تور لحظه آخری
امروز : سه شنبه ، 15 آبان 1403    احادیث و روایات:  امام علی (ع): هر كس باطل را يارى كند، به حق ستم كرده است.
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها

تبلیغات

تبلیغات متنی

صرافی ارکی چنج

صرافی rkchange

سایبان ماشین

دزدگیر منزل

تشریفات روناک

اجاره سند در شیراز

قیمت فنس

armanekasbokar

armanetejarat

صندوق تضمین

Future Innovate Tech

پی جو مشاغل برتر شیراز

لوله بازکنی تهران

آراد برندینگ

موسسه خیریه

واردات از چین

حمية السكري النوع الثاني

ناب مووی

دانلود فیلم

بانک کتاب

دریافت دیه موتورسیکلت از بیمه

قیمت پنجره دوجداره

بازسازی ساختمان

طراحی سایت تهران سایت

irspeedy

درج اگهی ویژه

تعمیرات مک بوک

دانلود فیلم هندی

قیمت فرش

درب فریم لس

زانوبند زاپیامکس

روغن بهران بردبار ۳۲۰

قیمت سرور اچ پی

خرید بلیط هواپیما

بلیط اتوبوس پایانه

قیمت سرور dl380 g10

تعمیرات پکیج کرج

لیست قیمت گوشی شیائومی

خرید فالوور

پوستر آنلاین

بهترین وکیل کرج

بهترین وکیل تهران

اوزمپیک چیست

خرید اکانت تریدینگ ویو

خرید از چین

خرید از چین

تجهیزات کافی شاپ

نگهداری از سالمند شبانه روزی در منزل

بی متال زیمنس

ساختمان پزشکان

ویزای چک

محصولات فوراور

خرید سرور اچ پی ماهان شبکه

دوربین سیمکارتی چرخشی

همکاری آی نو و گزینه دو

کاشت ابرو طبیعی و‌ سریع

 






آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1826225392




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
 refresh

كمبود هزار و 500 جايگاهCNG در سراسر كشور


واضح آرشیو وب فارسی:باشگاه خبرنگاران جوان: كمبود هزار و 500 جايگاه"CNG" در سراسر كشور
هم اكنون ايران با داشتن بيشن از 2040 باب جايگاه CNG، پس از پاكستان، چين و آرژانتين، مقام چهارم دنيا را از نظر شمار جايگاه‌هاي CNG به خود اختصاص داده است كه با احداث جايگاه‌هاي جديد رتبه كشور ارتقاء پيدا خواهد كرد.


اردشير دادرس، رئيس انجمن صنفي CNG در گفتگو با خبرنگار اقتصادي باشگاه خبرنگاران، اظهار داشت: ايران به عنوان دومين دارنده بزرگ ذخاير گاز دنيا و همچنين به عنوان يكي از كشورهاي تراز نخست در توسعه صنعت سي.ان.جي در فاصله زماني كوتاهي توانست با جايگزيني سوخت ‌CNG (Compressed Natural Gas) به جاي بنزين، تحريم‌هاي سوختي غرب را دور بزند و از واردات روزانه دست كم 20 ميليون ليتر بنزين جلوگيري كند.

وي گفت: كاهش آلايندگي هوا، محدوديت در تأمين منابع نفتي و متعاقباً هزينه كمتر تهيه و استفاده از گاز طبيعي در قياس با بنزين و نفت گاز از عوامل افزايش تمايل استفاده از گاز طبيعي فشرده به عنوان سوخت خودروها در جهان به شمار مي‌رود.

رئيس انجمن صنفي CNG تصريح كرد: صنعت سي.ان.جي در ايران از حدود يك دهه گذشته در مسير قرار گرفته است، در زمان اجراي قانون سهميه‌بندي بنزين، اقبال مردم به استفاده از اين سوخت سبز افزايش يافت و سهم آن در سبد سوختي كشور زياد شد و توانست از اجراي راهبردهاي سوختي كشور حمايت كند.

وي افزود: توسعه صنعت سي.ان.جي و حمايت آن از راهبردهاي سوختي كلان كشور روند مطلوب و روبه رشدي داشت، اما با اجراي قانون هدفمندكردن يارانه‌ها و واقعي شدن قيمت سي.ان.جي، كارمزد جايگاه‌داران آن افزايش نيافت و همين امر هزينه‌هاي جايگاه‌داري را افزايش داد و اين صنعت را با مشكل‌هايي روبه‌رو كرد. هم‌اكنون ستاد مديريت حمل‌ونقل سوخت و مجلس شوراي اسلامي، طرحي را دنبال مي‌كنند كه كارمزد جايگاه داران سي.ان‌.جي افزايش يابد تا توسعه آن متوقف نشود.

دادرس تأكيد كرد: ايران هم‌اكنون با داشتن بيش از 2040 باب جايگاه سي.ان.جي، پس از پاكستان، چين و آرژانتين، مقام چهارم دنيا را از نظر شمار جايگاه‌هاي سي.ان.جي به خود اختصاص داده است كه به گفته مسئولان شركت ملي پالايش و پخش فرآورده‌هاي نفتي ايران، با ساخت 400 جايگاه جديد سي.ان.جي تا پايان امسال، اين رقم باز هم افزايش خواهد يافت كه در اين صورت، ايران در اين زمينه چين و آرژانيتن را پشت‌سر خواهد گذاشت.

وي يادآور شد: البته تحقق اين آمار با وجود مشكلاتي همچون عدم افزايش كارمزد جايگاه‌هاي سي.ان.جي و عدم حمايت از بخش خصوصي در توسعه جايگاه‌ها، بسيار بعيد است.

دادرس ادامه داد: توسعه صنعت سي.ان.جي با توجه به عدم تعادل بازار مصرف با امكانات تأمين سوخت از نظر كمي در جايگاه‌هاي موجود رو به توقف است، با توجه به استانداردهاي بومي موجود بايد به ازاي هر يك هزار دستگاه خودرو، يك جايگاه سي.ان.جي ساخته شود، اين در حالي است كه هم‌اكنون به ساخت 1500 جايگاه ديگر نياز است.

رئيس انجمن صنفي ‌CNG اظهار داشت:‌ بر اساس آمارهاي رسمي هم‌اكنون با احتساب توليد و تبديل خودروهاي دوگانه‌سوز در 2 بخش تبديل كارگاهي و توليد كارخانه‌اي، افزون‌بر سه ميليون دستگاه خودروي گازسوز در كشور وجود دارد، اين در حالي است كه تعداد خودروهايي كه به‌طور غيرمجاز گازسوز شده‌اند، در اين آمار محاسبه نشده است كه بر پايه آمارهاي غيررسمي تعداد آنها دست كم 500 هزار دستگاه برآورد مي‌شود.

وي تأكيد كرد: سال گذشته به طور ميانگين روزانه 18 ميليون متر مكعب گاز طبيعي فشرده شده CNG در جايگاه‌هاي سي.ان.جي سراسر كشور توزيع و در خودروهاي گازسوز مصرف شده است، هم اكنون نيز اين مصرف بين 18 تا 19 ميليون متر مكعب در روز نوسان دارد.

گفتني است، كه اگر زيرساخت‌هاي لازم براي توسعه صنعت سي.ان.جي در كشور ايجاد نمي‌شد، هم اكنون شاهد واردات و مصرف معادل همين ميزان بنزين در كشور بوديم كه گاز طبيعي جايگزين آن شده است، به بيان ديگر مصرف سي.ان.جي موجب جلوگيري از واردات روزانه حدود 20 ميليون ليتر بنزين شده است.

انتهاي پيام/

شنبه 30 آذر 1392





این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: باشگاه خبرنگاران جوان]
[مشاهده در: www.yjc.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 40]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب







-


اقتصادی

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن