تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1833813871
الزام خودروهاي توليدي به رعايت استاندارد آلايندگي يورو سه
واضح آرشیو وب فارسی:عصر خودرو:
از سال آينده رخ ميدهد الزام خودروهاي توليدي به رعايت استاندارد آلايندگي يورو سه به گزارش پايگاه اطلاع رساني «عصر خودرو»، محمديزاده در جلسه كميته كاهش آلودگي هواي تهران با تاكيد بر اين كه تهران به لحاظ اهميت خود حتما بايد كارگروه تخصصي كاهش آلودگي هوا داشته باشد، افزود:«در عين حال موضوعات ملي بايد در جايگاه خود مورد بحث قرار گيرد.» وي تاكيد كرد:«سازمان حفاظت محيط زيست به زودي ستاد ملي كاهش آلودگي هواي كشور را تشكيل ميدهد.» رييس سازمان حفاظت محيط زيست گفت:«اعلام آمادگي مي‌كنم هر وقت سفري نداشته باشم، در جلسات كاهش آلودگي هواي تهران شركت كنم، چرا كه اين موضوع بسيار مهم است.» وي با اشاره به اين كه برخي كشورها 70 سال است كه استانداردهاي زيست محيطي خودرو را اجرا مي‌كنند، گفت:«اين در حاليست كه ما تنها از سال 79 اين استانداردها را اجباري كرديم، از سوي ديگر سازمان حفاظت محيط زيست وظيفه خود را به هيچ كس تنفيذ نكرده است.» رييس سازمان حفاظت محيط زيست با اشاره به اين كه خودروهاي بالاي 25 عمر در تهران هم اكنون 30 درصد خودروهاي پايتخت را تشكيل مي‌دهند، گفت:«بايد موضوع اسقاط كردن خودروهاي با عمر بالا را در دستور كار خود قرار دهيم.» وي با تاكيد بر اين كه خودروهايي كه آلايندگي دارند بايد طبق قانون متوقف شوند، خاطر نشان كرد:«چه كسي وظيفه‌اش متوقف كردن خودروهاست و چرا اين وظيفه را انجام نمي‌دهد؟» وي با اشاره به توافق صورت گرفته با وزارت نفت، گفت:«بر اين اساس اين وزارتخانه موظف شده تا سال 91 مشكلات آلايندگي بنزين و گازوئيل را برطرف كند، از سوي ديگر خودروسازان نيز موظفند از ابتداي سال 89 تا پايان سال 90 استاندارد آلايندگي يورو سه و پس از آن تا سال 93 استاندارد يورو چهار و از 93 استاندارد يورو پنج را رعايت كنند.» رييس سازمان حفاظت محيط زيست با اشاره به اين كه طرح از رده خارج كردن ميني‌بوس‌هاي فرسوده متاسفانه اجرايي نشده است، گفت:«شبكه بانكي آن قدرها كه بايد شايد همراهي نكرده، از سويي ديگر مالكان ميني بوس‌هاي مستعمل نيز 50 درصد مبلغي كه بايد براي جايگزيني ميني‌بوس خود پرداخت كنند، ندارند.» وي در عين حال گفت:«تكاليف دستگاه‌ها در بخش‌هاي مختلف كاهش آلودگي هوا بايد مشخص شود و بررسي كنيم كه كدام دستگاه وظايف خود را انجام داده و كدام دستگاه به وظايف خود عمل نكرده است.» ش/ ر
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر خودرو]
[مشاهده در: www.asrekhodro.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 348]
-
گوناگون
پربازدیدترینها