محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1830574721
8 هزار تاكسي پيكان فرسوده عامل تشديد آلودگي هواي پايتخت / مشكل تنها با مديريت واحد و اختيار تام حل مي شود
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: 8 هزار تاكسي پيكان فرسوده عامل تشديد آلودگي هواي پايتخت / مشكل تنها با مديريت واحد و اختيار تام حل مي شود
نايب رييس فراكسيون محيط زيست مجلس گفت: مشكل آلودگي هواي پايتخت تنها با يك مديريت يكپارچه كه اختيار اجرايي تام داشته باشد قابل حل است.
مهرداد بائوج لاهوتي در گفتگو با خبرنگار مهر در واكنش به پيشنهاد شهردار تهران مبني بر واگذاري مديريت يكپارچه الودگي هواي پايتخت به شهرداري تهران اظهار داشت: مهم نيست مديريت واحد آلودگي هواي پايتخت به عهده چه دستگاهي باشد اما هرچه سريعتر بايد اتفاق بيافتد. اما اين مديريت يكپارچه به هر دستگاه و يا ارگاني كه واگذار مي شود بايد اختيارات اجراي تام هم به آن دستگاه داده شود تا توان مقابله با واحد هاي متخلف را داشته باشد.
لاهوتي با اشاره به اينكه در حال حاضر حدود 8 هزار تاكسي پيكان فرسوده در سطح پايتخت تردد مي كند افزود: مسئولان دائم بر رعايت نشدن استاندارد يورو 4 در خودروها مانور مي دهند در حاليكه هنوز هم پيكان و موتوسيكلت كه از منابع مهم آلودگي هوا هستند و تقريبا 4 برار خودرو هاي يورو 2 آلودگي توليد مي كنند به وفور در خيابانهاي پايتخت تردد مي كنند.
نايب رييس فراكسيون محيط زيست مجلس در پاسخ به اينكه بسياري از كارشناسان سوخت و خودروي غير استاندارد را عامل اصلي الودگي هوا مي دانند ايا شهرداري به تنهايي توان متقاعد كردن اين دستگاهها براي اجراي استاندارد ها را دارد تصريح كرد: به هر حال با توجه به اينكه تنها مديريت واحد چاره حل معضل آلودگي هواست بايد اين مديريت به هر دستگاهي كه سپرده مي شود چه شهرداري چه محيط زيست اختيارات كامل اجرايي هم به ان واگذار شود.
وي اظهار داشت: با توجه به اثبات مرگ مستقيم بيش از 3 هزار نفر در تهران بر اثر آلودگي هوا زمان آن رسيده است كه فردي در حد رييس جمهورو يا معاون وي با توان اجرا و قدرت دستور به ديگر دستگاهها وارد عمل شده و با مدريت اجرايي واحد متولي رفع اين معضل شود.
لاهوتي در پاسخ به اينكه نقش مجلس در مديريت اين موضوع چيست و ايا رد شدن دو فوريت طرح جامع كاهش الودگي هوا به معناي حساسيت كم مجلس نسبت به اين معضل نيست گفت: البته وظيف اصلي مجلس حساس كردن مردم و مسئولان نسبن به معضلات كشور است كه به نظر حداقل در فراكسيون محيط زيست در رابطه با آلودگي هوا اين اتفاق مي افتد و به اندازه كافي قوانين و مصوباتي كه هيچكدام اجرا نمي شوند داريم بنابراين تا زماني كه عزم جدي براي حل اين معضل در بين مسئولان ايجاد نشود تصويب قوانين جديد دردي را دوا نمي كند.
كد خبر: 2191111
تاريخ مخابره : ۱۳۹۲/۹/۲۰ - ۰۹:۱۴
چهارشنبه 20 آذر 1392
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 43]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها