محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1846285357
مهدي چمران در گفت و گو با ايلنا: منابع مالي صرف توسعه مترو شود / تكميل بزرگراه يادگار امام ارحج‌تر از دوطبقه كردن بزرگراه‌ها
واضح آرشیو وب فارسی:ايلنا: مهدي چمران در گفت و گو با ايلنا: منابع مالي صرف توسعه مترو شود / تكميل بزرگراه يادگار امام ارحج‌تر از دوطبقه كردن بزرگراه‌ها
توسعه بزرگراهي بايد در كنار توسعه مترو باشد. برخي از بزرگراه هاي شهر تهران ناقص هستند كه نمونه آن يادگار امام است كه در محدوده خيايان امام خميني (ره) متوقف شده است. مهدي چمران در گفت و گو با ايلنا: منابع مالي صرف توسعه مترو شود / تكميل بزرگراه يادگار امام ارحج‌تر از دوطبقه كردن بزرگراه‌ها
ايلنا: عضو كميسيون معماري و شهرسازي شوراي شهر تهران، گفت: بهتر از منابع موجود براي توسعه مترو استفاده كنيم. چرا كه توسعه حمل و نقل عمومي ارجح تر است.
"مهدي چمران" در گفت و گو با خبرنگار ايلنا، با بيان اينكه توسعه بزرگراهي در كشور از جمله سياست هايي است كه قابل پيگيري است، افزود: حتي مي توان بر روي بزرگراه هاي وسيع كه اطراف آن مناطق مسكوني كمتري دارد از پل هاي دوطبقه استفاده كرد. اگرچه بايد پيش از اجراي آن حتما مطالعات دقيقي صورت گيرد.
وي با بيان اينكه بيش از دو سال بر روي پل صدر مطالعه انجام شد، تصريح كرد: هم اكنون نيز بحث دو طبقه كردن بعثت و همت مطرح شده است كه بايد پيش از اجرا مطالعات دقيقي در مورد آن انجام شود به ويژه در بخش تأثير ترافيكي و هزينه ساخت آن.
عضو كميسيون معماري و شهرسازي شوراي شهر تهران با اشاره به اينكه در زمان ساخت پل صدر اعلام كرديم كه ساخت مترو بهتر از توسعه بزرگراهي است، گفت: بهتر است از منابع موجود براي توسعه مترو استفاده كنيم. چرا كه توسعه حمل و نقل عمومي ارجح تر است.
چمران با بيان اينكه هنوز مطالعات دو طبقه كردن ساير بزرگراه ها به شورا ارسال نشده است، درباره سياست شوراي شهر نسبت به تداوم توسعه بزرگراهي در بودجه سال 93، افزود: توسعه بزرگراهي بايد در كنار توسعه مترو باشد. برخي از بزرگراه هاي شهر تهران ناقص هستند كه نمونه آن يادگار امام است كه در محدوده خيايان امام خميني (ره) متوقف شده است.
اين عضو شوراي شهر تهران، تاكيد كرد: اگر اين بزرگراه توسعه يابد و بتوانيم آن را به بزرگراه فتح، ميدان حق شناس و پل شهيد كاظمي توسعه دهيم همانند بزرگراه امام علي تأثيرگذار زيادي خواهد داشت. اين روش ضروري است كه دنبال شود و شوراي شهر نسبت به اين موضوع تأكيد داريم چرا كه پادگان جي نيز تملك و تبديل به فضاي سبز مي شود.
جمعه 29 آذر 1392
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ايلنا]
[مشاهده در: www.ilna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 50]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها