محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
دکتر عرفان فدایی وکیل پایه یک دادگستری
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1802512645
معاون وزیر راه در گفتوگو با فارس اعلام کرد تأثیر منفی رشد نرخ قیر بر توسعه راه‌ها/ 30 درصد اعتبارات بابت قیر مصرف می‌شود
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: معاون وزیر راه در گفتوگو با فارس اعلام کرد
تأثیر منفی رشد نرخ قیر بر توسعه راه‌ها/ 30 درصد اعتبارات بابت قیر مصرف می‌شود
معاون وزیر راه با تأکید بر اینکه افزایش قیمت قیر موجب کاهش توسعه راه‌ها می‌شود، بر لزوم ارائه قیر یارانه‌ای تأکید کرد و گفت: با توجه به افزایش هزینه توسعه زیرساختهای حملونقل و کاهش اعتبارات این بخش، ساخت جاده در آینده با چالش جدی مواجه خواهد شد.
علی نورزاد در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس با بیان این مطلب اظهار داشت: افزایش قیمت قیر، یکی از مهمترین دلایل افزایش هزینه در ساخت پروژه‌ها است. وی بیان کرد: این افزایش نرخ قیر، موجب شده تا در 4 سال گذشته 35 تا 40 درصد اعتبارات تخصیصی وزارت راه در احداث راه‌ها صرف خرید قیر شود. مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل با اشاره به فرآیند کاهش بودجه در زیرساختهای حمل و نقل طی سال‌های اخیر، عنوان کرد: با توجه به اینکه در دهه 70 نرخ رشد مرکب ارزش افزوده حمل و نقل بیش از 8 درصد و در دهه 80 بیش از 7 درصد بوده است، پیش بینی می‌شود ارزش افزوده حمل و نقل کشور به رقم 45 تریلیون و 301 میلیارد ریال برسد و در سال بعد با همین روند این رقم معادل 53 تریلیون ریال شود و این نرخ رشد در توسعه همه جانبه کشور اثر دارد، بنابراین توسعه زیرساخت‌ها مهمترین عامل در ایجاد این رشد است. نورزاد اضافه کرد: در حال حاضر در کنار افزایش هزینه ساخت انواع راه‌ها، به دلیل بالا رفتن قیمت مصالح به‌خصوص قیر، شاهد کاهش اعتبارات سالانه در این حوزه نیز هستیم که این امر در نهایت به کاهش نرخ رشد ارزش افزوده حمل و نقل در اقتصاد کلان و عدم توازن در توسعه کشور می انجامد. معاون وزیر راه و شهرسازی یادآور شد: در یک مقایسه تطبیقی، بودجه سال 1393 نسبت به سال 1384 در زیرساختهای حمل و نقل تنها 5/2 برابر شده و این در حالی است که قیمت قیر نزدیک به 20 برابر شده است؛ این در حالی است که در سال های گذشته بخشی از این افزایش قیمت از طریق وزارت نفت ترمیم می‌شد اما انتظار این است که در سال 1393 این بخش نیز تقویت شده تا از چالش های جدی آن جلوگیری شود. وی ادامه داد: با احتساب قیمت روز، سالانه باید 600 میلیارد تومان بابت خرید قیر پرداخت شود که این رقم 30 درصد از تخصیصی‌های شرکت ساخت و توسعه را شامل می‌شود. مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل گفت: برای ساخت هر کیلومتر راه اصلی نزدیک به 150 تن قیر و هر کیلومتر بزرگراه 300 تن و هر کیلومتر آزادراه 400 تن قیر لازم داریم که حداقل برای توسعه انواع راه‌ها در سال 93 نزدیک به 400 هزار تن قیر لازم است. نورزاد با اشاره به نقدینگی پایین پیمانکاران، اظهار داشت: به طور قطع افزایش قیمت قیر و قطع یارانه آن، بر ساخت جاده‌ها و بهسازی آنها تاثیرگذار است بنابراین امیدواریم که مشکل تأمین قیر به زودی برطرف شود تا با قیمت مناسب تر و ارزان‌تری به دست پیمانکاران برسد. وی با بیان اینکه در حال حاضر قیمت هر تن قیر یک میلیون و 450 هزار تومان است، گفت: در سال گذشته براساس توافق وزارت راه و شهرسازی، معاونت نظارت راهبردی رئیس جمهور و وزارت نفت، قیر به وزارت راه و شهرسازی ارائه می‌شد که در نهایت 22 درصد از قیمت قیر را می‌پرداخت، و بقیه بصورت اعتبارات خاص از سوی معاونت نظارت راهبردی در اختیار وزارت نفت قرار می‌گرفت. انتهای پیام/
92/11/20 - 08:41
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 150]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها