تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1820532616
20 هواپیماربایی ناکام و نامه رضایی به امام
واضح آرشیو وب فارسی:عصر ایران: 20 هواپیماربایی ناکام و نامه رضایی به امام یکی از این نامهها، نامهای است که امام خمینی(ره) در دی ماه 67 در پاسخ به نامه محسن رضایی، فرمانده وقت سپاه پاسداران، می‌نگارند و بار دیگر بر تداوم پیگیری بحث امنیت پرواز از سوی سپاه تأکید می‌کنند. تابناک: بررسی نوشته‌های امام راحل(ره) به فرزندان خود در سپاه پاسداران، نکات جالبی از اعتماد امام به آنان را بازگو می‌کند.یکی از این نامهها، نامهای است که امام خمینی(ره) در دی ماه 67 در پاسخ به نامه محسن رضایی، فرمانده وقت سپاه پاسداران، می‌نگارند و بار دیگر بر تداوم پیگیری بحث امنیت پرواز از سوی سپاه تأکید می‌کنند.بنا بر این گزارش، در اوایل جنگ، در مقطعی، مسئولان دفتر امام خمینی(ره) پیام خود را به محسن رضایی که در جبهه مستقر بوده، می‌فرستند. این پیام نقل قول امام از طریق مرحوم سیداحمد خمینی بوده که 48 ساعت به برادران سپاه مهلت داده بودند تا گارد پرواز را تشکیل داده و امنیت پروازهای کشور را بر عهده گیرند که این دستور، به سرعت اجرا می‌شود و تا پایان جنگ نیز ادامه می‌یابد که به لطف خدا و با کوشش سپاه، به رغم بیست عملیات هواپیماربایی که توسط گروه‌های گوناگون که بعضا با کشورهای خارجی نیز مرتبط بودند، همه آنها شکست خورده و ـ برخلاف برخی فیلم‌های ساخته شده ـ حتی یک هواپیما از کشور خارج نمی‌شود.این گزارش می‌افزاید: با پایان یافتن دوران جنگ، مسئولان دولت وقت، با این استدلال که سپردن بحث امنیت پرواز به سپاه، مربوط به وضعیت جنگی کشور بوده، خواستار بازگشت این مأموریت به هواپیمایی کشوری می‌شوند که به نامه استعلام محسن رضایی می‌انجامد.وی در این نامه، خطاب به رهبر کبیر انقلاب با اشاره به دستوری که امام خمینی در سال 63 صادر و سپاه پاسداران را مسئول جلوگیری از هواپیماربایی فرمودند، یادآور می‌شود: «سپاه از این مأموریت خطیر روسفید بیرون آمد و هشت مورد در هوا و دوازده مورد در زمین، توطئه‌های ربودن هواپیماها را خنثی کرد ... پس از خاتمه ظاهری جنگ، حضور سپاه به طرق مختلف دستخوش برخوردهای گوناگون شد که از لحاظ حفظ مسائل امنیتی پرواز، برای سپاه مشکلاتی ایجاد نموده و مجموعه تشکیلات موجود در فرودگاه با زنده کردن قوانین سابق، حضور سپاه را با طرح مسأله «نداشتن جایگاه قانونی» تخطئه می‌نمایند.»امام خمینی(ره) هم در پاسخ به این نامه با قاطعیت بر ادامه فعالیت سپاه در این زمینه موافقت کرده و می‌نویسند: «جناب آقای محسن رضایی، فرمانده محترم سپاه پاسداران انقلاب اسلامیبا تشکر از زحمات ارزشمند سپاه پاسداران در حراست از هواپیماها و برخورد با هواپیماربایان و با ابلاغ سلام به آنان، سپاه پاسداران چون گذشته، مسئول حفاظت هواپیماها می‌باشد و در صورت ربوده شدن هواپیمایی، سپاه مسئول می‌باشد. در مقدمات و نحوه اجرا با جناب آقای موسوی، نخست‌وزیر، هماهنگی لازم را بنمایید.1/10/67 روح‌الله الموسوی الخمینی».گفتنی است، حدود شش سال پیش نیز مسئولان وزارت راه، در صدد گرفتن امنیت پرواز از سپاه و سپردن آن به نیروی انتظامی بودند که با مخالفت رهبر انقلاب، آیت‌الله خامنه‌ای، روبه‌رو شد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر ایران]
[مشاهده در: www.asriran.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 198]
-
گوناگون
پربازدیدترینها