محبوبترینها
آیا میشود فیستول را عمل نکرد و به خودی خود خوب میشود؟
مزایای آستر مدول الیاف سرامیکی یا زد بلوک
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1855195230
گزارش مكتوب ... ضرورت توجه به جاده هاي دروازه اتصال به اروپا
واضح آرشیو وب فارسی:واحد مرکزي خبر: گزارش مكتوب ... ضرورت توجه به جاده هاي دروازه اتصال به اروپا
اروميه / واحد مركزي خبر / اقتصادي
گزارش مكتوب ... ضرورت توجه به جاده هاي دروازه اتصال به اروپا
آذربايجان غربي با داشتن حدود هزار كيلومتر مرز مشترك با تركيه، عراق و جمهوري خودمختار نخجوان ، ظرفيت لازم براي تبديل شدن به هاب تجاري و حمل و نقلي كشور را دارد .
اين مهم زماني محقق خواهد شد كه طرح اتصال آزاد راه تهران - تبريز به بازرگان اجرايي شود.
طبق گفته مسئولان 51 درصد ترانزيت زميني كشور از اين مسير انجام مي شود .
از 260 كيلومتر آزاد راهي كه قرار است از تبريز تا بازرگان اجرايي شود، 130 كيلومتر ان در حوزه استحفاظي آذربايجان غربي خواهد بود.
با اين حال معاون راهسازي اداره كل راه و شهرسازي آذربايجان غربي مي گويد : مراحل مطالعاتي اين طرح انجام شده ولي هنوز طرحي به نام تبديل راه اصلي به آزاد راه اجرا نشده است .
نماينده مردم ماكو، چالدران، شوط و پلدشت مي گويد: در بين جاده هاي استان، محور بازرگان از اهميت ترانزيتي و اقتصادي خاصي برخوردار است كه متاسفانه شرايط مطلوبي ندارد.
آقاي عليپور مي افزايد: مرز بازرگان بين مرز ايران و تركيه، دروازه اتصال ايران به اتحاديه اروپاست اما حتي يك كيلومتر بزرگراه و آزادراه دراين مسير وجود ندارد و طرح آزادراه تبريز- بازرگان نيز عملياتي نمي شود .
وي اضافه مي كند: روزانه افزون بر 300 تا 400 كاميون سنگين از جاده‌هاي ماكو تردد دارند كه به علت نبود بزرگراه و آزادراه شاهد تصادفات مرگبار در اين محور هستيم.
معاون راهسازي اداره كل راه و شهرسازي آذربايجان غربي مي گويد: مطالعات ساخت 130 كيلومتر آزادراه انجام و مقرر شده است منطقه آزاد تجاري با مشاركت دولت ايجاد شود.
آقاي شكري مي افزايد: براي تحقق هدف گذاري همكاري تجاري ايران و تركيه و توسعه ترانزيت به احداث بزرگراه در اين محور نياز مبرم داريم كه با توجه به محدوديت اعتبارات دولتي، بخش خصوصي و منطقه آزاد تجاري ماكو به كمك دولت براي احداث اين طرح آمده اند.
آزادراه تبريز - بازرگان از جمله طرح هاي راهبردي كشور در حوزه راه سازي است كه با اجرا و بهره برداري از آن، مسير حدود 900 كيلومتري تهران تا مرز تركيه به آزادراه تبديل مي شود.
كارشناسان اقتصادي براين باورند، با اجراي اين طرح گام مهمي براي توسعه مبادلات تجاري ايران با كشورهاي اروپايي برداشته و بستر مناسبي براي گسترش ترانزيت كالا از طريق كشورمان به كشورهاي منطقه فراهم مي شود.
با احداث آزاد راه 260 كيلومتري از تبريز به مرز بازرگان، در واقع كريدور آزاد راه هاي ايران به تركيه و اروپا متصل و تهران از طريق اين طرح به آنكارا، استانبول و آتن وصل مي شود درنتيجه آن شاهد بهبود وضع جاده اصلي مواصلاتي آسيا -اروپا خواهيم بود .
0002
دوشنبه 25 آذر 1392
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: واحد مرکزي خبر]
[مشاهده در: www.iribnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 109]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها