محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1829299818
وزارت راه و شهرسازی ادعای «شریعتمداری» را تکذیب کرد
واضح آرشیو وب فارسی:ایلنا: وزارت راه و شهرسازی ادعای «شریعتمداری» را تکذیب کرد ایلنا: روابط عمومی وزارت راه وشهرسازی به ادعاهای مدیر مسئول روزنامه کیهان دربرنامه تلویزیونی «مناظره» مبنی بر عدم استفاده از ظرفیت های داخل در انجام پروژه ها واکنش نشان داد و دقایقی پس از اظهارات «شریعتمداری» تکذبیه در برنامه اعلام شد.
به گزار ش خبرنگار ایلنا، شب گذشته حسین شریعتمداری، مدیر مسئول روزنامه کیهان در برنامه تلویزیونی مناظره، در حالی با هدف زیر سوال بردن استفاده از توان داخل در دولت یازدهم، مدعی شد که شرکت ایتالیایی به عنوان سازنده آزادراه تهران- شمال انتخاب شده است و کترینگ یکی از شرکت های قطارهای مسافری مسئول به یک شرکت اتریشی واگذار شده که دقایقی بعد این موضوع از سوی روابط عمومی وزارت راه و شهرسازی تکذیب شد و مجری در برنامه رد این ادعا را اعلام کرد. برای اولین بار است که آزادراه تهران- شمال در طول بیست سال گذشته، در بازه زمانی کوتاه به پیشرفت فیزیکی قابل توجهی رسیده است و قطعه یک این پروژه بهار سال آینده به افتتاح می رسد. در این قطعه 5 پیمانکار ایرانی مشغول به کار هستند و مجری آن هم بنیاد مستضعفان است و شرکت ایتالیایی در این پروژه به پیمانکار مشاوره می دهد و هیچ نقشی در ساخت ندارد. از سوی دیگر حضور کترینگ اتریشی هیچ ارتباطی به شرکت راه آهن و وزارت راه وشهرسازی ندارد و یک شرکت خصوصی در شرایط رقابتی برای افزایش و ارتقای سطح خدمات تصمیم به بکار گیری یک کترینگ خارجی کرده است و به طور قطع دولت وارد این فضای رقابتی نمی‌شود و نمی‌تواند برای شرکت‌های خصوصی تعیین تکلیف کند.
۱۳۹۵/۱۰/۱۲ ۱۰:۲۲:۱۵
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایلنا]
[مشاهده در: www.ilna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 16]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها