محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1846680730
سواري‌ها خرداد 93 يورو 4 مي‌شوند
واضح آرشیو وب فارسی:ايسنا: سواري‌ها خرداد 93 يورو 4 مي‌شوند
دبير انجمن خودروسازان ايران از توافق با سازمان حفاظت محيط زيست براي ارتقاء استاندارد آلايندگي صد درصد خودروهاي سواري به يورو 4 تا پايان خرداد ماه سال آينده خبر داد.
احمد نعمت‌بخش در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، اظهار كرد: چندي پيش جلسه‌اي با رييس سازمان حفاظت محيط زيست در رابطه با زمان‌بندي ارتقاء خودروهاي سواري به يورو 4 برگزار شد.
وي با بيان اينكه در اين جلسه عنوان شد كه هم‌اكنون بيشتر خودروهاي سواري با استاندارد آلايندگي يورو 4 توليد مي‌شوند، خاطرنشان كرد: در اين جلسه تصميم گرفته شد كه تا پايان خردادماه سال آينده صد در صد خودروهاي سواري توليدي به استاندارد آلايندگي يورو 4 ارتقاء يابند.
دبير انجمن خودروسازان ايران ادامه داد: در اين جلسه خطاب به رييس سازمان حفاظت محيط زيست گفته شد در شرايطي كه سوخت متناسب با استاندارد آلايندگي يورو 4 به طور سراسري در كشور توزيع نشده، ارتقاء خودروها به استاندارد آلايندگي يورو 4 مثمرثمر نخواهد بود.
وي افزود: هزينه توليد خودروهاي سواري يورو 4 به طور ميانگين دو ميليون تومان بيشتر از خودروهاي يورو 2 است. اين در حالي است كه به دليل نبود سوخت متناسب اين هزينه اضافي هيچ اثري بر كاهش آلايندگي هوا نداشته و تنها موجب خرابي زودهنگام كاتاليست خودرو و ضرر و زيان خريداران مي‌شود.
نعمت‌بخش با بيان اينكه در اين جلسه صحبتي در رابطه با زمان ارتقاء استاندارد آلايندگي خودروهاي سنگين به يورو 4 صورت نگرفت، تصريح كرد: رييس سازمان حفاظت محيط زيست عنوان كرد كه از وزارت نفت خواهد خواست هر چه زودتر توزيع سراسري سوخت يورو 4 را آغاز كند.
وي اظهار كرد: هم‌اكنون به غير از شهر تهران مراكز معاينه فني ساير شهرهاي كشور به دستگاه‌هاي تشخيص خودروهاي يورو 4 مجهز نيستند. بنابراين علاوه بر توزيع سراسري سوخت متناسب، مراكز معاينه فني نيز بايد مجهز به دستگاه‌هاي تشخيص خودروهاي يورو 4 شوند.
انتهاي پيام
سه شنبه 3 دي 1392
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ايسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 52]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها