تور لحظه آخری
امروز : سه شنبه ، 15 آبان 1403    احادیث و روایات:  امام علی (ع):توكل بر خداوند، مايه نجات از هر بدى و محفوظ بودن از هر دشمنى است.
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها

تبلیغات

تبلیغات متنی

صرافی ارکی چنج

صرافی rkchange

سایبان ماشین

دزدگیر منزل

تشریفات روناک

اجاره سند در شیراز

قیمت فنس

armanekasbokar

armanetejarat

صندوق تضمین

Future Innovate Tech

پی جو مشاغل برتر شیراز

لوله بازکنی تهران

آراد برندینگ

موسسه خیریه

واردات از چین

حمية السكري النوع الثاني

ناب مووی

دانلود فیلم

بانک کتاب

دریافت دیه موتورسیکلت از بیمه

قیمت پنجره دوجداره

بازسازی ساختمان

طراحی سایت تهران سایت

irspeedy

درج اگهی ویژه

تعمیرات مک بوک

دانلود فیلم هندی

قیمت فرش

درب فریم لس

زانوبند زاپیامکس

روغن بهران بردبار ۳۲۰

قیمت سرور اچ پی

خرید بلیط هواپیما

بلیط اتوبوس پایانه

تعمیرات پکیج کرج

لیست قیمت گوشی شیائومی

خرید فالوور

پوستر آنلاین

بهترین وکیل کرج

بهترین وکیل تهران

اوزمپیک چیست

خرید اکانت تریدینگ ویو

خرید از چین

خرید از چین

تجهیزات کافی شاپ

نگهداری از سالمند شبانه روزی در منزل

بی متال زیمنس

ساختمان پزشکان

ویزای چک

محصولات فوراور

خرید سرور اچ پی ماهان شبکه

دوربین سیمکارتی چرخشی

همکاری آی نو و گزینه دو

کاشت ابرو طبیعی و‌ سریع

 






آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1826016904




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
 refresh

خودرو سال آینده گران نمی‌شود


واضح آرشیو وب فارسی:تابناک: خودرو سال آینده گران نمی‌شود
کد خبر: ۳۸۲۲۶۱
تاریخ انتشار: ۰۷ اسفند ۱۳۹۲ - ۰۰:۱۹ - 26 February 2014




روزنامه همشهری نوشت: با نزدیک‌شدن به روزهای پایانی سال، خودروسازان داخلی در حالی ساز افزایش قیمت خودرو در سال آینده را کوک کرده‌اند که ثبات نرخ ارز، تسهیل مبادلات تجاری و افزایش تیراژ تولید زمینه کاهش هزینه تمام‌شده خودرو را فراهم آورده و انتظار مشتریان برای شکست قیمت‌ها را تشدید کرده است.

با دکتر رضا شیوا، رئیس شورای رقابت گفت‌وگو کرده‌ایم.

 دستورالعمل جدید قیمت‌گذاری خودرو تا چه زمانی ابلاغ می‌شود؟

تعیین ضوابط و دستورالعمل جدید قیمت‌گذاری خودرو هنوز در کارگروه شورای رقابت در حال بررسی است و به‌نظر می‌رسد که این دستورالعمل در سال آینده نهایی و ابلاغ شود. با توجه به اینکه قبلا قیمت‌گذاری خودرو در شورای رقابت بر مبنای ارز مبادله‌ای و دلار 2هزار و 500تومانی صورت گرفته، نمی‌توان با استناد به کاهش 500تومانی نرخ ارز متقاضی در بازار کاهش قیمت خودروهای داخلی را هدف‌گذاری کرد اما با توجه به تسهیل مبادلات تجاری و کاهش هزینه تمام‌شده تأمین قطعات و مواداولیه تولید خودرو باید این موضوع در تعیین قیمت‌های جدید خودرو نیز مدنظر قرار گیرد. باید تا زمان تعیین دستورالعمل جدید قیمت‌گذاری خودرو منتظر بمانیم.

استدلال خودروسازان برای افزایش قیمت خودرو در سال آینده با استناد به زیان انباشته 2سال اخیر تا چه حد پذیرفتنی است؟

یکی از اقداماتی که خودروسازان می‌توانند برای کاهش زیان انباشته سال‌های گذشته خود انجام دهند، افزایش تیراژ تولید و عرضه خودرو است. زیان انباشته خودروسازان ناشی از کاهش شدید تیراژ تولید خودرو بوده و اکنون با توجه به هزینه‌های ثابت شرکت‌های خودروسازی درصورتی که افزایش تیراژ تولید در دستور کار خودروسازان قرار گیرد، این زیان کاهش می‌یابد. تنها موضوع هزینه‌های متغیر مانند نرخ دستمزد و... است که این موارد در دستورالعمل جدید خودرو لحاظ خواهد شد. اکنون وضعیت تولید خودرو مناسب بوده و تقاضا در بازار بسیار بالاست و خودروسازان باید با افزایش تیراژ تولید هزینه‌های ثابت تولید را سرشکن کنند و در نهایت قیمت تمام‌شده تولید خودرو را کاهش دهند.

آیا رویکرد شورای رقابت جلوگیری از افزایش قیمت خودرو در سال آینده است؟

شورای رقابت از افزایش نیافتن قیمت خودرو در سال آینده استقبال می‌کند به‌ویژه آنکه انتظارات مشتریان نه‌تنها افزایش قیمت خودرو نیست بلکه مردم خواستار کاهش قیمت خودروهایی هستند که به‌دلیل افزایش هزینه تمام‌شده ناشی از کاهش تیراژ تولید، بسیار گرانند.

خودروسازان افزایش قیمت را در دستور کار قرار داده‌اند، نظر شما چیست؟

در افزایش قیمت خودرو بحث رشد حداقلی یا حداکثری قیمت‌ها مطرح نیست. اکنون کاهش هزینه تمام‌شده تولید با افزایش تیراژ و تأثیر آن بر افزایش عرضه و کاهش قیمت خودرو مطرح است.

آیا تأکید بر زیان انباشته سال‌های گذشته گروکشی برای افزایش قیمت نیست؟

شورای رقابت کاری به زیان انباشته خودروسازان ندارد. ممکن است برخی شرکت‌های خودروسازی در جاهای مختلف سرمایه‌گذاری کرده و اکنون بخواهند این زیان را به قیمت خودرو منتقل کنند. آنچه مشخص است قبلا براساس دستورالعملی که مورد توافق شورای رقابت و خودروسازان قرار گرفته، فرمول تعیین قیمت خودرو مشخص شده و در خوشبینانه‌ترین حالت شرکت‌های خودروسازی نیز با نرخ‌های حاصل از این فرمول قیمت‌گذاری و نه پایین‌تر محصولات خود را به بازار عرضه کرده‌اند؛ گرچه معتقدیم که در خیلی از مواقع خودروسازان قیمت‌های مذکور را رعایت نکرده‌اند. بر این اساس زیان انباشته ربطی به قیمت خودرو ندارد. باید خودروساز تنها در خودروسازی سرمایه‌گذاری کند و اگر بخواهد در سایر شرکت‌ها یا بانک‌ها سرمایه‌گذاری کرده و زیان حاصل را به تولید خودرو منتقل کند، درست نیست.











این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: تابناک]
[مشاهده در: www.tabnak.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 89]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب







-


اقتصادی

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن