تور لحظه آخری
امروز : شنبه ، 24 شهریور 1403    احادیث و روایات:  امام صادق (ع):يك حديث بفهمى بهتر است از آن كه هزار حديث [نفهميده] نقل كنى.
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها




آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1815415533




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
 refresh

پولی برای زباله‌سوز نداریم


واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: شنبه ۳ اسفند ۱۳۹۲ - ۰۸:۵۵




hamid forootan-4-128.jpg

معاون امور شهرداری‌های سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور،گفت: قاعدتا ثبات مدیریتی در شهرداری‌ها به بهبود وضعیت و ثبات در ساختار نیروی انسانی شهرها کمک می‌کند و در شهرهایی که شهردار چند دوره متوالی تثبیت شده تجربه مثبتی رخ داده و ارزیابی منفی از این موضوع وجود ندارد، ولی نهایتا شوراها تعیین‌کننده هستند. علی نوذرپور - معاون امور شهرداری‌های سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور در گفت‌وگو با خبرنگار سرویس«شهری» ایسنا، در خصوص توقف سهم شهرداری‌ها از محل اخذ جرائم راهنمایی و رانندگی، گفت: با تصویب قانون جدید برخلاف گذشته که این پول به صورت مستقیم به حساب شهرداری‌ها واریز می‌شد و در حال حاضر به حساب خزانه واریز می‌شود و بعد متناسب با جریمه درون شهری و برون شهری؛ بخش درونی شهری به شهرداری‌ها داده می‌شود و بخش برون شهری هم به نیروی انتظامی داده می‌شود و به دلیل اینکه رقم دقیق این جرائم مشخص نیست، در پرداخت آن مشکلاتی ایجاد شده و پرداخت آن صورت نگرفته است. پیگیر هستیم این مسئله به روال سابق برگردد یعنی مستقیم به حساب شهرداری‌ها واریز شود. در سال‌های گذشته اتفاقات خوبی در حوزه پسماند رخ داده نوذرپور در خصوص مدیریت پسماند در کشور، گفت: در بخش بازیافت اتفاقات خوبی افتاده است ، مثلا در اصفهان نزدیک به 75 درصد زباله بازیافت و از آن کود و یا انرژی تولید می‌شود. در مشهد و کرج هم روال خوبی دنبال شده و امروز در کرج 50 درصد زباله تولیدی بازیافت می‌شود. وی افزود: در سال جاری چند دوره آموزشی مفصل برای شهرداران برگزار شده است و هیئتی از ژاپن به مشهد آمدند و کارگاه 30 روزه‌ای برای پرسنل مدیریت پسماند شهرداری‌های کشور برگزار شد.

نوذرپور در ایسنا

وی تاکید کرد: در حال حاضر در هیچ شهری از کشور از زباله‌سوز استفاده نمی‌شود و پیگیر اصلاح این روند هستیم ولی با توجه به کاهش درآمدهای دولت در سال 93 کمی در این بخش مشکل خواهیم داشت. رقم این زباله‌سوزها بین 200 تا 800 تن است که برآورد مالی آن حدود 400 میلیارد تومان است. با توجه به اینکه برای تهران نیاز به زباله‌سوز 800 تنی داریم تقریبا چهار برابر این هزینه، لازم است و این موضوع جزو مسائل جدی و مورد نیاز است. وی با اشاره به قراردادی در خصوص تاسیسات زباله‌سوز در رشت، گفت: این قرارداد در حال نهایی شدن است و شرکت طرف قرارداد مشخص شده است. فعلا تنها این شهر برای زباله‌سوز اقدام کرده است و این در حالی است که برای 15 شهر ساحلی و کلان‌شهر نیاز به زباله‌سوز داریم. نوذرپور در خصوص زباله‌های بیمارستانی و زباله‌سوزهای آنها، گفت: واحدهای کوچک می‌توانند زباله‌سوز داشته باشند چراکه آنها در حد نیروگاه‌هایی که از طریق زباله انرژی تولید می‌کنند، نیستند. در خصوص راه‌اندازی این تاسیسات باید دقت بسیاری شود و چنانچه کوچک‌ترین آلودگی داشته باشند باید برچیده شوند. لذا باید در انتخاب نوع تکنولوژی آنها دقت ویژه شود. وی با اشاره به افزایش تعرفه تولید برق توسط بخش خصوصی از 180 تومان در هر کیلو وات به 444 تومان و دو ریال توسط وزارت نیرو، گفت: این کمک می‌کند بخش خصوصی انگیزه و توجیه اقتصادی داشته باشد و در این حوزه سرمایه‌گذاری کند. البته این زمینه را هم در ردیف‌های بودجه کشور داریم که وام‌هایی که به بخش خصوصی در این رابطه داده می‌شود، کارمزد آن را پرداخت کنیم. معاون امور شهرداری‌های سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور افزود: در بحث مدیریت پسماند در برخی استان‌ها کار خوبی شده است ولی با توجه به نگرانی‌ ورود شیرابه به آبها در شمال کشور مشکلات جدی وجود دارد. امیدواریم تاسیسات بازیافت بندرانزلی هم تا سال آینده در شمال کشور قابل بهره‌برداری شود. البته تاسیساتی هم در رودسر وجود دارد که مشکلاتی دارد که باید برطرف شود که با آغاز به کار آن بخشی از مشکلات استان گیلان با این دو مجموعه قابل حل است. یکی از موضوعات اولویت‌دار سازمان شهرداری‌ها، بحث مدیریت پسماند است وی تاکید کرد: در استان مازندران به دلیل اینکه پروژه‌های متعدد و متنوعی به صورت همزمان شروع شده است، نتوانسته هیچ یک از آنها را به نتیجه برساند. بنابراین در استان‌های شمالی گلستان بعد از گیلان و در مرحله آخر مازندران قرار گرفته است. در استان‌های ساحلی بوشهر و سیستان و بلوچستان در حوزه پسماند خوب کار کرده‌اند ولی استان خوزستان خوب عمل نکرده است. مدیریت پسماند از اولویت‌های سازمان شهرداری‌ها است و هر هفته به همراه آقای خندان‌دل از یکی از شهرها و پروژه‌های آن بازدید می‌کنیم. نوذرپور با اشاره به موضوع پسماند به عنوان یک بحث جدی و مورد تاکید سازمان شهرداری‌ها، افزود: تجارب خوبی در این زمینه به خصوص در کلان‌شهرها به دست آمده است و تاسیساتی خوب در مناطق شهری و روستایی ساخته می‌شود و شهرها موظف هستند به روستاهای نزدیک سرویس‌دهی کنند. چراکه در روستاها تاکید بر جمع‌آوری و دفن در یک مکان بوده است. تاکید بیشتر در حوزه مدیریت پسماند بر آموزش و تفکیک از مبدا است معاون امور شهرداری‌های سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور ادامه داد: آموزش و تفکیک از مبدا نکته‌ای کلیدی است که اگر از مبدا تفکیک انجام شود، مواد بازیافتی به خصوص کمپوست، آلودگی کمتری خواهد داشت. چون در تفکیک زباله مخلوط هر چقدر دقت شود، باز هم خطای دید وجود دارد. البته در حال حاضر در برخی شهرها این کار انجام شده است، به طوری که کود حاصله قابل مصرف است و حتی بخش خصوصی در این زمینه وارد سرمایه‌گذاری شده است. وی در خصوص بودجه شهرداری‌ها در سال 93 نسبت به سال 92، با اعلام اینکه در کل تخصیص‌های امسال کم بوده است، گفت: تنها 25 تا 30 درصد ردیف‌های بودجه‌ای تخصیص داده شده است و در حوزه مدیریت پسماند از 16 میلیارد تومان تعیین شده تنها شش میلیارد تومان آن تخصیص داده شده است. در بودجه سال 1393 هم پیشرفت زیادی در بودجه نداشته‌ایم و 33 درصد کاهش بودجه عمرانی کشور را شاهد هستیم.

نوذرپور در ایسنا

نوذرپور افزود: بودجه مربوط به شهرداری‌ها در سال 93 نسبت به 92 خیلی تغییر و کاهش نداشته است. البته با توجه به مشکلاتی که دولت دارد خیلی نمی‌توان انتظار داشت ردیف‌های بودجه‌ای کمکی به شهرداری‌ها را پرداخت کند. وی با بیان اینکه در همه حوزه‌ها از جمله حمل و نقل، مشکل بودجه‌ای وجود دارد، گفت: در سالهای گذشته سالانه بین 2500 تا 3000 دستگاه اتوبوس بین شهرداری‌های کشور توزیع می‌شد و تا سال 1384 این روند ادامه داشت ولی در این سالهای اخیر تا امسال هیچ اتوبوسی توزیع نشده و سال گذشته نیز تنها 200 دستگاه توزیع شد و در حال حاضر با یک انباشت حداقل 8000 دستگاهی مورد نیاز در تهران مواجه شده‌ایم. معاون امور شهرداری‌های سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور در خصوص عدم مطابقت استانداردها با اتوبوس‌های تولید داخل، گفت: به نظر من مشکل از خودروساز داخلی نیست، خودروساز داخلی قادر به تولید اتوبوس است و مشکل نقدینگی و تحریم‌ها است که باعث شده دچار مشکل شویم. ظرفیت‌های خوبی در این مورد در کشور داریم ولی مشکل نقدینگی چه ریالی و چه ارزی وجود دارد. وی تاکید کرد: در بحث تاکسیرانی هم 50 هزار تاکسی نیاز به نوسازی دارند و باید برای آنها فکری کرد. در مورد قطارهای شهری هم با مشکل نقدینگی مواجه هستیم و 9 شهری که سیستم قطار شهری در آنها مطالعه و طراحی شده، امروز با مشکل نقدینگی مواجه هستند. نوذرپور ادامه داد: در سال‌های پایانی دهه هفتاد آمادگی لازم در شهرداری‌ها برای ساخت مترو نبود، یعنی ظرفیت‌های تخصصی و فنی در آن سال‌ها وجود نداشت اما حالا این توانمندی وجود دارد و بخشی از مشکل، مسئله اعتبارات است و بخشی هم مشکل مدیریتی در شهرداری‌ها است. وی به بازدید از پروژه مترو در سفرهای استانی اشاره کرد و گفت: در خصوص بحث فاینانس‌ها بحث‌هایی با بانک‌ مرکزی و شورای اقتصاد شده است ولی هنوز به نتیجه نرسیده است. اگر این 106 میلیون یورو فعال شود، تاثیر بسیار خوبی خواهد داشت. باقی ماندن شهرداران در چند دوره متوالی تجربه مثبتی بوده است معاون امور شهرداری‌های سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور در پاسخ به این سئوال که "آیا موافق باقی ماندن شهرداران برای دوره‌های متوالی هستید و آیا این شیوه را می‌پذیرید؟" گفت: شهرداران شهرداری‌ها انتخابی هستند و تا زمانی که شورا آنها را انتخاب می‌کند، منعی برای انتخاب آنها وجود ندارد. قاعدتا ثبات مدیریتی به بهبود وضعیت و ثبات در ساختار نیروی انسانی شهرها کمک می‌کند. در شهرهایی که این اتفاق افتاده، تجربه مثبتی بوده است و ارزیابی منفی از این موضوع وجود ندارد ولی نهایتا چیزی که تعیین‌کننده است، شوراها هستند.

نوذرپور در ایسنا

نوذرپور در خصوص اتحادیه شهرداری‌ها، گفت: هنوز در دوره جدید در مورد این موضوع بحثی نشده است ولی اتحادیه شهرداری‌ها بحث غریبی نیست و قبل از انقلاب برای همکاری بین شهرداری‌ها و اتحادیه مشاوران و از سال 1335 وجود داشته است، تا اینکه در سال 1359 به دلایلی توسط شورای انقلاب منحل می‌شود. معاون امور شهرداری‌های سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور تاکید کرد: وجود سازمان شهرداری‌ها و اتحادیه در کنار یکدیگر مشکلی ایجاد نمی‌کند، چون سازمان شهرداری‌ها یک سازمان دولتی است، اما اتحادیه یک سازمان غیردولتی است و برای پیگیری منافع صنفی شهرداری‌ها و همکاری بین آنها تشکیل شده است. انتهای پیام
کد خبرنگار:







این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 27]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب







-


اجتماع و خانواده

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن