محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1829783293
صرفه جويي 10 ميليارد ريالي در انبار تختال نورد گرم
واضح آرشیو وب فارسی:جوان آنلاین: صرفه جويي 10 ميليارد ريالي در انبار تختال نورد گرم
با استفاده از دانش فني کارکنان و اصلاح اساسي سازه ترولي جرثقيلهاي انبار تختال نورد گرم، 10 ميليارد ريال صرفه جويي اقتصادي براي فولاد مبارکه بدست آمد.
عليرضا حيدري ابيانه، رئيس بازرسي جرثقيلها وسازه هاي فولاد مبارکه با اعلام اين خبر افزود: جرثقيل هاي حمل تختال نورد گرم وظيفه تخليه و انبارش اسلب هاي ارسالي از واحدفولادسازي و ارسال تختال و شارژ کوره هاي نورد گرم را به عهده دارند، از اين جهت آماده به کاري اين جرثقيلها که تغذيه نورد گرم را انجام مي دهند از اهميت بالايي برخوردار است، ضمن اين که اين جرثقيلها نقش گلوگاهي در اين واحد دارند و در صورت توقف برنامه ريزي نشده آنها مي‌تواند تأثير مستقيم بر ميزان توليد نورد گرم بگذارد، از اين رو اين جرثقيلها همواره مورد توجه خاص بازرسي فني و تعميرات جرثقيلهاي سقفي ناحيه نورد گرم قرار دارند. وي افزود: جرثقيل هاي 19 و 20 نوردگرم به واسطه برخي مشکلاتي که در چند سال اخير داشتند و همچنين نوع بهره برداري خاص، مورد پايشهاي فني ويژه قرار داشتند و مراقبت از آنها در هر سه بعد سازه، مکانيک و برق همواره در دستور کار بوده است بدين منظور به موقع اصلاحات اساسي بر روي آنها انجام گرفت . رئيس بازرسي جرثقيلها وسازه‌ها يادآور شد: جرثقيلهاي مذکور اخيراً به دليل انحرافات و پيچيدگي‌هاي ابعادي در ناحيه کلگي‌ها و نشيمنگاه چرخ‌هاي ترولي با عيوب مزمني در سازه ترولي مواجه شده بودند به همين دليل اين ناحيه پرتنش جرثقيلها تحت پايش منظم بازرسي فني قرار گرفت و در مقاطعي با راه حلهاي موقتي از ريسک خارج گرديد ولي ناپايداري و تنش بالاتر از حد مجاز ناشي از انحرافات جرثقيل نه تنها باعث لقي‌هاي غير مجاز و ترک هاي خطرناک، بلکه شرايط سايش شديد چرخ هاي ترولي را نيز فراهم آورده بود. در همين رابطه عباس براتي سده کارشناس بازرسي جرثقيلها و سازه‌ها نيز در خصوص مشکل اصلي اين جرثقيلها، يادآور شد: عدم تعويض‌پذيري قسمت‌هاي آسيب ديده برروي ترولي به علت نوع طراحي و يکپارچه بودن آن با سازه ترولي است و براي اين منظور راه‌حلهاي موقت از تشديد عيب و خارج شدن ترولي جرثقيل و خطرهاي ايمني جلوگيري مي‌نمود و اين راه حلها به مدت 2 سال جرثقيلها را در مدار توليد نگه داشت. ولي جرثقيلها به دليل پتانسيل اتفاقات ذکر شده همواره در محدوده ريسک بالا (High Risk) قرار داشتند. براتي تصريح کرد: راه حل هاي متفاوتي از جمله تعويض ترولي، ماشين کاري درجا و غيره نيز مطرح و بررسي گرديد که عمدتاً مشمول هزينه بسياربالا بود، از طرفي برداشتهاي مستمرانجام شده در سال گذشته و هزينه‌هاي غير متعارف ناشي از مصرف چرخ ترولي و توقفات مربوطه، بازرسي فني را بر آن داشت تا به دنبال روشي آسانتر، ارزانتر و مطمئن‌تر براي حل مشکل اين جرثقيل باشد و بتواند کليه استانداردهاي جرثقيل را پوشش دهد. کارشناس بازرسي جرثقيلها وسازه‌ها در ادامه به مراحل اجراي پروژه اشاره نمود و گفت: پس از آناليزهاي ابعادي دقيق و تحليل‌هاي تنش انجام شده، نهايتاً طرح تعميراتي و اصلاحي و روشهاي مونتاژ و دمونتاژ قطعات توسط بازرسي فني جرثقيلها براي قسمت نشيمنگاه چرخ با هدف رفع عيب لقي و قابليت آسان تعويض چرخ و تنظيم ابعادي سازه استخراج و دستورالعمل‌هاي برش و جوشکاري توسط بازرسي فني خوردگي و خواص مواد ارائه شد و در اختيار تيم اجرايي قرار گرفت. وي افزود: پس از ساخت قطعات جديد توسط تعميرگاه مرکزي و مونتاژ آنها و تکميل اجراي اين طرح تعميراتي توسط تعميرات مرکزي، تستها و کنترل تلرانس‌هاي ابعادي، تست‌هاي غير مخرب جوشي و تست ديناميک نهايي نيز توسط بازرسي فني انجام شد در ادامه نظر به اينکه نتايج تستها حکايت از کاهش سطح ريسک به سطح ريسک پايين(Low Risk) بود جرثقيلها براي بهره برداري مطمئن مجاز در مدار توليد قرار گرفتند، که خوشبختانه پس از گذشت حداقل سه ماه از انجام اصلاحات اساسي، دومين جرثقيل بدون مشکل در اختيار توليد قرار گرفت. براتي در ادامه به مزاياي اجراي اين پروژه اشاره نمود و گفت: تمامي مراحل طراحي و آناليز مهندسي و اجرايي فعاليت توسط پرسنل اماني فولادمبارکه صورت گرفت ضمن اينکه اين فعاليت تعميراتي صرفه جويي قابل ملاحظه اي بالغ بر 10 ميليارد ريال که معادل قيمت يک ترولي نو براي جرثقيل مي باشد را به همراه داشت. حيدري رئيس بازرسي جرثقيلها وسازه ها در پايان از همکاري واحدهاي تعميرات مرکزي (بخش مکانيک)، تعميرات جرثقيلهاي سقفي ناحيه نورد گرم، انبار تختال و کوره‌هاي پيشگرم نورد گرم، تعميرگاه مرکزي و همکاران در بخش بازرسي فني جرثقيلهاي سقفي و سازه‌ها و بازرسي خوردگي و خواص مواد تشکر و اظهار اميدواري نمود: که با استفاده از دانش موجود اين چنين فعاليت‌هاي با ارزش افزوده بالا از اين پس در داخل و حتي خارج از فولادمبارکه به وسيله تيم‌هاي جرثقيل فولادمبارکه انجام شود. ********************************
منبع : جوان آنلاين
تاریخ انتشار: ۲۴ شهريور ۱۳۹۵ - ۱۲:۱۹
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جوان آنلاین]
[مشاهده در: www.javanonline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 51]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها