محبوبترینها
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1852711540
برنامه‌ای برای افزایش قیمت بلیط قطار نداریم
واضح آرشیو وب فارسی:ایلنا: سرپرست معاونت مسافری راه‌آهن: برنامه‌ای برای افزایش قیمت بلیط قطار نداریم ایلنا: سرپرست معاونت مسافری راه‌آهن با بیان اینکه شرکت‌های ریلی درخواست افزایش قیمت بلیط قطار را نداده‌اند گفت: برنامه‌ای برای افزایش نرخ بلیط در دستور کار نداریم.
به گزارش خبرنگار ایلنا، مهرداد تقی زاده صبح امروز در نشست خبری دومین همایش شهرسازی ریل‌پایه با بیان اینکه شرکت‌های ریلی هنوز پیشنهاد افزایش قیمت بلیط قطار را نداشته‌اند گفت: هنوز برنامه‌ای در رابطه با افزایش قیمت بلیط قطار در دستور کار نداریم. وی با اشاره به برنامه‌های راه‌آهن برای رقابتی کردن قیمت بلیط قطار و هواپیما گفت: در همه جای دنیا سیستم مدیریت تقاضای سفر را برای رقابتی کردن قیمت بلیط انواع شقوق حمل و نقل پیاده‌سازی می‌کنند. سرپرست معاونت مسافری راه‌آهن همچنین گفت: در مترو از روشی استفاده می‌کنند که کسانی که کثیرالسفر هستند بتوانند بلیط‌های ارزان‌قیمت‌تری را پیدا کنند و معتقدند این روش را در راه‌آهن هم می‌توان پیاده‌سازی کرد. تقی‌زاده افزود: می‌توان روشی اتخاذ کرد که کسانی که از سیستم حمل و نقل ریلی استفاده بیشتری دارند هزینه کمتری را بپردازند. وی همچنین با اشاره به همکاری شهرداری تهران برای ایجاد دسترسی راحت‌تر به ایستگاه راه‌آهن تهران از طریق مترو گفت: ایستگاه خط سه مترو از ایستگاه راه‌آهن تهران فاصله قابل توجهی داشت که با همکاری شهرداری تهران توانستیم این ایستگاه مترو را به ایستگاه راه‌آهن نزدیک‌تر کنیم. وی افزود: برنامه ما این است که مسافران بتوانند از زیر زمین در ایستگاه مترو به سکوهای راه‌آهن دسترسی داشته باشند و برای ورود به ایستگاه راه‌آهن دیگر به سطح زمین نیایند. تقی‌زاده همچنین ادامه داد: برای جانمایی ایستگاه دوم راه‌آهن تهران به همکاری شهرداری نیاز داریم و از آنجایی که قطار سریع‌السیر تهران – مشهد در حال ساخت است بنابراین از این ایستگاه فعلی نمی‌توان به این خط دسترسی داشت. سرپرست معاونت مسافری راه‌آهن افزود: بنابراین از شهرداری می خواهیم برای تعیین ایستگاه دوم راه‌آهن در شهر تهران کمک کند که این کمک می‌تواند مالی هم باشد. تقی‌زاده ادامه داد: به دنبال این هستیم که ساعت حرکت اتوبوس‌های درون شهری را هم با ساعت حرکت قطارها هماهنگ کنیم تا مردم دسترسی راحت‌تری به ایستگاه راه‌آهن داشته باشند. سرپرست معاونت مسافری راه آهن درباره دومین همایش شهرسازی ریل‌پایه گفت: این همایش به همت وزارت راه و شهرسازی و راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران پنجم و ششم بهمن‌ماه برگزار می‌شود. وی درباره محورهای اصلی این همایش گفت: مبانی نظیری شهرسازی نوین، توجه به محیط زیست، توسعه اقتصادی، ارتقای کیفیت زندگی از جمله محورهای همایش شهرسازی ریل‌پایه هستند.
۱۳۹۵/۰۶/۱۷ ۱۲:۲۴:۱۶
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایلنا]
[مشاهده در: www.ilna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 34]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها