محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1828116987
بررسی داچیا داستر فیس لیفت 2017 +تصاویر - پدال نیوز
واضح آرشیو وب فارسی:پدال نیوز: پدال نیوز: همراه با سایر مدل های فیست لیفت شده ی داچیا، شاسی بلند داستر شرکت نیز برای سال 2017 با یک به روزرسانی مواجه شده است. تغییرات صورت گرفته در این خودرو نسبت به دیگر محصولات بسیار محدودتر هستند. کلیدی ترین تغییر صورت گرفته اضافه شدن گیربکس اتوماتیک جدید به مدل های مختلف داستر است.به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، همراه با سایر مدل های فیست لیفت شده ی داچیا، شاسی بلند داستر شرکت نیز برای سال 2017 با یک به روزرسانی مواجه شده است. تغییرات صورت گرفته در این خودرو نسبت به دیگر محصولات بسیار محدودتر هستند. کلیدی ترین تغییر صورت گرفته اضافه شدن گیربکس اتوماتیک جدید به مدل های مختلف داستر است. دلیل اصلی داچیا برای اضافه کردن گیربکس اتوماتیک مشاهده ی گسترش روزافزون شاسی بلندهای اتوماتیک در اروپا است. البته داچیا هر گیربکس اتوماتیکی را بکار نبرده چراکه این گیربکس نسخه ی رضایت بخش 6 سرعته ی دوکلاچه ی EDC رنو است. گیربکس جدید تعویض دنده های نرم و سریعی دارد و به خوبی خود را با راه های کوهستانی محل انجام تست هماهنگ می کند. ترکیب این گیربکس با پیشرانه ی دیزلی 108 اسب بخاری نیز به خوبی انجام شده و درحالی که قوای محرکه کمی پر سروصدا است اما در کل ما را تحت تأثیر قرار می دهد. متأسفانه این گیربکس اتوماتیک با سیستم چهار چرخ محرک عرضه نشده بنابراین تنها آن را می توان با نسخه ی دیفرانسیل جلو خریداری نمود. این موضوع جای شرمساری برای کسانی دارد که نیازمند داستری سرسخت برای عبور از مناطق ناهموار هستند؛ اما به عنوان یک خودروی خانوادگی ارزان قیمت، این گیربکس EDC انتخاب ارزشمندی است. این نسخه تنها در مدل های فول تر Laureate و Prestige قابل سفارش است. اما بد نیست به سانگ یانگ تیوولی اتوماتیک نیز اشاره ای داشته باشیم. اگرچه که این خودرو اندکی قدرت بیشتر و رفاه بیشتری دارد اما گیربکس کند و ناهنجاری داشته و به نظر می رسد داستر در این مورد آن را شکست دهد. داستر در بحث کاربردی بودن نیز از تیوولی پیش می افتد چراکه محفظه بار 475 لیتری آن با خواباندن صندلی ها به 1636 لیتر افزایش یافته که این صندوق حجیم تر از صندوق 423 (1115) لیتری تیوولی است. مثل همیشه داستر با توجه به فضایی که در اختیارتان می گذارد ارزش در برابر مبلغ پرداختی فوق العاده ای دارد. فضای زیادی در محفظه بار وجود دارد اما این جادار بودن در فضای سرنشینان عقب خیلی احساس نمی شود. ارتفاع سواری بالا و مواد بکار رفته سخت و خشن احساس همه جارو بودن و همه کاره بودن را ایجاد می کنند. پلاستیک های سخت کابین به افزایش این حس کمک می کند هرچند لمس آن ها احساس خوبی ندارد. البته با توجه به قیمت و دیگر مشخصات نمی توان از طراحی خودرو و کابین ایراد چندانی گرفت اما داچیا این روزها بیشتر و بیشتر قدیمی تر می شود. در مدل حاضر در تست که از نوع پرستیژ بود صفحه لمسی 7 اینچی به همراه سیستم ناوبری ماهواره ای به صورت استاندارد وجود دارد و اگرچه که این سیستم عملکردی بوده و استفاده ی آسانی دارد اما محل قرارگیری صفحه نمایش کمی بیش ازحد پایین است. صندلی ها راحت بوده و سواری خودرو نیز خوب است. ما تنها مدل مجهز به گیربکس اتوماتیک را در جاده های نرم کرواسی تست کردیم. در عبور از پیچ ها شاهد تکان های بدنه هستیم و فرمان خودرو نیز مبهم و سبک است اما با کمی اغماض می توان گفت داستر همانند لندروور دیفندر قدیم هنوز هم با توجه به سنت ها و اصول قدیمی عمل می کند. احتمالاً ما هنوز هم مدل مجهز به گیربکس دستی را انتخاب خواهیم کرد چراکه کمی اقتصادی تر بوده و بهای کمتری دارد. هرچند اگر مدل مجهز به گیربکس اتوماتیک جذابیت بیشتری نسبت به هزینه ها داشته باشد انتخاب مناسبی به شمار می رود. در کل داستر هنوز هم یک شاسی بلند باارزش است. گیربکس اتوماتیک دوکلاچه ی جدید داستر یک انتخاب ارزشمند است چراکه تعویض های نرم و سریعی دارد. شاسی بلند داچیا هنوز هم مدلی ارزشمند نسبت به بهای پرداختی بوده چراکه فضای زیاد کابین و تجربه ی سواری خوب در راه های ناهموار را به همراه قیمتی پایین ارائه می کند. اگر انتظار رضایت خیلی زیادی از این خودرو نداشته باشید و از برخی کاستی های طراحی آن بگذرید داستر را یک شاسی بلند احساس برانگیز خواهید یافت. مشخصات داچیا داستر Prestige 110 4×2 Auto قیمت: 15995 پوند پیشرانه: 4 سیلندر 1.5 لیتری توربودیزل قدرت/گشتاور: 108 اسب بخار/260 نیوتون متر شتاب صفر تا 100 کیلومتر در ساعت: 11.9 ثانیه حداکثر سرعت: 169 کیلومتر در ساعت مصرف سوخت: 4.5 لیتر در هر صد کیلومتر منبع: autoexpress
جمعه ، ۲۶آذر۱۳۹۵
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: پدال نیوز]
[مشاهده در: www.pedalnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 16]
-
گوناگون
پربازدیدترینها