محبوبترینها
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1852689895
ارائه گزارش حادثه واژگونی اتوبوس در محور فیروزکوه- سوادکوه
واضح آرشیو وب فارسی:ایلنا: در کمیسیون ایمنی راهها صورت گرفت: ارائه گزارش حادثه واژگونی اتوبوس در محور فیروزکوه- سوادکوه
حادثه واژگونی اتوبوس در محور فیروزکوه – سوادکوه در نود و یکمین جلسه کمیسیون ایمنی راهها مورد بحث و بررسی قرار گرفت و مقرر شد با بررسی‌های فنی وسیله نقلیه، علل شکلگیری حادثه و شدت آن مورد ارزیابی تیم کارشناسی دبیرخانه کمیسیون ایمنی راهها قرار گیرد و نتیجه آن در نشست بعدی ارایه شود. به گزارش ایلنا ، طبق اعلام دبیرخانه کمیسیون ایمنی راهها نود و یکمین نشست این کمیسیون صبح دوشنبه ۹۶/۰۸/۱۵ با مشارکت اعضاء به ریاست جناب آقای دکتر عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی برگزار و پس از بحث و بررسی پیرامون دستور کار، جمع‌بندی‌های زیر حاصل شد: مصوبات کمیسیون ایمنی راه‌های کشور در خصوص دو موضوع نصب حفاظ‌های ایمنی وسایل نقلیه سنگین و استفاده از تبلت در ثبت تصادفات رانندگی مورد پیگیری قرار گرفت. خلاصه گزارش حادثه واژگونی اتوبوس در محور فیروزکوه – سوادکوه (محدوده انتهایی گردنه گدوک) به شرح ذیل ارائه شد: حادثه در حوالی ساعت ۱۸:۴۰ روز یکشنبه ۱۳۹۶/۰۸/۱۴ رخ داد. اتوبوس از تهران به مقصد گرگان با ۳۹ سرنشین( ۳۶ مسافر، ۲ راننده و یک کمک‌راننده) در حرکت بوده است. قبل از وقوع حادثه در فاصلهای حدود ۲/۷ کیلومتر از محل وقوع، کنترل اتوبوس از دست راننده خارج شد و با افزایش سرعت اتوبوس(از ۶۰ به ۱۱۹ کیلومتر در ساعت) پس از طی چند قوس متوالی سرانجام در یک قوس افقی چپگرد واژگون شد. اتوبوس پس از واژگونی و برخورد با دیواره بتنی کنار جاده(که مانع سقوط آن به دره گردید)، در حدود ۱۰۰ متر روی سطح جاده کشیده شده و در نهایت متوقف گردید. بر اساس خروجیهای سامانه سپهتن، راننده در طول مسیر سرعت مجاز را رعایت کرده است(حداکثر سرعت ۸۹ کیلومتر در ساعت). حادثه منجر به کشته شدن ۱۵ نفر و مجروحیت ۲۴ نفر گردید(۱۳ نفر فوتی در صحنه و ۲ نفر در بیمارستان). نخستین آمبولانس از پایگاه ۳۳۹۳ ورسک، ۳دقیقه پس از دریافت مأموریت(زمان دریافت مأموریت : ۱۸:۴۶) به صحنه حادثه رسید. از مجموع ۲۶ مصدوم، ۲۰ مصدوم توسط آمبولانس‌های اورژانس ۱۱۵ و ۴ مصدوم توسط آمبولانس هلال‌احمر انتقال یافتند(دو نفر سرپایی درمان و ترخیص گردید) که دو نفر از مصدومان در بیمارستان فوت کردند. بر اساس نظریه اول پلیس راهور ناجا، نقص فنی اتوبوس(عدم ترمز‌گیری و خرابی جعبه دنده) عامل اصلی شکلگیری حادثه بوده است. بخشی از علت تشدید حادثه ناشی از کنده شدن صندلی‌ها بوده است. بر اساس گزارش پلیس راهور، راننده دارای ۲۲ سال سابقه رانندگی،فاقد تخلفات حادثه‌ساز بوده است.
۱۳۹۶/۰۸/۱۷ ۱۲:۲۵:۱۸
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایلنا]
[مشاهده در: www.ilna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 35]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها