تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1834242951
تولید پژو ۴۰۵ و پراید تا کی ادامه دارد؟
واضح آرشیو وب فارسی:جوان آنلاین: تولید پژو ۴۰۵ و پراید تا کی ادامه دارد؟
معاون توسعه مدیریت، منافع و امور استان‌های وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: با توجه به اینکه تقاضا برای خودرو پراید و پژو ۴۰۵ وجود دارد و تا زمانی که خودرویی جایگزین آنها نشده است تولید این دو خودرو ادامه دارد.
فارس: محمدرضا فیاض امروز در نشست خبری که با موضوع افتتاح طرح‌ها و برنامه‌های دهه مبارک فجر برگزار شد، در مورد توقف تولید پراید و پژو 405 گفت: در تولید خودرو دو اصل یکی استاندارد و دیگری کشش بازار مطرح است.
معاون توسعه مدیریت، منابع و امور استان‌های وزارت صنعت، معدن و تجارت بیان داشت: پژو 405 استانداردهای فعلی خودروی ایرانی را دارد و بازار هم نسبت به استفاده از آن تمایل نشان می‌دهد و تا زمانی که خودروی با این کلاس جایگزین نشده، نباید مردم را از آن محروم کرد.
وی تصریح کرد: بنابراین به محض اینکه دو خودرو با استانداردهای مناسب جایگزین پراید و پژو 405 شود، ما آن را جایگزین می‌کنیم.
فیاض گفت: بنابراین تولید دو خودرو پراید و پژو 405 ادامه می‌یابد.
وی گفت: در حال حاضر خودروی 405 و پراید در نوبت درخواست خرید مردم است و مردم علاقه‌مند به استفاده از آن هستند، اما ما قطعاً باید تلاش کنیم خودروی خوب به جای آنها تولید و به بازار بیاید، ولی نمی‌توانیم به مردم بگوییم از آن استفاده نکنند.
معاون توسعه مدیریت، منافع و امور استان‌های وزارت صنعت، معدن و تجارت با اشاره به نوسازی ناوگان تاکسیرانی گفت: تا روز گذشته 40 هزار خودرو به چرخه ناوگان تاکسیرانی وارد شد که اغلب آن خودروها سمند بود.
وی با بیان اینکه برای تعویض خودروهای تاکسیرانی دو خودروی سمند و پژو را به مردم پیشنهاد دادیم، گفت: تسهیلات برای این دو خودرو یکسان بود و مردم براساس سلیقه خودشان آن را انتخاب می‌کردند.
فیاض در پاسخ به سؤالی مبنی براینکه چرا خودروهای هیبریدی را جایگزین خودروهای ناوگان تاکسیرانی نکرده‌اید، گفت: خودروی هیبریدی یک خودروی تازه به دوران رسیده و با یک تکنولوژی پیچیده که تکنولوژی آن مربوط به ایالت متحده آمریکا است.
وی بیان داشت: تا زمانی که نسبت به تکنولوژی خودروهای هیبریدی تسلط پیدا نکنیم، از آن تکنولوژی در صنعت خودروی کشور استفاده نمی‌کنیم.
معاون توسعه مدیریت، منافع و امور استان‌های وزارت صنعت، معدن و تجارت همچنین در ارتباط با پروژه رونق تولید گفت: براساس برنامه قرار بود تا با پرداخت وام به 7500 واحد صنعتی کوچک و متوسط که به دلیل کمبود نقدینگی فعالیت‌شان متوقف شده بود، به چرخه تولید بازگردند که با اجرای این طرح هم‌اکنون 20 هزار واحد تولیدی کوچک و متوسط از جمله واحدهای صنعتی و کشاورزی به چرخه تولید بازگردانده شد.
فیاض تصریح کرد: از بین 24 بانک دولتی و خصوصی بانک کشاورزی، ملی، صادرات، ملت و صنعت و تجارت برای رونق این طرح به ما کمک می‌کنند.
وی همچنین در مورد کاهش تعرفه 8 قلم کالای کشاورزی اظهار داشت: در کمیسیون ماده 1 وزارت جهاد کشاورزی عضو هستند و تصمیمات راجع‌به تعرفه با تصویب جمع و اعضای کمیسیون انجام می‌شود.
معاون توسعه مدیریت، منافع و امور استان‌های وزارت صنعت، معدن و تجارت با اشاره به کاهش تعرفه 8 محصول کشاورزی گفت: بدیهی است که تلاش ما در جهت ارتقای تولید داخل است، نه افزایش واردات اما در کنار آن باید تنظیم بازار نیز مورد توجه قرار گیرد.
فیاض در پاسخ به سؤالی مبنی براینکه با منع ورود ایرانیان به آمریکا ارتباطات تجاری این کشور چگونه می‌شود، گفت: دنیا به آمریکا ختم نمی‌شود، در طول سال‌های گذشته آمریکا محدودیت‌های مختلفی برای ما برقرار کرده بود و این آخرین پرونده برای ما که درست خلاف شعارهای قبلی آنها بود که می‌گفتند که ما با دولت ایران مشکل داریم و با مردم ایران خوب هستیم.
وی افزود: در طی 10 سال گذشته تجارت ما متمرکز در آمریکا و قاره آمریکا نبوده و در درجه اول تجارت ایران با قاره آسیا و سپس با اروپا بوده است.
معاون توسعه مدیریت، منافع و امور استان‌های وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: خوشبختانه بعد از برجام دروازه کشورهای اروپایی به روی ما گشایش یافته و امیدواریم این تصمیم اخیر رئیس جمهوری آمریکا کمترین تأثیر را بر تجارت ایران بگذارد.
تاریخ انتشار: ۱۱ بهمن ۱۳۹۵ - ۱۴:۱۸
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جوان آنلاین]
[مشاهده در: www.javanonline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 60]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها