محبوبترینها
با چاپ روی وسایل یک کسب و کار پرسود بسازید
قیمت دیگ بخار و تولیدکننده اصلی دیگ بخار
معروف‌ترین هدیه و سوغاتی یزد مشخص شد!
آشنایی با انواع دوربین مداربسته ضد آب
پرداخت اینترنتی قبوض ساختمان (پرداخت قبض گاز، برق و آب)
بهترین دوره آموزش سئو محتوا در سال 1403 با نام طوفان ۱۴۰۳ در فروردین ماه شروع می شود
یک صرافی ارز دیجیتال چه امکاناتی باید داشته باشد؟
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
جراحی و درمان ریشه دندان عفونی با خانم دکتر صفوراامامی
چه مواردی بر قیمت کابین دوش حمام تاثیر دارند؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1798419760
نگاهی به ساخت شاهزاده اسب‌های جهان/ گشتی در کارخانه فراری (+فیلم)
واضح آرشیو وب فارسی:عصر ایران: نگاهی به ساخت شاهزاده اسب‌های جهان/ گشتی در کارخانه فراری (+فیلم)
مشتریان در دفاتر مخصوص این کارخانه حاضر می‌شوند تا در خصوص رنگ،جنس و حتی شکل بدنه خودرویشان نظر دهند.
مارانلو شهری است که با نام اسب‌های فراری شناخته می‌شود. اسب‌هایی اصیل که قطعا با زندگی بسیاری از ثروتمندان جهان پیوند خورده است.اما تولد اسب‌های فراری از کجا آغاز می‌شود و این ابراسپورت‌ها چگونه اصطبل بزرگ مارانلو را ترک می کنند. به گزارش عصر ایران کارخانه کوچک فراری در سال 1943 برای اولین بار توسط یک شیفته مسابقات اتومبیل‌رانی به مارانلو نقل مکان کرد و یک سال بعد به دلیل بمباران‌های جنگ جهانی دوم کاملا نابود شد. کارخانه فراری 2 سال بعد از نو ساخته شد و در طول دهه‌های متوالی طراحان بزرگ جهان به ساخت بخش‌های مختلف این کارخانه پرداخته‌اند. آخرین طراحی این کارخانه در سال 2006 صورت گرفت تا آتلیر جین نول طراح معروف پاریس طرح جدیدی را در خطوط مونتاژ، نمایشگاه، دفاتر، مراکز فروش و بازاریابی را زیر سقف بزرگ این کارخانه یکپارچه کند..h_iframe-aparat_embed_frame{position:relative;} .h_iframe-aparat_embed_frame .ratio {display:block;width:100%;height:auto;} .h_iframe-aparat_embed_frame iframe {position:absolute;top:0;left:0;width:100%; height:100%;}
تمام بخش‌های جدید تحت لوای بافت تاریخی کارخانه قرار می‌گیرد تا اکثر قسمت های این کارخانه دست‌نخورده باقی مانده و حال و هوای خواسته های انزو فراری در آن تجلی یابد. دفترهای فروش در فراری جایگاهی برای حضور مشتریان در کارخانه هستند. چرا که شخصی‌سازی یکی از بزرگترین سیاست‌های این بنگاه اسب‌سازی به شمار می‌آید. مشتریان در دفاتر مخصوص این کارخانه حاضر می‌شوند تا در خصوص رنگ،جنس و حتی شکل بدنه خودرویشان نظر دهند. فراری اما در یک مورد نظر خواهد داد، آن هم زمانی است که استاندارهای شرکت به دلیل درخواست‌های مشتریان زیر سوال می‌رود.
از روزی که مشتری تصمیم خودش را برای خرید یک فراری می‌گیرد، تا روزی که خودرو وارد خط تولید شود، مجموعا 7 ماه زمان لازم است. تیمی متشکل از 40 نفر تمام کارهای طراحی داخلی را با دست انجام می‌دهند.
اصلی‌ترین مواد به کار رفته در بدنه خارجی ساختمان از جنس فولاد ضدزنگ است که با سطوح شیشه‌ای و آینه‌ای پوشیده می‌شود. اکثر بخش‌های ساختمان نیز مانند آرم و حال و هوای سنتی خودروهای این مجموعه قرمز هستند. ماژول‌های شیشه‌ای از نوع بازتاب‌دهنده (رفلکسی) بوده تا میزان نفوذ نور خورشید به درون ساختمان را کنترل کنند. باغچه‌های متعدد و فضاسازی‌های زیبا در میان و محوطه مجموعه قرار گرفته تا فضای مناسبی برای استراحت و سرگرمی مشتریان و کارمندان تلقی شود. در سال‌های اخیر سازه‌های مختلفی به مجموعه فراری اضافه شده که معروف‌ترین آنها به تونل باد شهرت دارد و توسط رنزو پیانو معمار معروف برج شارد لندن طراحی شده است.
تاریخ انتشار: ۱۴:۱۳ - ۱۵ تير ۱۳۹۶ - 06 July 2017
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر ایران]
[مشاهده در: www.asriran.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 82]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها