محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1803564893
مدیر کمیته ترانزیت راه آهن تشریح کرد تدوین استراتژی‌های لازم برای توسعه ترانزیت ریلی
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: مدیر کمیته ترانزیت راه آهن تشریح کرد
تدوین استراتژی‌های لازم برای توسعه ترانزیت ریلی
مدیر کمیته ترانزیت راهآهن بررسی و شناسائی گلوگاه‌ها و مشکلات و راهکارهای حوزه ترانزیت و تدوین استراتژی های لازم برای توسعه این حوزه را از جمله برنامه‌های اهداف و برنامه‌های پیش روی این کمیته برشمرد.
به گزارش خبرگزاری فارس به نقل از روابط عمومی راه آهن جمهوری اسلامی ایران، مدیر کمیته ترانزیت راهآهن با اشاره به اهداف تشکیل کمیته بیان کرد: تدوین استراتژی های لازم جهت توسعه ترانزیت برای کوتاه مدت – میان مدت و بلند مدت و نگاه به موضوع ترانزیت و ابزارهای تعیین کننده در عرصه ترانزیت از جمله کوتاهترین مسیر – ارزان‌ترین قیمت و ایمنی بیشتر و موقعیت ژئو اکونومیکی جمهوری اسلامی ایران موضوعات قابل بحث در کمیته خواهد بود. به گفته غراوی بخش اعظم اهمیت ترانزیت و توجه به آن به سهم قابل توجه حوزه ترانزیت در درآمد کشورها باز می‌گردد. وی افزود: بر اساس آمارها، درآمد حاصله از ترانزیت بین کشورهای آسیایی و اروپایی بالغ بر 500 میلیارد ریال در سال‌های گذشته بوده و همواره در حال افزایش است. مدیر کمیته ترانزیت با بیان اینکه از لحاظ درآمدی در بخش ترانزیت از برنامه عقب هستیم اضافه کرد: بی شک نگاه ما به ترانزیت باید بر بنیان های اقتصادی و بر پایه منافع جمعی کشورها و تعامل استوار باشد و تعامل تا یک نگاه برد – برد در این حوزه ایجاد شود. غراوی بازاریابی و یا شناخت بنیان های اقتصادی کشورهای منطقه و جهان، شناخت کریدورهای داخلی و موجود و کریدورهای رقیب، موضوع تعرفه و قابل انعطاف پذیر بودن آن با توجه به تعرفه های کریدورهای رقیب و رصد شدن نرخ ها، بررسی شرایط محیطی بازار، بکارگیری قطارهای برنامه ای و منظم در مسیر ترانزیت و تعامل و رایزنی با کشورهای منطقه در ارتباط با ترانزیت را راهکارهای گسترش ترانزیت برشمرد و بر پیگیری مستمر موارد ترانزیت تاکید داشت. وی همچنین موقعیت جغرافیایی – اقتصادی ایران را مدنظر قرار داد و گفت: قرار گرفتن ایران در میان 3 قاره آسیا اروپا و آفریقا مرکز بازار 350 میلیون نفری منطقه، همچنین قرار داشتن در مرکز 70 درصدی نفت و گاز جهان در گسترش توسعه ترانزیت نقش بسیار سازنده و ارزنده دارد. مدیر کمیته ترانزیت موضوعات بررسی شده در اولین جلسه کمیته ترانزیت در راه آهن مدنظر قرار داد و گفت: در این جلسه گلوگاه ها و مشکلات حوزه ترانزیت و راهکارهای رفع این موارد و همچنین فعال شدن حوزه ترانزیت مورد بحث و بررسی قرار گرفت. به گفته وی این جلسات هر 2 هفته یکبار برگزار می شود و مقرر شده تا در جلسات بعدی در مورد استراتژی های مربوط به ترانزیت و توسعه آن بحث شده و نسبت به تدوین برنامه های کوتاه مدت، میان مدت و بلند مدت اقدام شود. انتهای پیام/آ
92/11/16 - 16:33
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 40]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها