واضح آرشیو وب فارسی:آریا نیوز: رئيس شركت كنترل كيفيت هواي تهران: خودروهاي ديزلي از مهمترين معضلات در آلودگي هواست/ زوج و فرد بودن پلاك ملاك درستي نيست
خبرگزاري آريا- حسيني گفت: خودروهاي ديزلي از مهمترين معضلات ما در آلودگي هواست كه مدتها از نظر قانوني و استاندارد رها شدهاند.
رئيس شركت كنترل كيفيت هواي تهران گفت: با كنترل آلايندهها در منبع در افقي 10 ساله شاهد هوايي سالم در تهران خواهيم بود.
وحيد حسيني رئيس شركت كنترل كيفيت هواي تهران در دومين همايش ملي مديريت آلودگي هوا و صدا افزود: در دو تا سه سال نمي توانيم هوايي سالم داشته باشيم ولي ميتوانيم كيفيت هوا را بهتر كنيم و بايد بلند مدت برنامهريزي و كوتاهمدت عمل كنيم.
وي گفت: حل مشكل آلودگي هوا نياز به كارهاي خارق العاده ندارد چرا كه بسياري از شهرهاي بزرگ و آلوده دنيا نيز توانستهاند از آلودگي هوا نجات يابند.
رئيس شركت كنترل كيفيت هواي تهران افزود: در كشور نيز گامهاي بزرگي برداشته شده است همانگونه كه با توليد خودروهاي با استاندارد يورو2 و حذف خودروهاي كاربراتور، آلاينده بسيار خطرناك مونوكسيدكربن از هواي تهران حذف شد.
حسيني بر ضرورت استفاده از فيلترهاي دوده در خودروهاي ديزلي تاكيد كرد و گفت: خودروهاي ديزلي از مهمترين معضلات ما در آلودگي هواست كه مدتها از نظر قانوني و استاندارد رها شدهاند.
وي افزود: فيلترهاي دوده مسئله جديدي نيست و از بيش از ده سال گذشته در دنيا استفاده مي شود.
حسيني گفت: اقدامهايي چون زوج و فرد كردن تردد خودروها نيز موثر نيست چرا كه در شرايط وارونگي هوا شهر مانند ظرف دربستهاي است كه تمام آلايندهها در محيط آن باقي ميماند.
رئيس شركت كنترل كيفيت هواي تهران از همكاري و رويكرد جديد شهرداري تهران در كاهش آلودگي هوا سخن گفت و افزود: با اين همكاري بنا نيست منتظر كمك دولت باشيم البته سازمان حفاظت محيط زيست اعلام كرده است براي كمك به كاهش آلودگي هواي تهران حمايت قانوني ميكند.
وي بر لزوم جدي گرفتن معاينه فني خودروها نيز تاكيد كرد و گفت: نبايد به خودروهاي آلاينده و موتورسيكلتهاي بنزيني اجازه تردد داد.
حسيني افزود: موتورسيكلت هاي بنزيني پديده شومي است كه سه برابر خودروهاي با استاندارد يورو2 آلودگي توليد مي كنند و در مركز شهر تهران نيز شاهد تردد تعداد زيادي از اين وسيله نقليه هستيم.
وي از ايجاد دفتر محيط زيست در معاونت حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران خبر داد و گفت: از زمان ايجاد اين دفتر تمام طرحهاي حمل ونقل با نگاه كنترل آلودگي هوا بررسي و اجرا ميشود.
حسيني بر لزوم كنترل محدودههاي ترافيكي توسط معيارهاي زيست محيطي نيز تاكيد كرد.
رئيس شركت كنترل كيفيت هواي تهران گفت: نبايد زوج و فرد بودن پلاك خودروها را ملاك صدور اجازه تردد قرار داد چراكه ممكن است اين خودروها نيز آلاينده باشند و بايد پاك بودن خودروها را ملاك قرار داد.
حسيني افزود: همه ما از آلودگي هوا آسيب مي بينيم و در حال مرگ هستيم و آلايندهاي مثل مونوكسيد گوگرد آلاينده سنگيني است كه در ارتفاع پايين قرار ميگيرد و بيشتر بچهها آن را تنفس ميكنند.
دومين همايش ملي مديريت آلودگي هوا و صدا صبح امروز در مركز همايشهاي صدا و سيما آغاز به كار كرد و تا عصر فردا ادامه دارد.
چهارشنبه 4 دي 1392
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: آریا نیوز]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 331]