تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1820100832
براي نگهداري و نوسازي راههاي كشور
واضح آرشیو وب فارسی:باشگاه خبرنگاران جوان: براي نگهداري و نوسازي راههاي كشور
رييس سازمان راهداري و حمل و نقل جاده اي كشور با اشاره به وضعيت راههاي كشور و كمبود اعتبارات گفت: بيش از پنج هزار ميليارد تومان براي نگهداري و نوسازي راههاي كشور به طور سالانه احتياج است.
به گزارش خبرنگار باشگاه خبرنگاران شيراز؛ داوود كشاورزيان با اشاره به وضعيت راههاي كشور و كمبود اعتبارات در شيراز گفت : بيش از پنج هزار ميليارد تومان براي نگهداري و نوسازي راههاي كشور به طور سالانه احتياج است كه بر اساس قانون تامين اعتبار جاده هاي شرياني بر عهده وزارت راه و شهرسازي و اعتبارات تعمير و نگهداري جاده هاي غير شرياني هم از بودجه عمراني استانها تامين مي شود.
وي علت عمده تصادفات جاده اي كشور را خطاهاي انساني از جمله سرعت غير مجاز ، سبقت غير مجاز و انحراف به چپ دانست و بر ضرورت فرهنگ سازي تاكيد كرد و افزود : بايد در اين زمينه كار فرهنگي صورت گيرد تا رانندگان نسبت به عواقب چنين رفتارهايي آگاه شوند.
كشاورزيان افزود : اگر قرار باشد سالانه يك هزار كيلومتر از راههاي فارس نوسازي و تعمير شود به رقمي حدود 240ميليارد تومان احتياج است كه هزينه كرد چنين رقمي از جانب دولت ممكن نيست.
معاون وزير راه و شهرسازي گفت : بايد زمينه هاي حضور بخش خصوصي در بحث حمل و نقل و راهداري فراهم شود تا از اين طريق بتوانيم بخش زيادي از مشكلات را بر طرف كنيم./س
انتهاي پيام/
پنجشنبه 28 آذر 1392
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: باشگاه خبرنگاران جوان]
[مشاهده در: www.yjc.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 107]
-
گوناگون
پربازدیدترینها