تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1837411527
رنو از خدمات پس از فروش ال 90 راضی نبود
واضح آرشیو وب فارسی:ایلنا: دبیر انجمن خودروسازان ایران: رنو از خدمات پس از فروش ال 90 راضی نبود
دبیر انجمن خودروسازان ایران گفت: وزارت صنعت، معدن و تجارت الزاماتی مانند داخلی‌سازی و صادرات ۳۰ درصدی را برای انعقاد قرارداد با خودروسازان خارجی تعیین کرده که این موضوع در قرارداد با رنو رعایت شده است. به گزارش خبرنگار اقتصادی ایلنا، در نشست خبری چهارمین همایش بین‌المللی صنعت خودروی ایران، دبیر انجمن خودروسازان ایران در خصوص قرارداد رنو اظهار داشت: شرکت رنو از خدمات پس از فروش ال 90 در ایران شکایت داشت و بعد از آن به دنبال این بود که شبکه خدمات پس از فروش مختص به خودش را در ایران داشته باشد و آن را مدیریت کند. احمد نعمت‌بخش ادامه داد: ما در ماه‌های قبل به وزیر صنعت پیشنهاد داده بودیم که بگذارید شرکت‌های خودرو سازی به طور مستقل در کشور حضور داشته باشند اما چون وزارتخانه اصرار داشت که مدیریت در دست طرف ایرانی باشد قرارداد ها به صورت 50-50 امضا شد. وی با بیان اینکه قرارداد ایدرو و رنو در راستای این است که این شرکت فرانسوی مدیریت تولید و خدمات پس از فروش محصولاتش در ایران را داشته باشد، خاطر نشان کرد: به نظر من سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران در این قرارداد نقش کاتالیزور دارد و به دنبال بنگاهداری نیست. دبیر انجمن خودروسازان ایران ادامه داد: وزارت صنعت، معدن و تجارت الزاماتی مانند داخلی‌سازی و صادرات ۳۰ درصدی را برای انعقاد قرارداد با خودروسازان خارجی تعیین کرده که این موضوع در قرارداد با رنو رعایت شده است. نعمت بخش با اشاره به تولید کویید در جوینت ونچر رنو و ایدرو نیز گفت: اگر قرار باشد این شرکت کوئید را تولید کند تیراژ بالایی خواهد داشت که این تیراژ نیاز به خدمات پس از فروش گسترده دارد.
۱۳۹۵/۰۷/۱۳ ۱۳:۴۷:۲۱
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایلنا]
[مشاهده در: www.ilna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 9]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها