تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1820373498
کلنگ‌زنی پل زیر گذر 15 خرداد و افتتاح لاین رفت پل روگذر امام رضا در ورامین
واضح آرشیو وب فارسی:ایلنا: با حضور وزیر راه و شهرسازی انجام شد: کلنگ‌زنی پل زیر گذر 15 خرداد و افتتاح لاین رفت پل روگذر امام رضا در ورامین
کلنگ زنی پل 15 خرداد ، افتتاح یک لاین پل روگذر امام رضا در ورامین با حضور وزیر راه و شهرسازی و جمعی از مسئولان انجام شد. به گزارش خبرنگار اقتصادی ایلنا، صبح امروز با حضور وزیر راه و شهرسازی و مقام‌های راه‌آهن کشور، عملیات احداث زیرگذر 15 خرداد شروع و پل روگذر امام رضا(ع) در راستای توسعه خطوط قطارهای حومه‌ای تهران – ورامین – پشیوا به افتتاح رسید. لاین رفت پل روگذر امام رضا در ورامین با هدف حذف تقاطع همسطح در راستای کاهش ترافیک، تسهیل عبور و مرور شهروندان و ارتقای ایمنی افتتاح شد. در مراسم افتتاح بهره‌برداری از یک لاین پل روگذر امام رضا ، محمد موسوی ، مدیر پروژه توسعه قطارهای حومه‌ای با بیان اینکه پروژه قطار حومه‌ای گرمسار به تهرن از سال 88 شروع شد ، گفت: این پروژه در ابتدا در دست شرکت مترو بود که به شرکت راه‌آهن منتقل شد. وی ادامه داد: این پروژه در زمان انتقال از مترو به راه‌آهن 36 درصدپیشرفت فیزیکی داشت اما از سال 94 تا به امروز به پیشرفت فیزیکی 75 درصد رسیده است. موسوی افزود: در پروژه توسعه قطار حومه‌ای گرمسار به تهران در سه ایستگاه مترو ارتباط تبادلی بین راه‌آهن و مترو را خواهیم داشت و این مسیر ریلی چهار خطه می‌شود. این مقام مسئول با اشاره به کلنگ‌زنی پل 15 خرداد در ورامین گفت: طول این پل 400 متر است و 10 دهانه دارد. وی با بیان اینکه برای ساخت لاین جنوب به شمال این پروژه 12 میلیارد تومان هزینه شده است ، گفت: تمام تجهیزات و ادوات این پروژه از تولید داخل تامین شده است. موسوی با بیان اینکه ساخت لاین بعدی این پل روگذر در مجموع 25 میلیارد تومان اعتبار می‌خواهد، گفت: پل 15 خرداد 6 ماه آینده با 6 لاین عبور به صورت رفت و برگشت و با تمام هزینه‌ها 45 میلیارد تومان ساخته می‌شود.
۱۳۹۵/۰۷/۱۷ ۱۰:۲۹:۵۱
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایلنا]
[مشاهده در: www.ilna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 26]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها