فارس، محمدعلي پورمختار اظهار داشت: در حال حاضر خودروسازان با مشكلات خاصي روبه‌رو هستند البته در سال‌هاي گذشته هم كه خبري از تحريم نبود، شاهد همين روند در شركت‌هاي خودروسازي بوديم و مونتاژكاري كه در گذشته انجام مي‌شد همچنان ادامه دارد. وي با بيان اينكه، در گذشته انتقاداتي در مورد شركت ايران ناسيونال مطرح مي‌شد، گفت: در حال حاضر نيز اين انتقادات به شكل ديگري مطرح است و مونتاژكاري ادامه دارد. تنها اسم فرآيندها به CKيا CBUتبديل شده است. وي با بيان اينكه نگاه خودروسازان از ابتدا يك نگاه درآمدي بوده است و مي‌خواهند منافع سهامداران را تأمين كنند، گفت: اين دومين ايرادي است كه بر صنعت خودروسازي كشور حاكم است. همچنين نايب رئيس مجلس گفت: در صورتي كه قيمت انرژي واقعي بود، كدام مصرف‌كننده رغبت استفاده از خودروهاي داخلي را داشت و حاضر بود از كالايي استفاده كند كه بالاترين هزينه را بر او تحميل مي‌كند. محمد حسن ابوترابي‌فرد در اين مراسم خطاب به خودروسازان اظهار داشت: اگر در شرايط فعلي انرژي ارزان قيمت در كشور نداشتيم خودروهاي ايراني در چه جايگاهي قرار داشت؟ وي ادامه داد: در صورتي كه قيمت انرژي واقعي بود كدام مصرف‌كننده كمترين رغبت را براي استفاده از خودروهاي داخلي داشت و از كالايي استفاده مي‌كرد كه بالاترين هزينه را بر شانه مصرف كننده تحميل مي‌كند. وي با بيان اينكه روزانه 700 ميليون دلار و سالانه 250 ميليارد دلار منابع به اقتصاد ايران تزريق مي‌شود، گفت: ارزش منابع انرژي مصرفي يا صادراتي در كشور حداقل در همين حدود است. وي با بيان اينكه اقتصاد مقاومتي مبتني بر دانش و علم، ارزش افزوده خلق مي‌كند، گفت: در اقتصاد مقاومتي بايد بر اساس اقتصاد مبتني بر نوآوري علمي و توليد دانش‌محور سياست‌گذاري شود نه برمبناي فروش نفت و گاز.
نویسنده : بهناز قاسمي
منبع : روزنامه جوان
تاریخ انتشار: 10 اسفند 1392 - 21:29
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جوان آنلاین]
[مشاهده در: www.javanonline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 53]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها