تبلیغات
تبلیغات متنی
پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
تجهیزات و دستگاه های کلینیک زیبایی
محبوبترینها
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1851539798
ساخت آزادراه حرم‌تاحرم به اجرا نزدیک شد
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: عضو هیئت مدیره شرکت ساخت خبر داد؛
ساخت آزادراه حرم‌تاحرم به اجرا نزدیک شد
شناسهٔ خبر: 3864275 - شنبه ۱۱ دی ۱۳۹۵ - ۱۳:۲۹
اقتصاد > راه و مسکن
.jwplayer{ display: inline-block; } عضو هیئت مدیره شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل از طی شدن مراحل نهایی مذاکره و عقد قرارداد با سرمایه گذاران آزادراه‌های حرم‌تاحرم و تبریز-مرند-بازرگان خبرداد. به گزارش خبرگزاری مهر، سید حسین میر شفیع در گفتگو با وزارت راه و شهرسازی، با اشاره به فعال شدن سایر قطعات آزادراه «حرم تا حرم» بیان داشت: بعد از بهره‌برداری از قطعه قم-گرمسار در سال ۹۳، وقفه‌ای در ادامه روند ساخت این آزادراه به وجود آمد اما با تلاش و پیگیری‌های انجام‌شده هم‌اکنون قرارداد ساخت سایر قطعات در حال نهایی شدن هستند تا اجرا و تکمیل این آزادراه موجب کاهش مسیر تهران تا مشهد شود. وی افزود: قرارداد ساخت کریدور آزادراهی ۸۰۰ کیلومتری بندرعباس-نطنز-قم-سلفچگان-ساوه-بوئین‌زهرا-قزوین با کنسرسیومی متشکل از سرمایه‌گذاران داخلی و خارجی منعقد شده است. میرشفیع با اشاره به آخرین وضعیت توسعه آزادراه‌ها اظهار داشت: آزادراه‌های اصفهان-شیراز، کنارگذر جنوبی تهران-اراک-خرم‌آباد، ارومیه-تبریز، همت-کرج و تهران-شمال هم‌زمان در دست اجرا هستند. معاون ساخت و توسعه آزادراه‌های شرکت ساخت همچنین به آزادراه تبریز-مرند-بازرگان اشاره کرد و گفت: این آزادراه در مرحله مذاکره برای عقد قرارداد مشارکت با سرمایه‌گذاران داخلی قرار دارد و روند مذاکرات حاکی از شرایط به‌مراتب بهتر از قرارداد با شرکت ترکیه‌ای است و علاوه بر این باعث اشتغال‌زایی داخلی می‌شود. به گفته عضو هیئت‌مدیره شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور قرارداد مشارکت با کنسرسیومی متشکل از سرمایه‌گذاران داخلی و خارجی در ساخت کریدور ۸۰۰ کیلومتری بندرعباس-نطنز-قم-سلفچگان-ساوه-بوئین‌زهرا-قزوین به امضا رسیده است. میر شفیع تصریح کرد: پیشرفت پروژه‌های آزادراهی در دست اجرا در سال جاری نسبت به زمان‌بندی پیش‌بینی‌شده جلوتر هستند و شاهد بهره‌برداری برخی از آن‌ها مانند قطعه ۴ آزادراه کنارگذر تبریز و شاخه شمالی آزادراه همت-کرج- منطقه یک آزادراه تهران-شمال تا خرداد سال آینده و بخشی از آزادراه خرم آباد-اراک و قطعات اول، دوم و چهارم آزادراه ارومیه- تبریز در نیمه اول سال ۹۶ خواهیم بود. معاون ساخت و توسعه آزادراه‌ها با اشاره به امضای تفاهم‌نامه تأمین مالی، طراحی، ساخت و نگهداری کریدور شماره ۱۰ با ایتالیا، افزود: این کریدور به طول ۱۵۰۰ کیلومتر از شمال غرب کشور در مرز بازرگان با کشور ترکیه آغاز و طی کوتاه‌ترین پیمایش آزادراهی به بندر امام خمینی در جنوب کشور ختم می‌شود و از شش استان خوزستان، لرستان، کردستان، کرمانشاه، آذربایجان غربی و شرقی عبور می‌کند و قطعاتی از این کریدور عملیاتی شده است. وی، یادآور شد: علاوه بر علاقه‌مندی سرمایه‌گذاران برای مشارکت در ساخت آزادراه پلور-پردیس، آزادراه دیگری حدفاصل لردگان تا اهواز در دست مطالعه قرار دارد و با توجه به بار ترافیکی عبوری از مرکز کشور به سمت اهواز، مورد استقبال سرمایه‌گذاران قرارگرفته است. عضو هیئت‌مدیره شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور یادآورشد: اغلب پروژه‌های آزادراهی در قالب BOT و مشارکت ۷۰ درصدی بخش خصوصی و ۳۰ درصدی دولت و برخی همانند آزادراه کرمانشاه-همدان با مشارکت ۱۰۰ درصدی بخش خصوصی انجام می‌شود.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 40]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها