تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1836344912
رشد بي رويه قيمت خودرو !
واضح آرشیو وب فارسی:سایت ریسک: جام جم:قيمت انواع خودرو در بازار تهران اين روزها به طور تعجب برانگيز و غافلگيرکننده اي افزايش يافته است ، در حالي که علت اين رشد قيمت مشخص نيست. به گزارش خبرنگار ما، خريداراني که از مسافرت تابستاني به خاطر گران بودن قيمت خودرو به خاطر افزايش مسافرت ها صرف نظر کرده بودند تا با فرا رسيدن زمستان ، خودروي مورد علاقه شان را با قيمت مناسب تري تهيه کنند و تابستان آينده به سفر بروند، اين روزها واقعا غافلگير شده اند، چرا که قيمت خودرو در مقايسه با تابستان نه تنها کاهش نيافته بلکه به طرز چشمگيري افزايش يافته است. اين افزايش بيشتر در گروه خودروهاي پرمشتري که قيمت نسبتا کمتري دارند، مشاهده مي شود. خبرنگار ما که ديروز متوسط قيمت انواع خودروي پرمشتري را از بازار تهران جمع آوري کرده است ، مي نويسد: در ميان خودروها، قيمت خودروهايي چون پژوپارس ، سمند، هيوندا ورنا، پژو 206تيپ 2 و پژو 405 بيشتر قابل لمس است. بر اين اساس ، قيمت پژو پارس معمولي در رنگ نقره اي از 16 ميليون تومان در يک ماه پيش به 17 ميليون و 350 هزار تومان رسيده است. قيمت پژو 405 معمولي نيز از 12 ميليون تومان در يک ماه پيش به 12 ميليون و 950 هزار تومان ، قيمت پژو 206 تيپ 2 از 11 ميليون و 800 هزار تومان در يک ماه پيش به 13 ميليون و 250 هزار تومان و قيمت سمند معمولي از 11 ميليون و 500 هزار تومان در يک ماه پيش به 12 ميليون و 400 هزار تومان افزايش يافته است. قيمت هيوندا ورنا نيز حدود 2 ميليون و 200 هزار تومان فقط در طول يک ماه رشد داشته و از 14 ميليون و 500 هزار تومان به 16 ميليون و 700 هزار تومان رسيده است. زانتيا فول نيز حدود 2 ميليون تا 2.5 ميليون تومان افزايش قيمت داشته و هم اکنون 26 ميليون و 500 هزار تومان قابل خريداري است. قيمت تندر 90 (ال 90) نيز همين گونه است. اين خودرو که بتازگي توليدش هم افزايش يافته و مشکل تحويل ديرهنگامش به مشتريان تا حدي در حال رفع است ، نيز با رشد قيمت مواجه شده و در کلاس اي يک که مدل فول آن است از 11 ميليون و 900 هزار تومان در يک ماه پيش به 13 ميليون و 200 هزار تومان افزايش يافته است. از سوي ديگر، قيمت پرايد بنزين سوز معمولي ثابت مانده اما قيمت پرايد دوگانه سوز (141) با حدود 400 هزار تومان افزايش از 8 ميليون و 500 هزار تومان به 8 ميليون و 900 هزار تومان رسيده است. دلايل رشد قيمت خودرو خبرنگار ما از فعالان بازار درباره علت رشد قيمت خودرو در يک ماه تا يک ماه و نيم گذشته پرسيد. اکثر قريب به اتفاق اين فعالان اظهار کردند که کمبود عرضه خودرو از سوي خودروسازان بويژه در گروه پژو باعث افزايش قيمت اين خودروها شده است. آنها همچنين به بروز شايعاتي در بازار اشاره کردند که براساس آن تحريم ها و کم فروختن برخي قطعات اساسي خودروهاي ساخت داخل نظير موتور و گيربکس را علت کاهش توليد و رشد قيمت خودرو مي دانند. آنان همچنين احتمال دادند که خودروسازان مجبورند اين قطعات را با چند دست واسطه و به قيمت گران تري بخرند و در نتيجه اين مساله بر قيمت فروش تاثير گذارده است. با اين حال ، عده ديگري از بنگاه هاي معاملات فروش خودرو مي گويند افزايش قيمت خودرو بازي حساب شده خودروسازان در بازار است ، چراکه آنها به صورت قانوني اجازه افزايش قيمت فروش خودرو از سوي کارخانه را ندارند، اما آنها با کاهش توليد و افزايش فاصله قيمتي ميان کارخانه بنگاه سعي مي کنند رشد هزينه هاي توليد خود را بر دولت القا و زمينه افزايش قيمت فروش کارخانه را نيز فراهم کنند. اين گزارش مي افزايد: به عنوان مثال قيمت فروش کارخانه پرايد 2 گانه سوز 141 از 8 ميليون و 100 هزار تومان در يک ماه پيش به 8 ميليون و 300 هزار تومان افزايش يافته است و اين نشان مي دهد که خودروسازان از هر فرصتي براي رشد قيمت فروش کارخانه خود استفاده مي کنند. اين فعالان مي گويند اصولا مشکلي به نام کمبود قطعات يدکي براي تحريم به طور اصولي وجود دارد، اما دامنه آن آنقدر نيست که به يک مشکل اساسي تبديل شود چرا که اگر تحريمي صورت بگيرد قطعا معطوف به نفروختن کامل قطعات حساس خودرو و نه افزايش قيمت آن و واسطه تراشي است. آنها شاهد اين قضاوت خود را عدم رشد قيمت خودروهاي کاملا وارداتي چون هيوندا آوانته مي دانند که با وجود رشد مثلا 1.3 ميليون توماني پژوپارس ، فقط 300 تا 400 هزار تومان افزايش قيمت داشته است. جالب اينجاست که محصول ارزان تر کرمان خودرو از خانواده هيوندا، يعني هيوندا ورنا با حدود 2 ميليون تومان رشد قيمت همراه بوده است و لذا برخي فعالان بازار خودرو، تحريم ها را بهانه اي مناسب در دست خودروسازان مي دانند که مي شود با کارت آن خوب با بازار بازي کرد. با اين حال خودروسازان چنين قضاوتي را رد مي کنند. احمد قلعه باني ، مديرعامل سايپا در گفتگوي کوتاهي به خبرنگار ما مي گويد: سايپا قيمت فروش محصولات خود را افزايش نداده و با قاطعيت بنويسيد که افزايش نخواهد داد. هيچ قصدي هم براي اين کار نداريم و در تلاشيم با کنترل و کاهش هزينه ها به اين مهم دست يابيم. وي افزود: اين در حالي است که رشد هزينه هاي توليد و تهيه قطعات حتي قطعاتي که در داخل توليد مي شوند به طرز قابل توجهي افزايش يافته است. خبرنگار ما مي نويسد: رشد قابل توجه قيمت برخي خودروها در حالي که هنوز مدت چنداني از ارائه گزارش تحقيق و تفحص مجلس از عملکرد خودروسازان نمي گذرد، سوال برانگيز است و نشانگر اين واقعيت است که بازار خودرو نيز مانند ساير بازارها نياز به نظارت مداوم و ريشه يابي رشد قيمت ها از سوي ارگان هاي مسوول دارد. لذا در چنين شرايطي ارائه پيشنهاد ورود ارگان هاي نظارتي براي بررسي تغيير و تحولات اخير بازار خودرو و اطلاع رساني آن به مردم منطقي به نظر مي رسد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: سایت ریسک]
[مشاهده در: www.ri3k.eu]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 397]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها