تور لحظه آخری
امروز : پنجشنبه ، 12 مهر 1403    احادیث و روایات:  امام علی (ع):هر كه بسم اللّه‏ الرحمن الرحيم را با اعتقاد و دوستى محمد و آل پاكش و با تسليم در ب...
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها




آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1820276026




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
archive  refresh

آمادگي وزارت راه براي ساخت پل دريايي جزيره قشم‌


واضح آرشیو وب فارسی:اطلاعات: آمادگي وزارت راه براي ساخت پل دريايي جزيره قشم‌
بندرعباس - خبرنگار اطلاعات: وزير راه و ترابري گفت: براي ساخت پل دريايي كه جزيره قشم را از طريق بنادر پهل و لافت به بندرعباس متصل مي‌كند، آمادگي و توانايي فني و اجرايي لازم را داريم.‌

حميد بهبهاني روز سه‌شنبه پس از بازديد هوايي از محورهاي مواصلاتي هرمزگان اظهار داشت: جزيره قشم به عنوان بزرگترين جزيره خليج فارس داراي اهميت ويژه است و به عنوان قطب صنعتي، گردشگري و تجاري تعيين شده است. ‌

وزير راه و ترابري تاكيد كرد كه محورهاي ارتباطي مناسب، نقش بسزايي در تحقق اهداف تعيين شده براي جزيره قشم دارد. ‌

وي خاطرنشان كرد: چنانچه مجموعه دولت، ساخت پل يادشده را به عنوان يك اولويت در نظر بگيرد، وزارت راه و ترابري تمامي گزينه‌هاي ممكن براي ساخت اين پل يكهزار و 800متري را بررسي مي‌كند. ‌

بهبهاني از ساخت پل، تونل سطحي و تونل غرق شده در كف دريا و پل معلق، به عنوان انواع گزينه‌هاي ممكن نام برد كه به گفته وي ازبين آنها، ساخت پل معلق از ساير گزينه‌ها امكان‌پذيرتر و اجرايي‌تر به نظر مي‌رسد. ‌

وزير راه وترابري ادامه داد:هرچند هنوز كارشناسي كامل و جامعي براي اين پروژه انجام نشده، اما هزينه‌اي حدود 3 هزار و 500ميليارد ريالي براي ساخت اين پل مورد نياز است كه با توجه به اهميت جزيره قشم و كاركردهاي آن و برنامه‌هاي توسعه‌اي پيش‌بيني شده، داراي توجيه اقتصاد است و علاوه بر ارزش افزوده و تاثير بر رونق وشكوفايي منطقه، چندين برابر نيز از محل عوارض عبور از روي پل، برگشت سرمايه‌ مستقيم خواهد داشت. ‌

استاندار هرمزگان نيز گفت: هرچند قبلا وعده‌هاي زيادي درباره ساخت بزرگراه بندرعباس - سيرجان داده شده بود، اما در دولت نهم اين وعده عملياتي شد. ‌

عبدالعلي صاحب‌محمدي روز سه‌شنبه در مراسم پايان عمليات حفاري اولين تونل دوقلوي ايران در محور بندرعباس - سيرجان افزود: اين محور 300كيلومتر است كه به 12 قطعه تقسيم شده وهمه قطعات آن به صورت همزمان درحال ساخت است. ‌

وي ادامه داد: مجموع اعتبار اين پروژه حدود 2 هزار و500 ميليارد ريال است كه در سال جاري نزديك به 500 ميليارد ريال آن اختصاص يافته است. ‌

به گفته استاندار هرمزگان، درحال حاضر نزديك به يكصد كيلومتر از اين مسير آماده بهره‌برداري است كه از جمله پروژه‌هاي عمراني دهه فجر امسال محسوب مي‌شود. ‌

نماينده عالي دولت در هرمزگان اظهار اميدواري كرد براساس برنامه‌ريزيهاي انجام شده تا پايان سال 88 بزرگراه بندرعباس سيرجان به طوركامل مورد بهره‌برداري قرار گيرد. ‌

تونل تنگ زاغ (17شهريور) اولين تونل دوقلوي ايران است كه در كيلومتر98 محور بندرعباس- سيرجان واقع شده است. ‌




 پنجشنبه 5 دي 1387     





این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: اطلاعات]
[مشاهده در: www.ettelaat.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 130]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب




-


گوناگون

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن